एस जयशंकर (पीटीआई फाइल फोटो)
नई दिल्ली: भारत ने बाधित होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से शिपिंग को फिर से शुरू करने के लिए ईरान के साथ अपनी सीधी बातचीत को “सबसे प्रभावी तरीका” बताया, जिससे वैश्विक आपूर्ति प्रभावित हुई है, जबकि तेहरान ने भारतीय ध्वज वाले जहाजों को मार्ग से गुजरने की अनुमति दी है।फाइनेंशियल टाइम्स के साथ एक साक्षात्कार में, विदेश मंत्री एस. जयशंकर ने ईरान के नेताओं के साथ सीधी बातचीत की प्रशंसा की और कहा: “मेरी बातचीत से कुछ नतीजे निकले हैं,” डोनाल्ड ट्रम्प द्वारा वैश्विक ऊर्जा बाजारों के लिए महत्वपूर्ण जलमार्ग की निगरानी के लिए सात देशों से युद्धपोत तैनात करने के लिए कहने के बाद, महत्वपूर्ण होर्मुज जलडमरूमध्य तक नए सिरे से पहुंच का जिक्र किया गया।
ईरान युद्ध पर लाइव अपडेट के लिए फॉलो करेंट्रम्प ने चीन, फ्रांस, यूनाइटेड किंगडम और अन्य देशों से ईरान-नियंत्रित जलमार्ग को “अपने क्षेत्र” के रूप में संरक्षित करने का आग्रह किया। उनकी मांग तब आई है जब तेहरान द्वारा मार्ग बंद करने के बाद ऊर्जा की बढ़ती कीमतों से प्रभावित सरकारें अपने विकल्पों पर विचार कर रही हैं, जिसमें ईरान के साथ बातचीत या संभावित सैन्य भागीदारी शामिल है जो उन्हें बढ़ते मध्य पूर्व संघर्ष में खींच सकती है।
सर्वे
आपके अनुसार अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग संकटों को हल करने में कौन सा दृष्टिकोण सबसे प्रभावी है?
जयशंकर ने फाइनेंशियल टाइम्स को बताया कि नई दिल्ली और तेहरान के बीच बातचीत, जिसने शनिवार को दो भारतीय ध्वज वाले टैंकरों को होर्मुज जलडमरूमध्य से गुजरने की अनुमति दी, ने दिखाया कि कूटनीति क्या हासिल कर सकती है।उन्होंने फाइनेंशियल टाइम्स को दिए इंटरव्यू में कहा, ”फिलहाल मैं उनसे बात कर रहा हूं और मेरी बातचीत के कुछ नतीजे निकले हैं।” “यह जारी है। यदि यह मुझे परिणाम दे रहा है, तो मैं स्वाभाविक रूप से इस पर गौर करना जारी रखूंगा।”जयशंकर ने संकट से निपटने के लिए भारत के दृष्टिकोण को भी रेखांकित किया और परोक्ष रूप से अन्य देशों के लिए भी इसी तरह का रास्ता सुझाया। उन्होंने कहा, ”निश्चित रूप से, भारत के दृष्टिकोण से, यह बेहतर है कि हम तर्क करें, समन्वय करें और समाधान निकालें।” “तो अगर यह अन्य लोगों को भाग लेने की अनुमति देता है, तो मुझे लगता है कि दुनिया इसके लिए बेहतर होगी।”अगस्त 2022 के बाद पहली बार पिछले सप्ताह तेल की कीमतें 100 डॉलर से ऊपर बंद हुईं और कुछ उद्योग विश्लेषकों को उम्मीद है कि जैसे-जैसे संघर्ष वसंत की ओर बढ़ेगा, इसमें और बढ़ोतरी होगी। ईरान के नए सर्वोच्च नेता, मोजतबा खामेनेई ने पिछले हफ्ते कहा था कि देश की सेना संकीर्ण जलमार्ग को अवरुद्ध करना जारी रखेगी, जिसके माध्यम से दुनिया का लगभग पांचवां तेल और गैस पहले स्थानांतरित होता था।फ्रांस और इटली उन यूरोपीय देशों में से हैं जिन्होंने संभावित राजनयिक समाधान पर तेहरान के साथ बातचीत शुरू कर दी है जो ऊर्जा शिपमेंट को फिर से शुरू करने की अनुमति दे सकता है।ईरानी विदेश मंत्री अब्बास अराघची ने रविवार को सीबीएस को बताया कि ईरान उन देशों के लिए “खुला” है जो “अपने जहाजों के सुरक्षित मार्ग” पर चर्चा करना चाहते हैं।जयशंकर सोमवार को ब्रुसेल्स में यूरोपीय संघ के विदेश मंत्रियों की एक बैठक में भाग लेने से पहले बोल रहे थे, जहां इस बात पर चर्चा होने की उम्मीद है कि क्या लाल सागर में यूरोपीय संघ के एस्पाइड्स नौसैनिक मिशन के जनादेश का विस्तार होर्मुज जलडमरूमध्य को शामिल करने के लिए किया जाना चाहिए। मिशन वर्तमान में फ्रांस, इटली और ग्रीस के तीन युद्धपोतों से बना है।जब उनसे पूछा गया कि क्या यूरोपीय देश भारत के समझौते को दोहरा सकते हैं, तो उन्होंने कहा, “स्पष्ट रूप से, प्रत्येक रिश्ता अपने गुणों पर खड़ा होता है।” “तो अब मेरे लिए इसकी तुलना किसी अन्य रिश्ते से करना बहुत मुश्किल है जिसमें ऐसा हो भी सकता है और नहीं भी।”उन्होंने कहा, “मैं (ईयू राजधानियों) के साथ यह साझा करना पसंद करूंगा कि हम क्या कर रहे हैं… मुझे पता है कि उनमें से कई ने (तेहरान के साथ) बातचीत भी की है।”जयशंकर ने कहा कि भारतीय ध्वज वाले जहाजों के लिए ईरान के साथ कोई “व्यापक समझौता” नहीं है और “जहाज की प्रत्येक गतिविधि एक व्यक्तिगत घटना है।”अनुभवी राजनयिक ने इस बात से भी इनकार किया कि ईरान को बदले में कुछ भी मिला है, उन्होंने “आपसी लेन-देन के इतिहास… का हवाला देते हुए कहा कि यही वह आधार है जिसके आधार पर मैंने सगाई की थी।”उन्होंने कहा, “यह मुद्रा का मुद्दा नहीं है।” “भारत और ईरान के बीच संबंध हैं. और यह एक ऐसा संघर्ष है जिसे हम बहुत दुर्भाग्यपूर्ण मानते हैं.”उन्होंने कहा, “हम अभी भी शुरुआती दिनों में हैं। हमारे पास वहां कई और जहाज हैं। इसलिए, हालांकि यह एक स्वागत योग्य विकास है, इस पर बातचीत चल रही है क्योंकि इस पर अभी भी काम किया जा रहा है।”
