छाया यात्रा में अंधेरा हो गया: कैसे भारत जा रहा एक जहाज होर्मुज जलडमरूमध्य को पार कर गया | भारत समाचार

छाया यात्रा में अंधेरा हो गया: कैसे भारत जा रहा एक जहाज होर्मुज जलडमरूमध्य को पार कर गया | भारत समाचार

अमेरिका-ईरान युद्ध के बीच, पहला शेनलांग कच्चा तेल टैंकर होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से सुरक्षित रूप से मुंबई बंदरगाह पर पहुंचा

नई दिल्ली: ईरान-अमेरिका संघर्ष शुरू होने के बाद से होर्मुज जलडमरूमध्य से गुजरने के बाद कच्चे तेल के पहले टैंकरों में से एक मुंबई बंदरगाह पर पहुंच गया है।समाचार एजेंसी एएनआई के मुताबिक, लाइबेरिया के झंडे वाला शेनलॉन्ग स्वेजमैक्स टैंकर बुधवार दोपहर 1:00 बजे मुंबई बंदरगाह पर पहुंचा और शाम 6:06 बजे जवाहर द्वीप पर पहुंचा। टैंकर ने 1 मार्च को सऊदी अरब के रास तनुरा बंदरगाह से कच्चा तेल लोड किया और 3 मार्च को रवाना हुआ।

अमेरिका-ईरान युद्ध के बीच, पहला शेनलांग कच्चा तेल टैंकर होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से सुरक्षित रूप से मुंबई बंदरगाह पर पहुंचा

इसमें 1,35,335 मीट्रिक टन कच्चा तेल है, जिसे मुंबई के पूर्व में माहुल रिफाइनरियों को आपूर्ति की जाएगी। कच्चे तेल को उतारने की प्रक्रिया में लगभग 36 घंटे लगने की उम्मीद है।टैंकर का स्वामित्व शेनलॉन्ग शिपिंग लिमिटेड के पास है और इसका प्रबंधन एथेंस के डायनाकॉम टैंकर मैनेजमेंट लिमिटेड द्वारा किया जाता है। जहाज में भारतीय, पाकिस्तानी और फिलिपिनो नागरिकों सहित 29 चालक दल के सदस्य हैं, और इसका कप्तान एक भारतीय है।जहाज़ ने होर्मुज़ जलडमरूमध्य को कैसे पार किया?समुद्री ट्रैकिंग डेटा से पता चला कि जहाज अस्थायी रूप से ट्रैकिंग सिस्टम को डिस्कनेक्ट करने से पहले 8 मार्च को होर्मुज के जलडमरूमध्य में था। एएनआई के मुताबिक, जलडमरूमध्य के उच्च जोखिम वाले हिस्से से गुजरते समय जहाज ने अपने स्वचालित पहचान प्रणाली (एआईएस) ट्रांसपोंडर को बंद कर दिया।उच्च जोखिम वाले क्षेत्र से गुजरने के बाद, जहाज 9 मार्च को समुद्री ट्रैकिंग सिस्टम में फिर से दिखाई दिया। हमला होने या ट्रैक किए जाने के जोखिम से बचने के लिए शिपिंग कंपनियां अक्सर इस रणनीति का उपयोग करती हैं, जिसे “अंधेरे में जाना” के रूप में भी जाना जाता है।ट्रांसपोंडर एक अनिवार्य समुद्री वीएचएफ रेडियो प्रणाली है जो टकराव से बचने और नेविगेशन में सुधार करने के लिए स्वचालित रूप से जहाज की पहचान, स्थिति, गति और पास के जहाजों और तट स्टेशनों तक पहुंचाती है।इससे पहले, इस्लामिक रिवोल्यूशनरी गार्ड कॉर्प्स की नौसैनिक शाखा के कमांडर अलीरेज़ा तांगसिरी ने कहा था कि जलमार्ग पर जाने के इच्छुक जहाजों को तेहरान से मंजूरी लेनी होगी। एक्स पर एक पोस्ट में उन्होंने कहा कि ईरान की चेतावनियों को नजरअंदाज करने वाले दो जहाजों पर बुधवार को हमला किया गया।ईरानी जनरल ने कहा, “क्या जहाजों को होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से सुरक्षित मार्ग का आश्वासन दिया गया था? यह जहाजों के चालक दल एक्सप्रेस रोम और मयूरी नारी से पूछा जाना चाहिए, जिन्होंने आज खोखले वादों पर भरोसा करते हुए चेतावनियों को नजरअंदाज कर दिया और जलडमरूमध्य को पार करने का प्रयास किया लेकिन उन्हें पकड़ लिया गया। जो भी जहाज वहां से गुजरना चाहता है उसे ईरान से अनुमति लेनी होगी।”ईरानी राज्य मीडिया ने बताया कि तेहरान ने जलडमरूमध्य के माध्यम से शिपिंग पर प्रतिबंध बढ़ा दिया है, जबकि यह कहा गया है कि जो जहाज संयुक्त राज्य अमेरिका या इज़राइल के हितों की सेवा नहीं करते हैं उन्हें सुरक्षित मार्ग की अनुमति दी जाएगी।होर्मुज जलडमरूमध्य दुनिया के सबसे महत्वपूर्ण समुद्री चोकपॉइंट्स में से एक है, जहां ईरान और ओमान के बीच संकीर्ण चैनल के माध्यम से हर दिन 20 मिलियन बैरल से अधिक कच्चा तेल बहता है – वैश्विक तेल खपत का लगभग पांचवां हिस्सा और समुद्री तेल व्यापार का लगभग एक चौथाई।इस बीच, बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय ने कहा कि वर्तमान में फारस की खाड़ी में 28 भारतीय ध्वज वाले जहाज चल रहे हैं। उनमें से 677 भारतीय नाविकों को ले जाने वाले 24 जहाज होर्मुज जलडमरूमध्य के पश्चिम में स्थित हैं, जबकि 101 भारतीय चालक दल वाले चार जहाज जलडमरूमध्य के पूर्व में स्थित हैं।मंत्रालय ने कहा कि 28 फरवरी से, उभरती स्थिति की निगरानी करने और यदि आवश्यक हो तो सहायता का समन्वय करने के लिए मंत्रालय और समुद्री परिवहन महानिदेशालय में 24 घंटे का नियंत्रण कक्ष काम कर रहा है।क्षेत्र में भारतीय नाविकों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए अधिकारी भारतीय दूतावासों, जहाज प्रबंधकों और भर्ती एजेंसियों के साथ भी काम कर रहे हैं।

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