नई दिल्ली: अदाणी समूह और एम्ब्रेयर ने भारत में फाइनल असेंबली लाइन (एफएएल) स्थापित करने के अपने फैसले पर गहराई से विचार किया है। पिछले महीने एक प्रारंभिक समझौते से अगला कदम उठाते हुए, अदानी डिफेंस एंड एयरोस्पेस और एम्ब्रेयर ने शनिवार को ब्राजील के राष्ट्रपति लुइज़ इनासियो लूला दा सिल्वा और व्यापार मंत्री पीयूष गोयल की उपस्थिति में FAL E175 के लिए एक “बेहतर” समझौता ज्ञापन का आदान-प्रदान किया। समझौता ज्ञापन का आदान-प्रदान अदानी डिफेंस और एयरोस्पेस निदेशक जीत अदानी और एम्ब्रेयर के अध्यक्ष और सीईओ फ्रांसिस्को गोम्स नेटो के बीच किया गया। 76-88 सीटों वाला E175 क्षेत्रीय विमान छोटी और मध्यम दूरी की उड़ानों के लिए उपयोग किया जाता है और वर्तमान में भारत में, उनमें से आठ स्टार एयर के साथ उड़ान भरते हैं और एक रिलायंस इंडस्ट्रीज के बेड़े का हिस्सा है।“जनवरी 2026 में हस्ताक्षरित प्रारंभिक एमओयू से यह प्रगति एक महत्वपूर्ण कदम का प्रतिनिधित्व करती है और भारत में एक एकीकृत क्षेत्रीय परिवहन विमान (आरटीए) पारिस्थितिकी तंत्र विकसित करने के लिए एक व्यापक रोडमैप का हिस्सा है…। E175 के लिए. एम्ब्रेयर ने एक बयान में कहा, “दोनों कंपनियां एमओयू के सभी पहलुओं को आगे बढ़ाने के लिए पहले से ही मिलकर काम कर रही हैं, जिसमें विमान निर्माण, आपूर्ति श्रृंखला, बिक्री के बाद की सेवाओं और पायलट प्रशिक्षण के अवसर और प्रस्तावित एफएएल का समर्थन करने के लिए सुरक्षित ऑर्डर शामिल हैं।”जीत अदाणी ने कहा, “क्षेत्रीय विमानन आर्थिक विस्तार की रीढ़ है। उड़ान जैसी पहल के साथ टियर 2 और 3 शहरों में हवाई कनेक्टिविटी में बदलाव के साथ, एक स्वदेशी क्षेत्रीय विमानन पारिस्थितिकी तंत्र की आवश्यकता महत्वपूर्ण हो गई है। यह साझेदारी पूरक क्षमताओं को एक साथ लाते हुए भारत और ब्राजील के बीच रणनीतिक संबंधों को भी मजबूत करेगी।”फ्रांसिस्को गोम्स नेटो ने कहा: “ई175 के पास कुशल, उच्च-आवृत्ति क्षेत्रीय संचालन को सक्षम करने का वैश्विक ट्रैक रिकॉर्ड है और भारत उस क्षेत्र में एक प्रमुख विकास बाजार है। यह हस्ताक्षर हमारी साझेदारी के लिए एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर दर्शाता है क्योंकि हम प्रस्तावित एयरोस्पेस पारिस्थितिकी तंत्र के सभी पहलुओं पर एक साथ काम करना जारी रखते हैं, जिसमें भारत में एफएएल के लिए ऑर्डर हासिल करना भी शामिल है।”यात्री यातायात के मामले में सबसे तेजी से बढ़ते विमानन बाजारों में से एक के रूप में, भारत को अगले 20 वर्षों में 80-146 सीटों वाले खंड में कम से कम 500 विमानों की आवश्यकता होने की उम्मीद है। यह छोटे, अधिक कुशल विमानों द्वारा संचालित कुशल शॉर्ट-हॉल और क्षेत्रीय कनेक्टिविटी की मजबूत मांग को दर्शाता है।एम्ब्रेयर की भारत में बढ़ती उपस्थिति और लंबा इतिहास है, वर्तमान में लगभग 50 एम्ब्रेयर विमान और 11 प्रकार के विमान वाणिज्यिक, रक्षा और व्यावसायिक विमानन में काम कर रहे हैं।
