नई दिल्ली: एनएचएआई सहित सड़क निर्माण एजेंसियां, सड़क ठेकेदारों द्वारा अनुमानित परियोजना लागत से 48% तक कम बोली लगाने की हालिया प्रवृत्ति से परेशान हैं, जिसका मुख्य कारण आक्रामक बोली है, जिसका आमतौर पर काम की गुणवत्ता पर सीधा असर पड़ता है।हाल के एक मामले में, सड़क परिवहन मंत्रालय ने मणिपुर में एक परियोजना के लिए एक निविदा रद्द कर दी क्योंकि सबसे कम बोली लगाने वाला ठेकेदार मंत्रालय द्वारा अनुमानित लागत से 47% कम बोली लगा रहा था। ठेकेदार ने टेंडर रद्द करने को गुवाहाटी उच्च न्यायालय में चुनौती दी और अदालत ने अंतरिम रोक का आदेश दिया। एक अधिकारी ने कहा, “यह मामला इस बात का उत्कृष्ट उदाहरण है कि कैसे राजमार्ग एजेंसियां बीच में फंस जाती हैं। राजमार्ग ठेकेदारों को कम बोली के साथ परियोजनाएं मिल रही हैं, उनका तर्क है कि उन्होंने विस्तृत मूल्यांकन करने के बाद कीमत बताई है।”अप्रैल 2023 के आंकड़ों से पता चला कि कम संख्या में परियोजनाओं की पेशकश के कारण, बोली लगाने वालों के बीच भयंकर प्रतिस्पर्धा है। प्रत्येक निविदा के लिए, बोली लगाने वालों की संख्या सात से 19 के बीच होती है।
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अधिकारियों और उद्योग विशेषज्ञों ने कहा कि पिछले 7-8 वर्षों में राजमार्ग ठेकेदारों की संख्या में भारी वृद्धि हुई है, सरकार ने बड़ी संख्या में परियोजनाएं लागू की हैं और योग्यता मानदंड भी कम किए हैं, लेकिन निविदा कार्यों की संख्या में उल्लेखनीय गिरावट आई है। “इसके परिणामस्वरूप खिलाड़ियों को यह सुनिश्चित करने के लिए कम बोलियां जमा करनी पड़ीं कि उनका श्रम और मशीनरी बेकार न रह जाए, जिससे वित्तीय तनाव बढ़ गया है। एक अन्य अधिकारी ने कहा, “इस प्रवृत्ति से क्षेत्र और काम की गुणवत्ता को भी नुकसान होगा, क्योंकि हम निर्माण कार्यों में कम लागत या एल1 प्रस्ताव को अस्वीकार नहीं कर सकते।”2023-24 की कुछ कम-उद्धृत बोलियों के विवरण से पता चला है कि मध्य प्रदेश में एक परियोजना (राहतगढ़ से बेरखेड़ी तक चार लेन) को 324 करोड़ रुपये में टेंडर किया गया था, जो एनएचएआई की बोली लागत 627 करोड़ रुपये से 48.4 प्रतिशत कम है। महाराष्ट्र में एक अन्य परियोजना के मामले में, शहरी पुणे में पुणे-सतारा खंड पर मौजूदा विस्तार को चौड़ा करने के लिए 321 करोड़ रुपये का टेंडर दिया गया था, जो राजमार्ग प्राधिकरण द्वारा अनुमानित परियोजना लागत से लगभग 46 प्रतिशत कम है।इसी तरह, हिमाचल प्रदेश में दरियोटा से कलार बाला तक फोर-लेन कार्य का टेंडर इस साल NHAI की परियोजना लागत 734 करोड़ रुपये के मुकाबले 435 करोड़ रुपये में किया गया था, जो लगभग 41% कम था।
