भारत के तेज़ वाणिज्य क्षेत्र में डिलीवरी साझेदारों की संख्या में वृद्धि देखी जा रही है। ब्लिंकिट, ज़ेप्टो और स्विगी के इंस्टामार्ट जैसी कंपनियां 10 मिनट में किराना डिलीवरी की मांग को पूरा करने के लिए तेजी से नियुक्तियां कर रही हैं।उद्योग के अधिकारियों और स्टाफिंग फर्मों के अनुसार, आक्रामक स्केलिंग और तेजी से विकास ने त्वरित-वाणिज्य प्लेटफार्मों को अंतिम-मील डिलीवरी श्रमिकों को जोड़ने के लिए प्रेरित किया है।
ब्लिंकिट, ज़ेप्टो और इटरनल के स्वामित्व वाली स्विगी के इंस्टामार्ट के वर्चस्व वाले भारत के तेज वाणिज्य क्षेत्र में अब 450,000 से 500,000 मासिक सक्रिय डिलीवरी पार्टनर कार्यरत हैं, जो पिछले साल 250,000 से 300,000 तक 70 से 80 प्रतिशत की वृद्धि है, उद्योग के एक शीर्ष कार्यकारी ने कहा।
इसकी तुलना में, अधिक लाभदायक खाद्य वितरण खंड, जिसकी बिक्री वृद्धि में ठहराव देखा गया है, की संख्या धीमी गति से बढ़ी है।
भारत की सबसे बड़ी खाद्य वितरण कंपनी ज़ोमैटो के पास जुलाई-सितंबर की अवधि के दौरान लगभग 550,000 मासिक सक्रिय डिलीवरी भागीदार थे, जो कि एक साल पहले की तुलना में 11 प्रतिशत अधिक है, इसकी मूल कंपनी इटरनल के सार्वजनिक खुलासे के अनुसार। इसके प्रतिद्वंद्वी स्विगी के पास 690,000 डिलीवरी पार्टनर थे, जो पिछले साल से 32 प्रतिशत अधिक है।
ऊपर उद्धृत कार्यकारी ने कहा, “10 मिनट की किराना डिलीवरी में उच्च विकास क्षमता को देखते हुए, इटरनल और स्विगी जैसी कंपनियां अपने समग्र त्वरित वाणिज्य प्रस्तावों पर अधिक ध्यान केंद्रित कर रही हैं… इसका विस्तार सेवा गुणवत्ता के एक निश्चित स्तर को बनाए रखने के लिए डिलीवरी भागीदारों की पर्याप्त आपूर्ति सुनिश्चित करने तक है।”
निस्संदेह, गिग कर्मचारी विभिन्न प्लेटफार्मों और सेवाओं, जैसे एक्सप्रेस कॉमर्स, फूड डिलीवरी, ई-कॉमर्स, पैकेज डिलीवरी, बाइक टैक्सी और कोरियर के माध्यम से काम करते हैं। स्विगी के मामले में, इसके खाद्य वितरण और त्वरित-वाणिज्य कार्यकर्ता आधार के बीच भी एक ओवरलैप था, जिसे अब यह सक्रिय रूप से अलग कर रहा है।
बेहतर अवधारण दर
स्टाफिंग एजेंसियों ने कहा कि दिल्ली-एनसीआर, बेंगलुरु और मुंबई जैसे प्रमुख शहरों में, डिलीवरी पार्टनर फूड डिलीवरी के बजाय हाई-फ़्रीक्वेंसी वाले फास्ट ट्रेडिंग प्लेटफॉर्म को प्राथमिकता देते हैं।
ब्लू-कॉलर कार्यबल भर्ती पर ध्यान केंद्रित करने वाली कंपनी वाहन के सीईओ माधव कृष्ण ने कहा, “पिछली कुछ तिमाहियों में अधिक ऑर्डर, बेहतर प्रोत्साहन और अंधेरे स्टोर के कारण डिलीवरी बॉय ने खाद्य डिलीवरी की तुलना में त्वरित व्यापार में बेहतर प्रतिधारण दर दिखाई है, जो उनके लिए आराम की जगह के रूप में कार्य करता है।” जुलाई-सितंबर तिमाही में, ब्लिंकिट ने 223 मिलियन ऑर्डर दिए, जो साल-दर-साल 140 प्रतिशत की वृद्धि है, जबकि इंस्टामार्ट ने 101 मिलियन डिलीवरी के साथ 49 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की। ब्रोकरेज फर्म बर्नस्टीन ने इस महीने की शुरुआत में खाद्य वितरण और फास्ट-कॉमर्स क्षेत्रों के विश्लेषण में कहा था कि 10 मिनट के डिलीवरी स्लॉट के लिए वित्तीय वर्ष 2030 तक 1.5 मिलियन राइडर्स और डार्क स्टोर्स के अंदर 200,000-300,000 पिकर्स और पैकर्स की आवश्यकता होगी। हालाँकि, वाणिज्य के तीव्र विकास के लिए सहयोगी श्रम की उपलब्धता एक सीमित कारक होने की संभावना नहीं है, क्योंकि शहरी उपभोक्ता तेजी से सेवा के आदी हो रहे हैं, उन्होंने कहा।
उन्होंने कहा, “टीयर I भारतीय शहर में किसी के भी दिमाग में दोपहिया वाहनों पर घूमने वाली चमकदार लाल, हरी, बैंगनी और पीली टी-शर्ट और बैग की छवियां पहले से ही सामान्य हो गई हैं।”
फास्ट-कॉमर्स कंपनियां डार्क स्टोर्स के तेजी से विस्तार के बीच में हैं। 30 सितंबर तक, मार्केट लीडर ब्लिंकिट ने मार्च 2027 तक संख्या 3,000 तक ले जाने की योजना के साथ 1,816 स्टोर संचालित किए; इंस्टामार्ट के पास 1,102 स्टोर थे, जबकि ज़ेप्टो के पास लगभग 1,000 थे।
