नई दिल्ली: विंग कमांडर अफशां ने अपने पति विंग कमांडर नमन स्याल को अंतिम विदाई देते हुए उन्हें सलाम किया। 21 नवंबर को दुबई में एलसीए तेजस हादसे में विंग कमांडर नमन स्याल की जान चली गई।
विंग कमांडर नमन स्याल का पार्थिव शरीर रविवार को हिमाचल प्रदेश के कांगड़ा जिले में उनके पैतृक गांव पटियालकर लाया गया।उनका अंतिम संस्कार होते ही ग्रामीण, रिश्तेदार और अधिकारी भावभीनी श्रद्धांजलि देने के लिए एकत्र हुए।भारतीय वायु सेना (IAF) ने शुक्रवार को दुबई के अल मकतूम अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर निम्न-स्तरीय एरोबेटिक प्रदर्शन के दौरान विमान के दुर्घटनाग्रस्त होने और आग लगने के बाद पायलट की मौत की पुष्टि की।स्थानीय निवासियों और दोस्तों ने सयाल को एक “रत्न” और अपने शहर और स्कूल का गौरव बताया।एक स्थानीय संदीप कुमार ने कहा, “हम नमन्श, पटियालकर के ही गांव से हैं। हमारे गांव में हर कोई दुखी है। वह हमारे छोटे भाई की तरह था। ऐसा नहीं होना चाहिए था। हम अवाक हैं। हम उनसे 3-4 महीने पहले मिले थे जब वह हमारे गांव आए थे।”विंग कमांडर नमन स्याल के साथ पढ़ने वाले पंकज चड्ढा ने अपने स्कूल के दिनों को याद किया और बताया कि वह कैसे एक रत्न थे।चड्ढा ने कहा, “मैंने भी नमन के साथ एक ही स्कूल, सैनिक स्कूल सुजानपुर टीरा में पढ़ाई की। हमने अपना एक रत्न खो दिया है। वह हमारे स्कूल का गौरव थे। हम उनके पैतृक गांव पटियालकर जाएंगे। उन्होंने हम सभी को बहुत गौरवान्वित किया।”कैसे घटी दुखद दुर्घटना?तेजस मार्क-1 फाइटर जेट आठ मिनट का एरोबैटिक प्रदर्शन कर रहा था, जब वह कम ऊंचाई पर “नकारात्मक जी-टर्न” से उबरने में विफल रहा, जमीन पर गिर गया और बड़े दर्शकों के सामने आग की लपटों में घिर गया।दुबई एयरशो के फ़ुटेज में विमान को दुर्घटनाग्रस्त होते और आसमान में गहरा काला धुआं छोड़ते हुए दिखाया गया है। आपातकालीन दल घटनास्थल पर पहुंचे, लेकिन विंग कमांडर सयाल समय पर बाहर निकलने में असमर्थ रहे और उन्हें घातक चोटें आईं।एक दशक पहले भारतीय वायुसेना में शामिल होने के बाद हल्के, बहुउद्देश्यीय तेजस से जुड़ी यह दूसरी दुर्घटना थी। पहले हादसे में पिछले साल मार्च में जैसलमेर के पास पायलट सुरक्षित बाहर निकल आया था। भारतीय वायुसेना ने दुर्घटना का कारण निर्धारित करने, दुबई विमानन अधिकारियों के साथ समन्वय करने और विमान के ब्लैक बॉक्स को बरामद करने के लिए कोर्ट ऑफ इंक्वायरी का आदेश दिया है।अनुभवी पायलट बताते हैं कि इस प्रकार की दुर्घटनाएँ नकारात्मक-जी युद्धाभ्यास के दौरान अचानक बिजली की हानि, नियंत्रण की खराबी या स्थानिक भटकाव के कारण हो सकती हैं।
