पणजी: शिपिंग कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया (एससीआई) शुक्रवार को 78 कंटेनरों को उतारकर तमिलनाडु के तूतीकोरिन से एक फीडर जहाज के साथ मोरमुगाओ बंदरगाह पर फीडर सेवा शुरू करेगा। फीडर सेवा, जो 2018 से एक अंतराल के बाद फिर से शुरू हो रही है, मुंद्रा, गुजरात की यात्रा पर गोवा से तटीय कार्गो स्वीकार नहीं करेगी।हालाँकि, इस साल 8 दिसंबर को मोरमुगाओ में अपनी दूसरी कॉल पर, बंदरगाह पर 200 कंटेनरों को संभाला जाएगा, डेल्टा पोर्ट्स (मोरमुगाओ टर्मिनल प्राइवेट लिमिटेड) के अधिकारियों ने कहा।शटल सेवा तटीय कार्गो के रूप में नमक, उर्वरक, कच्चे माल और लघु खनिजों को संभालेगी।डेल्टा पोर्ट्स के अधिकारियों ने कहा कि दो अन्य शिपिंग लाइनें भी फीडर सेवाएं शुरू करने के लिए मोरमुगाओ पोर्ट के साथ बातचीत कर रही हैं, लेकिन बातचीत अभी तक किसी सफल निष्कर्ष पर नहीं पहुंची है।फीडर जहाज, एससीआई मुंबई के आगमन से सात साल का सूखा खत्म हो जाएगा, जिसने निर्यातकों को महंगी और धीमी सड़क परिवहन पर निर्भर रहने के लिए मजबूर किया था। शटल सेवा की शुरुआत पर स्थानीय निर्यातकों और कार्गो हैंडलिंग एजेंटों द्वारा बारीकी से नजर रखी जा रही है, फार्मास्युटिकल कंपनियों और संवेदनशील विनिर्माण कंपनियों ने अभी तक अधिक मांग वाली कंटेनर सेवा के लिए साइन अप नहीं किया है।पिछले सात वर्षों से, राज्य के निर्यातक और निर्माता अपना माल सड़क मार्ग से जवाहरलाल नेहरू (नवा शेवा) बंदरगाह, मुंबई तक भेज रहे हैं, जिस पर प्रति कंटेनर 80,000 रुपये से 1 लाख रुपये तक खर्च होता है।एससीआई की योजना गोवा को मुंद्रा बंदरगाह से जोड़ने की है, जो एक निजी तौर पर संचालित बंदरगाह है जो भारत में सबसे बड़े कंटेनर टर्मिनलों में से एक बन गया है।
