भारत की सबसे बड़ी ऑटोमोबाइल कंपनी, मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड, 50% बाजार हिस्सेदारी हासिल करने का लक्ष्य लेकर चल रही है, चेयरमैन आरसी भार्गव ने एनडीटीवी प्रॉफिट से बातचीत में कहा। उन्होंने कहा, दीर्घकालिक रोडमैप आक्रामक बना हुआ है, 2030-2031 तक निर्यात 750,000 से 800,000 कारों के बीच पहुंचने की उम्मीद है।
हालांकि, मार्जिन में तिमाही-दर-तिमाही उतार-चढ़ाव जारी रहता है, जो कई परिचालन और बाजार कारकों से प्रेरित होता है, भार्गव ने समझाया। बिक्री के बारे में बोलते हुए, भार्गव ने विस्तार से बताया कि 15 अगस्त के बाद वितरकों को शिपमेंट प्रभावित हुई। ग्राहकों ने कीमतों में गिरावट की आशंका से अपनी खरीदारी में देरी की और उद्योग को स्पष्टता के लिए 22 सितंबर तक इंतजार करना पड़ा। जब अंततः उस तारीख को जीएसटी दर में कटौती की घोषणा की गई, तो बिक्री लगभग रातोंरात रिकॉर्ड स्तर पर पहुंच गई।
यह चर्चा जीएसटी दर में कटौती से बढ़ी त्योहारी मांग के कारण घरेलू बाजार में रिकॉर्ड बिक्री की पृष्ठभूमि में आई है।
मारुति सुजुकी इंडिया के वरिष्ठ कार्यकारी निदेशक, विपणन और बिक्री, पार्थो बनर्जी ने समाचार एजेंसी पीटीआई को बताया, “अक्टूबर में, हमने 2,42,096 इकाइयां बेचीं, जो पिछले साल की तुलना में लगभग 20% अधिक है।” यह अक्टूबर में ऑटो दिग्गज की अब तक की सबसे अधिक खुदरा बिक्री थी।
उन्होंने कहा कि नवरात्र से शुरू हुई 40 दिनों की त्योहार अवधि में कंपनी के पास 4.1 लाख खुदरा बिक्री के साथ पांच लाख बुकिंग थीं, “जो पिछले साल की तुलना में लगभग दोगुनी है।” बनर्जी ने कहा कि जीएसटी सुधारों से पहले बाजार में पहली बार कार खरीदने वालों के नए समूह के लिए चुनौतियां थीं, लेकिन जीएसटी 2.0 के बाद कई ग्राहक शोरूमों की ओर आने लगे।
थोक बिक्री के मामले में, मारुति सुजुकी इंडिया ने कहा कि वाणिज्यिक वाहनों सहित उसकी कुल घरेलू बिक्री 1,80,675 इकाइयों के सर्वकालिक उच्च स्तर पर पहुंच गई, जो पिछले साल के इसी महीने में 1,63,130 इकाइयों की तुलना में 10.75% अधिक है। घरेलू यात्री वाहन की बिक्री 1,76,318 इकाई रही, जो अक्टूबर 2024 में 1,59,591 इकाई थी, जो 10.48 प्रतिशत की वृद्धि है।
