भारतीय मूल के 28 वर्षीय ट्रक ड्राइवर हरजिंदर सिंह के बारे में नई जानकारी सामने आई है, जिसने फ्लोरिडा में एक दुर्घटना का कारण बना, जिसमें तीन लोगों की मौत हो गई, क्योंकि उसने इस साल की शुरुआत में गलत यू-टर्न ले लिया था। भारत के अवैध प्रवासी के बारे में कई विवरण सामने आए और अंग्रेजी बोलने में कठिनाई होने के बावजूद उसने अपना वाणिज्यिक ड्राइवर का लाइसेंस कैसे प्राप्त किया, लेकिन अब यह पता चला है कि वाशिंगटन राज्य में 2023 में लाइसेंस प्राप्त करने से पहले वह दो महीने में 10 बार अपने वाणिज्यिक ड्राइवर का लाइसेंस परीक्षण में असफल रहा। फ्लोरिडा अटॉर्नी जनरल के कार्यालय के जांचकर्ताओं ने पाया कि सिंह 10 मार्च, 2023 और 5 मई, 2023 के बीच वाशिंगटन राज्य में अपने सीडीएल ज्ञान परीक्षण में 10 बार विफल रहे। उन्हें यह भी पता चला कि वह अपने एयर ब्रेक ज्ञान परीक्षण में दो बार असफल रहे।जिस कंपनी ने सिंह को सीडीएल के लिए प्रशिक्षित किया था, उसने दावा किया था कि वह अंग्रेजी बोल सकते हैं, हालांकि कई मौकों पर उन्हें अंग्रेजी में समस्या होती पाई गई। हरजिंदर सिंह ने अपनी पहली सुनवाई के दौरान खुद को निर्दोष बताया।
हरजिंदर सिंह, ‘अनाम’, फिर जसप्रीत सिंह: भारतीय ट्रक चालक अमेरिका में बदनामी कमाओ
अब भारतीय मूल के ट्रक चालकों द्वारा अमेरिकी यातायात नियमों का पालन करने और दुर्घटनाओं का कारण बनने की कई घटनाएं सामने आई हैं। लाइसेंस जारी करने में संबंधित अधिकारियों की उदारता पर भी सवाल उठाया गया है। उदाहरण के लिए, न्यूयॉर्क राज्य ने अनमोल नाम के एक भारतीय को सीडीएल जारी किया, जिसके लाइसेंस पर “कोई नाम नहीं” लिखा था। नियमित निरीक्षण के दौरान आईसीई एजेंटों का अनमोल से सामना हुआ और जब आईसीई को पता चला कि वह अवैध रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका में है तो उसे गिरफ्तार कर लिया गया। सबसे ताज़ा मामला 21 वर्षीय जशनप्रीत सिंह का है, जिसने नशे में गाड़ी चलाते हुए कैलिफ़ोर्निया राजमार्ग पर एक बहु-वाहन दुर्घटना का कारण बना।
क्यों पंजाबी ड्राइवर अमेरिका में ड्राइविंग टेस्ट में फेल हो जाते हैं?
सीडीएल लिखित परीक्षा अंग्रेजी में आयोजित की जाती है और भाषा की बाधा एक मुख्य कारण है कि भारतीय मूल के ड्राइवर ड्राइविंग टेस्ट में असफल हो जाते हैं। यदि अंग्रेजी अच्छी नहीं है तो तकनीकी शब्दावली जैसे “एयर ब्रेक लीक रेट”, “कपलिंग सिस्टम”, “प्री-ट्रिप निरीक्षण शर्तें” भ्रमित करने वाली हो सकती हैं। प्री-ट्रिप भाग में ड्राइवरों को प्रत्येक ट्रक भाग और सुरक्षा सुविधा का मौखिक रूप से वर्णन करने की आवश्यकता होती है, अक्सर अंग्रेजी में, और यह खंड अकेले कई आवेदकों को विफल कर देता है।
