स्पाइसजेट ने 14 -पाउंड फ्लाइट देरी के दौरान दुबई यात्री को ₹ 55,000 का भुगतान करने का आदेश दिया दुनिया से समाचार

स्पाइसजेट ने 14 -पाउंड फ्लाइट देरी के दौरान दुबई यात्री को ₹ 55,000 का भुगतान करने का आदेश दिया दुनिया से समाचार

स्पाइसजेट ने 14 -उसकी उड़ान देरी के दौरान दुबई यात्री को ₹ 55,000 का भुगतान करने का आदेश दिया
दुबई के लिए मुंबई के लिए 14 -घंटे की उड़ान देरी के बाद, स्पाइसजेट ने केवल एक हैमबर्गर और तले हुए आलू दिए, जिसके कारण ₹ 55,000 का मुआवजा आदेश/मुआवजा छवि बनाई गई

मुंबई उपभोक्ता अदालत एक यात्री के पक्ष में विफल रही है, जिसने 14 -उसकी उड़ान देरी के दौरान केवल एक हैमबर्गर और फ्रेंच फ्राइज़ प्राप्त किया, नियामक दायित्वों का अनुपालन नहीं करने के लिए स्पाइसजेट को पकड़ा। एयरलाइन का उद्देश्य मुआवजे में and 55,000 का भुगतान करना है, जो लंबे समय तक रुकावटों के दौरान पर्याप्त ध्यान देने के लिए वाहक के लिए कानूनी आवश्यकता को उजागर करता है।

घटना: एक लंबी देरी, न्यूनतम समर्थन

27 जुलाई, 2024 को दुबई से मुंबई के लिए उड़ान भरने वाले एक यात्री ने स्पाइसजेट की उड़ान में 14 घंटे से अधिक की देरी का अनुभव किया। विस्तारित प्रतीक्षा के बावजूद, एयरलाइन ने एक हैमबर्गर और तले हुए आलू के शिष्टाचार का केवल एक हिस्सा प्रदान किया।यात्री, एयरलाइन से अन्य समर्थन के बिना, फिर जिला उपभोक्ता विवाद आयोग (मुंबई उपनगरीय) के साथ शिकायत दर्ज की। शिकायत विमानन नियामक द्वारा जारी नागरिक उड्डयन (CAR) आवश्यकताओं के कथित उल्लंघन पर ध्यान केंद्रित की गई, जो कि सिविल एविएशन (DGCA) के सामान्य निदेशालय है। इन नियमों के लिए आवश्यक है कि एयरलाइंस लंबे देरी से प्रभावित यात्रियों को भोजन, आराम सुविधाएं और आवधिक अपडेट प्रदान करती हैं।मामले की अध्यक्षता करके, आयोग के अध्यक्ष प्रदीप कडू और सदस्य गौरी एम। कप्से ने सेवा घाटे का एक गंभीर नोट लिया और पाया कि स्पाइसजेट को अपने यात्री देखभाल दायित्वों के अनुपालन में कमी थी।

कानूनी ढांचा और एयरलाइन रक्षा

नागरिक विमानन (सीएआर) आवश्यकताओं को प्रदान करने के लिए एयरलाइंस की आवश्यकता होती है:

  • उपयुक्त खाद्य पदार्थ और शीतल पेय
  • आवास और परिवहन, जहां आवश्यक हो
  • देरी के संबंध में उचित अद्यतन और संचार

अपने बचाव में, स्पाइसजेट ने तर्क दिया कि देरी “परिचालन और तकनीकी कारणों” से हुई और इसे इसके नियंत्रण से परे माना जाना चाहिए। एयरलाइन ने कारों के खंडों को भी लागू किया जो “असाधारण परिस्थितियों” के मामलों में छूट प्रदान करते हैं, जैसे कि तकनीकी विफलताओं, यह कहते हुए कि उन्होंने यात्रियों को रिप्रोग्रामिंग के बारे में सूचित किया था और वादी ने बिना विरोध के पुनर्निर्धारित उड़ान को संबोधित किया।हालांकि, आयोग सहमत नहीं था। उन्होंने कहा कि आवेदन करने के लिए इस तरह की छूट के लिए, एयरलाइंस को पर्याप्त समर्थन का प्रमाण प्रदान करना चाहिए, जिसमें शामिल हैं:

  • उड़ान -रिकॉर्ड
  • आंतरिक संचार
  • यात्रियों को भेजी गई सूचनाएँ

इस मामले में, स्पाइसजेट ने इस तरह के प्रलेखन को प्रस्तुत नहीं किया, और आयोग ने निष्कर्ष निकाला कि यह स्थापित करने के लिए कोई वैध सबूत प्रस्तुत नहीं किया गया था कि एयरलाइन ने सभी उचित उपाय किए थे या कार पैटर्न के तहत देरी अपरिहार्य थी।

अदालत अवलोकन और अंतिम विफलता

अपने आदेश में, उपभोक्ता आयोग ने कई दृढ़ अवलोकन किए:

  • एयरलाइंस “अपने कर्तव्य से बच नहीं सकती है” यात्रियों की देखभाल के दौरान देरी के दौरान, इस तरह की नियमित रुकावटों को विमानन क्षेत्र में कैसे हो सकता है।
  • “लंबी देरी के दौरान खाद्य पदार्थों, पानी और विश्राम क्षेत्रों की पर्याप्त व्यवस्था की उम्मीद है”।
  • 14 घंटे से अधिक की अवधि में केवल एक हैमबर्गर और तले हुए आलू के प्रावधान को अनुचित और अपर्याप्त माना जाता था।

हालांकि यात्री ने शुरू में मानसिक और शारीरिक पीड़ा के मुआवजे में in 4.00,000 की मांग की, अदालत ने इस अत्यधिक पर विचार किया। उन्होंने बताया कि:

  • वादी ने खाद्य जेब के खर्च या अन्य आवश्यक तत्वों के प्रमाण प्रस्तुत नहीं किए थे।
  • गंभीर दुख या वित्तीय नुकसान के लिए दावों को मान्य करने के लिए कोई समर्थन दस्तावेज नहीं थे।

सभी परिस्थितियों को ध्यान में रखते हुए, आयोग ने फैसला सुनाया:

  • ₹ 50,000 को मानसिक पीड़ा और असुविधा के लिए मुआवजे के रूप में भुगतान किया जाना चाहिए
  • अतिरिक्त 5,000 को मुकदमेबाजी की लागत के रूप में दिया जाना चाहिए

इसलिए, कुल मुआवजा राशि, 55,000 का आदेश दिया गया है, जो लगभग 2,300 AED के बराबर है, या एक ही दुबई-मुंबई मार्ग पर दो राउंड ट्रिप टिकटों की लागत है।

एयरलाइंस और यात्रियों के लिए व्यापक निहितार्थ

यह फैसला एक अनुस्मारक के रूप में कार्य करता है:

  • एयरलाइंस को डीजीसीए कार दिशानिर्देशों का कड़ाई से पालन करना चाहिए।
  • तकनीकी विफलताओं सहित ऑपरेटिंग समस्याएं, यात्रियों पर ध्यान देने के लिए ऑपरेटरों को स्वचालित रूप से नहीं करती हैं।
  • जब एयरलाइंस सेवा दायित्वों के अपवादों का हवाला देते हैं, तो अदालतों को प्रलेखन और पारदर्शिता की आवश्यकता हो सकती है।

यह मामला कानूनी अपेक्षा को रेखांकित करता है कि वाहक, अप्रत्याशित रुकावटों के दौरान भी, आवश्यक सेवाओं की पेशकश करके और खुले संचार को बनाए रखने के लिए यात्रियों के अधिकारों का बचाव करना चाहिए, एक मिसाल जो प्रभावित कर सकती है कि कैसे नियामक और न्यायिक शिकायतें भविष्य का प्रबंधन करती हैं जो देरी से संबंधित शिकायतें हैं।



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