वोल्वो कार्स इंडिया ने देश में इलेक्ट्रिक और आंतरिक दहन वाहनों (ICE) को जारी रखने के बजाय, पूरी तरह से इलेक्ट्रिक पोर्टफोलियो के लिए अपनी पिछली संक्रमण रणनीति की समीक्षा की है। इलेक्ट्रिक वाहन वर्तमान में भारत में वोल्वो की बिक्री का लगभग 25% प्रतिनिधित्व करते हैं। हालांकि, प्रीमियम बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन बाजार (BEV) छोटा है, हालांकि कंपनी एक साल पहले गिरावट के बाद पिछले छह महीनों में वसूली के संकेत बताती है। यह निर्णय कंपनियों के पिछले बयानों के बाद ICE मॉडल को पूरी तरह से खत्म करने के बाद होता है।वोल्वो कार्स इंडिया, प्रबंध निदेशक ज्योति मल्होत्रा, जिन्होंने आर्थिक समय के साथ बात की, ने कहा कि “गोद लेने की दर (इलेक्ट्रिक वाहनों की) विभिन्न देशों में अलग है। और यहां तक कि देश के भीतर (भारत में), यह सभी राज्यों में अलग है। ” उन्होंने कहा, “हम इलेक्ट्रिक कारों में ड्राइविंग जारी रखेंगे और इस साल के अंत में हमारे पास एक लॉन्च होगा। लेकिन साथ ही, हम बर्फ पर ध्यान केंद्रित करना जारी रखेंगे।”वोल्वो ने दुनिया भर में 2030 तक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक बनने की योजना की घोषणा की थी, लेकिन समय सीमा फैल गई है। मल्होत्रा ने कहा, “लगभग एक साल पहले, ईवीएस ने भाप खोना शुरू कर दिया था। हम पिछले छह महीनों में सेगमेंट में कुछ वृद्धि देख रहे हैं। लेकिन सभी क्षेत्रों में ग्राहकों की जरूरतें अलग हैं।”उन्होंने बताया कि राज्य की नीतियां और बुनियादी ढांचा ईवी को अपनाने में एक मौलिक भूमिका निभाते हैं। केरल, महाराष्ट्र और दिल्ली जैसे राज्यों में अनुकूल राजकोषीय शासन और अधिक कम -हाइट हाउसिंग है, जो उच्च अपलोड के प्रभुत्व वाले शहरों की तुलना में एक बेहतर अवशोषण देख रहे हैं, जहां मैं घर चार्ज करता हूं एक चुनौती है।वर्तमान में, भारत इलेक्ट्रिक वाहनों में 5% के माल और सेवाओं (जीएसटी) पर कर लगाता है, जबकि संकर 43% अधिक स्पष्ट रूप से आकर्षित होता है। वोल्वो अंतरराष्ट्रीय बाजारों में प्लग -इन हाइब्रिड प्रदान करता है, लेकिन मल्होत्रा ने स्पष्ट किया कि भारतीय लॉन्च एक अधिक अनुकूल कर शासन पर निर्भर करेगा।कंपनी इस वर्ष के अंत में एक नया इलेक्ट्रिकल मॉडल पेश करने की तैयारी कर रही है, लेकिन साथ ही यह विविध बाजार की जरूरतों को पूरा करने के लिए बर्फ के वाहनों के दृष्टिकोण को बनाए रखेगा।वोल्वो के परिवर्तन को जगुआर लैंड रोवर और मर्सिडीज-बेंज जैसे वैश्विक जोड़े के साथ गठबंधन किया गया है, जो इसी तरह के बाजार की वास्तविकताओं के बीच पूरी तरह से इलेक्ट्रिक पोर्टफोलियो के लिए उनकी समय सीमा का पुनर्मूल्यांकन करते हैं।उद्योग के आंकड़ों से पता चलता है कि 2025 की पहली छमाही में लगभग 22,900 लक्जरी वाहनों को बेचा गया था, जिसमें साल दर साल 1.8% की मामूली वृद्धि हुई थी।उन्होंने मोटर वाहन क्षेत्र को बढ़ावा देने की अपनी क्षमता की ओर इशारा करते हुए, मुक्त व्यापार समझौतों (एफटीए) के आसपास भारत की चल रही बातचीत का भी स्वागत किया। “यूनाइटेड किंगडम ने एक संदर्भ बिंदु स्थापित किया है। जबकि यूरोपीय संघ के पास अभी भी कम समय है, मुक्त व्यापार समझौते अर्थव्यवस्था के लिए अच्छे हैं,” उन्होंने कहा।
