चूंकि राष्ट्रपति ट्रम्प ने अपने पहले कार्यकाल के दौरान चीन की संपत्ति पर टैरिफ बढ़ाना शुरू किया था, इसलिए चीनी कंपनियों ने दक्षिण पूर्व एशिया, मैक्सिको और अन्य स्थानों पर गोदामों और कारखानों को स्थापित करने के लिए अन्य देशों के माध्यम से अमेरिकी बाजार में अप्रत्यक्ष शिपमेंट के साथ अमेरिकी टैरिफ से बचने के लिए दौड़ लगाई है। लेकिन गुरुवार को, ट्रम्प ने सभी अप्रत्यक्ष अमेरिकी आयातों की ओर इशारा किया, जिसमें वह अमेरिकी वाणिज्यिक घाटे की ओर से $ 1.2 बिलियन की ओर से दोषी ठहराता है। ट्रम्प ने एसओ -ट्रांसबियोस पर 40% टैरिफ लगाए, जो एक सप्ताह में लागू होगा। और एक वरिष्ठ प्रशासन अधिकारी जिन्होंने पत्रकारों को सूचित किया कि एक नौकरी चल रही थी जो अप्रत्यक्ष शिपमेंट की परिभाषा का काफी विस्तार कर सकती है।नए नियम केवल चीन से ही नहीं, बल्कि कहीं से भी अप्रत्यक्ष शिपमेंट को कवर करते हैं। लेकिन चीन, अपने बड़े पैमाने पर कारखाने के बुनियादी ढांचे और विस्तारक विनिर्माण महत्वाकांक्षा के साथ, इस तरह के शिपमेंट के लिए एक वैश्विक नेटवर्क विकसित करने वाला मुख्य देश रहा है। वाणिज्य विशेषज्ञों ने यह अनुमान लगाने के लिए जल्दबाजी की कि चीन सबसे अधिक प्रभावित होगा, और सबसे अधिक कष्टप्रद कार्यकारी आदेश। ट्रम्प के गुरुवार को एक नई आयात श्रेणी बनाई गई: माल जो मूल देश से सीधे आने के बजाय अन्य देशों के माध्यम से प्रेषित होते हैं। इन सामानों पर 40% टैरिफ किसी भी टैरिफ के बारे में जानते होंगे जो लागू होता अगर माल सीधे उस देश से आया होता जहां वे मूल रूप से बनाए गए थे।ट्रांसशिपडो की कानूनी परिभाषा सीमित है: एक अच्छा जो देश में “पर्याप्त परिवर्तन” नहीं करता था, जिसके माध्यम से इसे अप्रत्यक्ष रूप से भेजा गया था। दक्षिण पूर्व एशियाई देशों ने लंबे समय से इनकार किया है कि वे बड़ी मात्रा में ट्रांसफ़ोर्ड की अनुमति देते हैं। उनका तर्क है कि चीनी घटकों के उनके बहुत उच्च आयात को नए और विभिन्न उत्पादों में इकट्ठा किया जा रहा है, जिन्हें उनके देशों में ठीक से लेबल किया जा सकता है, और “मेड इन चाइना” लेबल नहीं किया जा सकता है।“
