NUEVA DELHI: बोइंग ने शनिवार को कहा कि वह एयर इंडिया की उड़ान AI171 दुर्घटना में “जांच का समर्थन” करना जारी रखता है, कुछ ही समय बाद विमान दुर्घटना अनुसंधान कार्यालय (AAIB) ने अहमदाबाद में 12 जून की त्रासदी पर अपनी प्रारंभिक रिपोर्ट प्रकाशित की।एक बयान में हवाई जहाज के निर्माता ने कहा, “हमारे विचार एयर इंडिया की उड़ान में यात्रियों और चालक दल के प्रियजनों के साथ -साथ अहमदाबाद में क्षेत्र में प्रभावित सभी लोगों के साथ बने हुए हैं। हम जांच और हमारे ग्राहक का समर्थन करना जारी रखते हैं।”उन्होंने कहा, “हम एआईआईबी से अलग हैं, एआई 171 पर जानकारी प्रदान करने के लिए, संयुक्त राष्ट्र नागरिक उड्डयन संगठन प्रोटोकॉल के अनुपालन में, एनेक्स 13 के रूप में जाना जाता है,” उन्होंने कहा।दुर्घटना में 260 लोगों की जान चली गई, जिसमें 229 यात्री, 12 चालक दल के सदस्य और फर्श पर 19 लोग शामिल थे। बस एक यात्री बच गया।15-पेज की प्रारंभिक रिपोर्ट बताती है कि बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर को टेकऑफ़ के तुरंत बाद एक दोहरी इंजन की विफलता का सामना करना पड़ा, जो उड़ान पर केवल 90 सेकंड से टकराया, एक करीबी मेडिकल शेल्टर कॉम्प्लेक्स में। उड़ान अहमदाबाद के लिए लंदन गैटविक के रास्ते में थी और उनके पास 241 लोग थे।फ्लाइट रिकॉर्डर डेटा के विश्लेषण से पता चलता है कि दोनों इंजनों का ईंधन स्विच अनैच्छिक रूप से निष्पादन की स्थिति से कोर्ट में ले जाया गया, जो टेकऑफ़ के तुरंत बाद दूसरे में से एक दूसरे के भीतर कोर्ट में चला गया। केबिन की आवाज रिकॉर्डिंग ने एक पायलट पूछताछ पर कब्जा कर लिया: “आपने खुद को क्यों काट दिया?” जबकि दूसरे ने जवाब दिया: “मैंने नहीं किया।”अचानक ऊर्जा हानि ने राम टरबाइन (चूहे) को सक्रिय कर दिया, लेकिन विमान जल्दी से उतरना शुरू कर दिया, क्योंकि यह भोजन के साथ उड़ान बनाए नहीं रख सका।AAIB अनुसंधान बताता है कि फ्लाइट क्रू ने ईंधन स्विच को पुन: सक्रिय करके दोनों इंजनों को फिर से शुरू करने की कोशिश की। जबकि 1 इंजन ने होनहार रिकवरी संकेत दिखाए, 2 इंजन अस्थिर रहा।180 समुद्री मील की अधिकतम गति तक पहुंचने के बावजूद, विमान ने अपना वंश जारी रखा और ऊंचाई हासिल नहीं कर सका। चालक दल का अंतिम संचार 08:09 UTC पर एक “मईडे” राहत संकेत था, हवाई अड्डे की सीमा से परे आवासीय संरचनाओं से विमान से टकराने से पहले क्षण।यह दुर्घटना हाल के वर्षों में भारत में सबसे नश्वर विमानन आपदाओं में से एक है। आने वाले महीनों में अंतिम शोध रिपोर्ट की उम्मीद है।
