भारतीय रेलवे दुनिया के चौथे सबसे बड़े रेलवे नेटवर्क में परिचालन दक्षता और सुरक्षा में सुधार करने के प्रयास में 100 से अधिक वर्षों के लिए अपने ट्रेनों के नियंत्रण प्रणालियों का एक महत्वपूर्ण अपडेट बनाएंगे। रेलमार्ग बोर्ड जल्द ही एक आधुनिक निर्णय समर्थन प्रणाली के लिए एक विस्तृत योजना बनाएगा, जो संचालन और यातायात को अधिक प्रभावी ढंग से प्रबंधित करने और ट्रेनों में तेजी लाने के उद्देश्य से प्रौद्योगिकी के आधार पर, और अधिकारियों का हवाला देते हुए रिपोर्ट करेगा।आंदोलन तब होता है जब यातायात, देरी और दुर्घटनाओं की एक श्रृंखला की बढ़ती भीड़ ने तत्काल सुधार की आवश्यकता के बारे में लाल झंडे उठाए हैं। नियोजित समीक्षा लोडिंग लोडिंग गलियारों, साथ ही साथ उच्च गति मार्गों और मिश्रित ट्रैफ़िक पर ध्यान केंद्रित करेगी, अधिक स्पष्ट नियंत्रण और सरलीकृत संचालन की पेशकश करेगा।
एक बड़े अपडेट के लिए स्थापित भारतीय रेलवे
नई प्रणाली का केंद्रीय एक एकीकृत कमांड सेंटर होगा जो ट्रेनों के संचालन में शामिल सभी विभागों को एक साथ लाता है। यह बेहतर ट्रेन आंदोलन प्रबंधन, रूट प्लानिंग और संकट प्रतिक्रिया के लिए उन्नत निर्णय के साथ अद्यतन और बड़े पैमाने पर मैनुअल नियंत्रण प्रणाली को बदल देगा। परिवर्तन से ट्रैफ़िक घनत्व में वृद्धि से निपटने वाले ट्रेनों के नियंत्रकों के भार को दूर करने की उम्मीद है।यह भी पढ़ें | भारतीय रेलवे यात्री ट्रेनें चलती हैं; 1 जुलाई, 2025 तक टिकट की कीमतों में कम वृद्धि – सत्यापन विवरणएक वरिष्ठ अधिकारी को यह कहते हुए बुलाया गया कि रेलवे बोर्ड जापान, रूस, जर्मनी, स्विट्जरलैंड, फ्रांस और स्पेन जैसे देशों में अंतर्राष्ट्रीय प्रणालियों के सबक को आकर्षित करेगा। हालांकि, इन्हें भारतीय रेलवे की अद्वितीय परिचालन जटिलता के कारण सीधे नहीं अपनाया नहीं जा सकता है। लंबी दूरी की लोड ट्रेनों, सेमी-स्पीड स्पीड सर्विसेज और विभिन्न प्रकार के रोलिंग स्टॉक के साथ, भारतीय स्थितियों को व्यक्तिगत समाधानों की आवश्यकता होती है।
भारतीय रेलवे नई प्रौद्योगिकियों की आंखें
ट्रेन दुर्घटनाओं की एक श्रृंखला के बाद सुधार की तात्कालिकता ने मौजूदा नियंत्रण बुनियादी ढांचे में अंतराल को उजागर किया। जवाब में, रेलवे बोर्ड ने यातायात नियंत्रण प्रणाली में बदलाव की सिफारिश करने के लिए एक समिति की स्थापना की।एक सेवानिवृत्त मुख्य नियंत्रक चंदन चतुरदी, जो उस टीम का हिस्सा था, जो रेलवे बोर्ड से पहले ट्रैफिक कंट्रोल बॉक्स का प्रतिनिधित्व करती थी, ने कहा कि विभाग लंबे समय से बहुत कम व्यक्तिगत और मान्यता की कमी से पीड़ित था। “ये सुधार यह सुनिश्चित करेंगे कि इस महत्वपूर्ण विभाग की लंबी मांगें पूरी हों,” उन्होंने कहा।यह भी पढ़ें | न्यू टटल टिकट रिजर्व नियम 2025: भारतीय रेलवे ने 1 जुलाई से आधार के अनिवार्य प्रमाणीकरण की घोषणा की; यात्रियों के लिए इसका क्या मतलब है
