‘उस पर काम करना’: भारत की आंखें दुर्लभ टिएरा चुंबक स्व -शफ़िकरण; प्रोत्साहन योजना शायद जल्द ही चीन का मुकाबला करने के लिए

‘उस पर काम करना’: भारत की आंखें दुर्लभ टिएरा चुंबक स्व -शफ़िकरण; प्रोत्साहन योजना शायद जल्द ही चीन का मुकाबला करने के लिए

‘उस पर काम करना’: भारत की आंखें दुर्लभ टिएरा चुंबक स्व -शफ़िकरण; प्रोत्साहन योजना शायद जल्द ही चीन का मुकाबला करने के लिए
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भारत चुंबक दुर्लभ भूमि आपूर्ति संकट को हल करने और राष्ट्रीय उत्पादन में वृद्धि और प्रोत्साहन की पेशकश करके चीन की निर्भरता को कम करने के लिए काम कर रहा है, भारी उद्योग मंत्री, एचडी कुमारस्वामी ने मंगलवार को कहा।“हम इस पर काम कर रहे हैं,” कुमारस्वामी ने पत्रकारों से कहा, हैदराबाद में स्थित मिडवेस्ट को जोड़ते हुए, इस वर्ष के अंत के लिए 500 टन का उत्पादन करने और अगले साल 5,000 टन तक विस्तार करने का वादा किया है, ईटी के अनुसार।इलेक्ट्रिक वाहनों, इलेक्ट्रॉनिक्स और रक्षा के लिए महत्वपूर्ण दुर्लभ पृथ्वी मैग्नेट, चीन के निर्यात प्रतिबंधों के बाद आपूर्ति रुकावट का सामना करना पड़ा है। जवाब में, सरकार भारत में चुंबक प्रसंस्करण इकाइयों को सब्सिडी देने के लिए एक समर्पित प्रोत्साहन योजना की योजना बना रही है, अधिकारियों ने ईटी ने कहा। इन प्रोत्साहनों से चीन की लागतों की भरपाई करने की उम्मीद है, वे 15-20 दिनों में पूरा हो जाते हैं।नियोजन में शामिल अधिकारियों ने कहा कि योजना को मंजूरी के लिए यूनियन कैबिनेट को भेजा जा सकता है यदि सब्सिडी संवितरण 1,000 मिलियन रुपये पार करता है। “इच्छुक पार्टियों परामर्श सक्रिय हैं,” सचिव कामरान रिजवी ने कहा, उन्होंने कहा कि सुझाव 20 % और 50 प्रतिशत सब्सिडी के बीच हैं, और अंतिम निर्णय एक प्रतिस्पर्धी निविदा प्रक्रिया का पालन करेंगे।पीटीआई समाचार एजेंसी के अनुसार, रिज़वी ने पुष्टि की कि भारतीय दुर्लभ पृथ्वी लिमिटेड के पास 1,500 टन मैग्नेट के उत्पादन का समर्थन करने के लिए आरक्षण है, और बताया कि वास्तविक -स्केल उत्पादन में लगभग दो साल लगेंगे। इस बीच, जापान और वियतनाम जैसे देशों से मैग्नेट और कच्चे माल प्राप्त करने के प्रयास किए जा रहे हैं।प्रतिबंधित आपूर्ति के बारे में कार निर्माताओं की पिछली चिंताओं के बावजूद, सरकारी अधिकारियों ने ईटी को बताया कि “आज से, चीजें बेहतर दिखती हैं” और किसी भी निर्माता ने उत्पादन बंदियों की सूचना नहीं दी है।दबाव को दूर करने के लिए, चीन के पूरी तरह से इकट्ठे चुंबकीय घटकों का आयात स्वचालित प्रोत्साहन योजनाओं और ईवी में मौजूदा छूट की अनुमति दे रहा है। पंद्रह दिन, 30 ऑटोमोबाइल कंपनियों ने रुकावटों से बचने के लिए चीन से मैग्नेट आयात करने के लिए डीजीएफटी की मंजूरी मांगी।मंत्री कुमारस्वामी की टिप्पणियां राष्ट्रीय सुरक्षा सलाहकार अजीत डोवल द्वारा बीजिंग में चीनी विदेश मंत्री वांग यी के साथ मिले। चीनी विदेश मंत्रालय के एक प्रवक्ता ने कहा कि दोनों देशों को “प्रतिद्वंद्वियों के बजाय भागीदारों” के रूप में देखा जाना चाहिए।एक संबंधित विकास में, कुमारस्वामी और खानों के मंत्री, जी किशन रेड्डी ने इस महीने की शुरुआत में एक इंटरमास्टर बैठक की अध्यक्षता की, जो प्रमुख विभागों में नीतियों को संरेखित करने के लिए था। एक्स। रेड्डी में प्रकाशित कुमारस्वामी ने कहा, “यह अंतर मंत्रालय का प्रयास रणनीतिक सामग्रियों में भारत की आत्म -संयोग की खोज करेगा।”अधिकारियों ने बताया कि चीन वर्तमान में वैश्विक दुर्लभ पृथ्वी मैग्नेट की प्रसंस्करण क्षमता के 90 प्रतिशत से अधिक को नियंत्रित करता है, कच्चे माल की लागत से सिर्फ 5 प्रतिशत ऊपर चुंबक की कीमतों को बनाए रखते हुए डोमेन बनाए रखता है।ईटी द्वारा उद्धृत एक भारतीय अधिकारी ने कहा, “चीन अपने एकाधिकार को बहुत कम मैग्नेट की कीमत बनाए रखना चाहता है।”



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