एयर इंडिया ड्रीमलाइनर क्रैश: एयर इंडिया ने पिछले सप्ताह के दुर्घटना के बाद अपने बेड़े में 22 बोइंग 787 विमानों में बेहतर निरीक्षण समाप्त कर दिया है। एयरलाइन 33 ड्रीमलाइनर संचालित करती है, जिसमें पहला अधिग्रहण होता है जो 2012 की तारीखों में है। घटना में शामिल विमान 2014 से चालू था।अतिरिक्त जांच DGCA के एयर इंडिया के निर्देशों का अनुसरण करती है ताकि Genx इंजनों के साथ अपने बोइंग ड्रीमलाइनर 787 विमानों में पूरक रखरखाव निरीक्षण किया जा सके, जिसमें विशिष्ट टेक -ऑफ पैरामीटर आकलन, इलेक्ट्रॉनिक मोटर नियंत्रण मूल्यांकन और इंजन ईंधन प्रणाली सत्यापन शामिल हैं।एयर इंडिया के सूत्रों ने ईटी को बताया, जबकि निरीक्षणों ने महत्वपूर्ण समस्याओं को प्रकट नहीं किया, 787 विमानों के लिए निर्धारित कई उड़ानों को निलंबित कर दिया गया, जिसमें सिडनी और मेलबर्न के मार्ग भी शामिल थे।यह भी पढ़ें | अहमदाबाद विमान दुर्घटना: फ्लीट ड्रीमलाइनर बोइंग 787 एयर इंडिया से एक बेहतर सुरक्षा निरीक्षण, डीजीसीए ऑर्डर से गुजरने के लिए; यह वही है जो सत्यापित किया जाएगाएयर इंडिया के एक अधिकारी ने कहा, “रद्दीकरण उन कारकों के संयोजन के कारण होते हैं जिनमें एक बेहतर निरीक्षण शामिल होता है जो उम्मीद से अधिक समय लगता है और ईरानी हवाई क्षेत्र को बंद कर देता है।” एयरलाइंस शुक्रवार से मध्य पूर्व के महत्वपूर्ण हिस्सों से बच रही है, ईरानी में इजरायल के हमलों के बाद और बाद में ईरानी चल रहे क्षेत्रीय तनावों के बीच में स्थानों को काम पर रखा है।शनिवार को एक सूचनात्मक सत्र के दौरान, भारतीय विमानन अधिकारियों ने पुष्टि की कि कैप्टन सुमत सभरवाल ने गुरुवार को दोपहर 1.39 बजे अहमदाबाद हवाई अड्डे से बाहर निकलने के तुरंत बाद पीड़ा से हवाई यातायात नियंत्रण तक कॉल जारी किया।विमानन मंत्रालय के सचिव, समीर कुमार सिन्हा ने कहा कि जब हवाई यातायात नियंत्रण ने मईडे के कॉल का जवाब दिया, तो उन्हें जवाब नहीं मिला। विमान बाद के क्षणों में दुर्घटनाग्रस्त हो गया।एयर इंडिया बोइंग 787 दुर्घटना के बाद, केंद्र ने अपनी विमानन सुरक्षा नीति की समीक्षा करने की योजना बनाई है। एक समिति की स्थापना की गई है, जिसका नेतृत्व आंतरिक सचिव ने किया है।यह भी पढ़ें | एयर इंडिया क्रैश: 787 ड्रीमलाइनर बोइंग का प्रमुख उत्पाद है: अहमदाबाद दुर्घटना में शामिल विमान मॉडल के बारे में जानने के लिए 10 चीजेंनागरिक उड्डयन मंत्री, राम मोहन नायडू ने शनिवार को घोषणा की कि समिति वर्तमान मानक संचालन प्रक्रियाओं (एसओपी) की समीक्षा करेगी और समान दुर्घटनाओं से बचने के लिए उपायों की सिफारिश करेगी। यह समीक्षा विमान दुर्घटना अनुसंधान कार्यालय (AAIB) की कानूनी जांच से स्वतंत्र रूप से संचालित होगी।नायडू ने कहा, “यह शोध में एक महत्वपूर्ण कदम है। यह घटना पर शोध में महत्वपूर्ण मदद करेगा।”
