टाटा मोटर्स फ्यूचर प्लान: यात्री वाहनों को बढ़ावा देने के लिए 33,000-35,000 मिलियन रुपये; सेगमेंट ईवी में नेतृत्व करने की उम्मीद है

टाटा मोटर्स फ्यूचर प्लान: यात्री वाहनों को बढ़ावा देने के लिए 33,000-35,000 मिलियन रुपये; सेगमेंट ईवी में नेतृत्व करने की उम्मीद है

टाटा मोटर्स फ्यूचर प्लान: यात्री वाहनों को बढ़ावा देने के लिए 33,000-35,000 मिलियन रुपये; सेगमेंट ईवी में नेतृत्व करने की उम्मीद है

टाटा मोटर्स ऑटोमैटिक दिग्गज भविष्य के लिए बड़े पैमाने पर निवेश योजनाओं की योजना बना रहा है, जिसमें उत्पाद शेयरों में वित्तीय वर्ष 26-30 के लिए 35,000 मिलियन रुपये में 23,000 मिलियन रुपये का अंकन है। मुंबई -आधारित कंपनी का उद्देश्य 30 उत्पादों के लिए है, जिसमें सात नए मॉडल शामिल हैं, क्योंकि यह भारत के तेजी से विकास के यात्री वाहन बाजार (पीवी) में अपने प्रतिस्पर्धात्मक लाभ को तेज करना चाहता है।अपनी दीर्घकालिक रणनीति के हिस्से के रूप में, ऑटोमोबाइल निर्माता का उद्देश्य वित्तीय वर्ष 2017 के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) सहित 16% की बाजार हिस्सेदारी सुनिश्चित करना है, जो आने वाले वर्षों में 18-20% तक बढ़ जाता है। टाटा मोटर्स को उम्मीद है कि घरेलू पीवी उद्योग 2030 तक 60 लाख इकाइयों की वार्षिक बिक्री तक पहुंच जाएगा और एक नए सिरे से और विस्तारक पोर्टफोलियो के साथ उस लहर को माउंट करने के लिए तैनात किया जा रहा है।कंपनी ने एक प्रस्तुति में विश्लेषकों को बताया, “भविष्य की ओर देखते हुए, हम वित्तीय वर्ष 30 के लिए अपने पोर्टफोलियो को मजबूत करेंगे … 7 नई पहचान प्लेट और 23 उत्पाद अपडेट पोर्टफोलियो में व्यापक रूप से सुधार करेंगे।”अगला निवेश न केवल नई रिलीज़ पर, बल्कि उभरती हुई प्रौद्योगिकियों, मोटर ट्रेन अपडेट और सॉफ्टवेयर -ड्राइव वाहनों (एसडीवी) पर भी ध्यान केंद्रित करेगा, एक ऐसा क्षेत्र जहां टाटा मोटर्स ने नेतृत्व की भूमिका ग्रहण करने की योजना बनाई है। कंपनी बढ़ती मात्राओं की लय बनाए रखने के लिए अपनी बिक्री और सेवा नेटवर्क का विस्तार भी कर रही है।इलेक्ट्रिक वाहनों के स्थान पर, टाटा मोटर्स बड़ी दांव लगा रही है। मुझे उम्मीद थी कि ईवीएस वित्त वर्ष 27 में अपने कुल यात्री वाहनों के 20% का समर्थन करेगा, जो कि राजकोषीय वर्ष 30 में 30% तक बढ़ जाएगा। दो प्रमुख मॉडल, Harier.ev और Sierra.ev को इस सेगमेंट में अपनी उपस्थिति को मजबूत करने की उम्मीद है। कंपनी की भी स्वामित्व की कुल लागत में सुधार करने की योजना है, विशेष रूप से सीएनजी बेड़े के खरीदारों के लिए, और खरीदारों को राहत देने के लिए छोटे गांवों में ईवी लोड बुनियादी ढांचे का विस्तार करें।उद्योग के व्यापक मोर्चे में, टाटा मोटर्स ने कहा कि इसकी वृद्धि खपत में अधिक वृद्धि से प्रेरित है, विकास जीडीपी और तेजी से प्रतिस्थापन चक्रों के कारण पीवी पैठ में वृद्धि हुई है।एसयूवी हावी होने की भविष्यवाणी करते हैं, जबकि एमपीवी श्रेणी में घरेलू बाजार में अधिक स्पष्ट वृद्धि देखने की उम्मीद है। हैचबैक के लिए, कंपनी ने उच्च -प्राइस एंट्री लेवल मॉडल और कम नए लॉन्च के कारण मामूली बिक्री का संकेत दिया।कंपनी का उद्देश्य वित्तीय वर्ष 2016 के लिए अपने ईवी व्यवसाय में EBITDA BREAKEVEN तक पहुंचना है।



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