अमेरिकी प्रशासन ने मोटर वाहन आयात दरों के प्रभाव को कम करने के लिए मंगलवार से पहले उपायों को लागू करने की योजना की घोषणा की, जिससे निर्माताओं को अमेरिकी मिट्टी में उत्पादन को बदलने की अनुमति मिली।
यद्यपि आयातित वाहनों और घटकों में 25 प्रतिशत टैरिफ जारी रहेंगे, लेकिन न्यूयॉर्क टाइम्स द्वारा उद्धृत व्हाइट हाउस के प्रतिनिधि के अनुसार, स्टील और एल्यूमीनियम सहित अन्य दरों के साथ ओवरलैप से बचने के लिए उनका पुनर्गठन किया जाएगा।वाहन निर्माताओं को इन आवश्यक सामग्रियों पर कई टैरिफ का भुगतान करने से छूट दी जाएगी।
निर्माताओं को आयातित घटकों में भुगतान किए गए टैरिफ के लिए आंशिक मुआवजा प्राप्त होगा। धनवापसी योजना पहले वर्ष में एक नए वाहन के मूल्य का 3.75 प्रतिशत तक प्रदान करेगी, धीरे -धीरे दो साल के लिए कम हो जाती है, जैसा कि प्रवक्ता ने पुष्टि की है।
मोटर वाहन उद्योग ने इन परिवर्तनों का सकारात्मक जवाब दिया। “हम मानते हैं कि राष्ट्रपति का नेतृत्व जीएम जैसी कंपनियों के लिए खेल के मैदान को समतल करने में मदद कर रहा है और हमें अमेरिकी अर्थव्यवस्था में और भी अधिक निवेश करने की अनुमति दे रहा है,” जनरल मोटर्स के सीईओ मैरी टी बार ने सोमवार को एक बयान में कहा। “हम राष्ट्रपति और उनके प्रशासन के साथ उत्पादक बातचीत की सराहना करते हैं और एक साथ काम करना जारी रखने की उम्मीद करते हैं।“
3 अप्रैल को 25 प्रतिशत वाहन आयात दर लागू हुई, जिसमें शनिवार के लिए प्रोग्राम किए गए भागों को शामिल किया गया। “राष्ट्रपति ट्रम्प राष्ट्रीय कारों के निर्माताओं और हमारे महान अमेरिकी श्रमिकों के साथ एक महत्वपूर्ण संबंध बना रहे हैं,” एक बयान में हावर्ड लुटनिक ने कहा। उन्होंने कहा, “यह समझौता राष्ट्रीय स्तर पर निर्माण करने वाली कंपनियों को पुरस्कृत करके राष्ट्रपति की वाणिज्यिक नीति के लिए एक बड़ी जीत है, जबकि उन निर्माताओं को ट्रैक ट्रैक प्रदान करते हैं जिन्होंने संयुक्त राज्य अमेरिका में निवेश करने और अपने राष्ट्रीय निर्माण का विस्तार करने के लिए अपनी प्रतिबद्धता व्यक्त की है,” उन्होंने कहा।
मंगलवार को प्रेस कॉन्फ्रेंस में, व्हाइट हाउस के सचिव, करोलिन लेविट ने स्वचालित दर से संबंधित एक कार्यकारी आदेश पर हस्ताक्षर करने के लिए ट्रम्प के इरादे की घोषणा की। इसके अलावा, ट्रेजरी सचिव, स्कॉट ने, टैरिफ की राहत के बारे में विशिष्ट विवरणों से बचते हुए, राष्ट्रीय उत्पादन को प्रोत्साहित करने में नीति दृष्टिकोण पर जोर दिया।
हालांकि, समायोजन के बावजूद, महत्वपूर्ण टैरिफ आयातित वाहनों और घटकों में बने रहेंगे, जिसके परिणामस्वरूप उच्च मरम्मत और बीमा लागतों के साथ -साथ नए और उपयोग किए जाने वाले वाहनों के लिए पर्याप्त कीमत बढ़ जाती है।
