मध्य पूर्व में संघर्ष के कारण ईंधन की लागत बढ़ने के कारण एयरलाइंस ने किराया बढ़ा दिया है

तेल बाज़ारों में भारी अस्थिरता का अनुभव हो रहा है क्योंकि व्यापारी वैश्विक ऊर्जा आपूर्ति पर ईरान के साथ बढ़ते अमेरिकी-इज़राइल युद्ध के प्रभाव के बारे में विरोधाभासी संकेतों की व्याख्या करने की कोशिश कर रहे हैं, और विमानन उद्योग में अशांति पहले से ही फैल रही है।जेट ईंधन की लागत बढ़ने और संघर्ष बढ़ने पर संभावित आपूर्ति की कमी के बारे में चिंताएं बढ़ने के कारण एशिया और प्रशांत क्षेत्र में एयरलाइंस टिकट की कीमतें बढ़ा रही हैं और ईंधन अधिभार लगा रही हैं या बढ़ा रही हैं।

स्थिति ने मध्य पूर्व के कुछ हिस्सों में हवाई क्षेत्र प्रतिबंधों के साथ एयरलाइन संचालन को भी जटिल बना दिया है, जिससे एयरलाइनों को इस क्षेत्र से बचने के लिए लंबे विकल्प अपनाते हुए उड़ानों को डायवर्ट करना पड़ रहा है।इन बदलावों के लिए विमान को अतिरिक्त ईंधन ले जाने और अचानक परिवर्तन या आपातकालीन बदलाव के लिए तैयार रहने की आवश्यकता होती है, जिससे ईंधन की खपत और परिचालन लागत में काफी वृद्धि होती है।पूरे क्षेत्र में उड़ानें रद्द या विलंबित होने के कारण हजारों यात्री फंसे हुए हैं।एविएशन एनालिटिक्स फर्म सिरियम लिमिटेड के अनुसार, 28 फरवरी से 10 मार्च के बीच मध्य पूर्व के अंदर और बाहर 43,000 से अधिक निर्धारित उड़ानें रद्द कर दी गईं, जो वैश्विक विमानन में व्यवधान की सीमा को उजागर करता है।मध्य पूर्व हवाई क्षेत्र से बचने वाली उड़ानों की मांग तेजी से बढ़ रही है, खासकर एशिया और यूरोप के बीच के मार्गों पर, जिससे टिकट की कीमतें और भी बढ़ रही हैं।

एयरलाइंस ने ईंधन दरें और सरचार्ज बढ़ाए

क्षेत्र की कई एयरलाइंस पहले ही किराया बढ़ाने या ईंधन अधिभार की घोषणा कर चुकी हैं क्योंकि वे बढ़ती परिचालन लागत से जूझ रही हैं।एयर एशियादक्षिण पूर्व एशिया की सबसे बड़ी कम लागत वाली एयरलाइन ने कहा कि उसने किराया बढ़ाया और ईंधन अधिभार समायोजित किया, हालांकि उसने वृद्धि की मात्रा निर्दिष्ट नहीं की।ब्लूमबर्ग की एक रिपोर्ट के अनुसार, एयरलाइन ने कहा कि वह “बाज़ार की स्थितियों पर गतिशील रूप से नज़र रखेगी और ज़रूरत पड़ने पर सक्रिय रूप से प्रतिक्रिया देगी।”भारत वायुएयर इंडिया और उसकी कम लागत वाली सहायक कंपनी एयर इंडिया एक्सप्रेस ने कहा कि वे 12 मार्च से प्रत्येक घरेलू उड़ान टिकट पर 399 रुपये का ईंधन अधिभार लेना शुरू कर देंगे, क्योंकि मध्य पूर्व में तनाव के बीच विमानन टरबाइन ईंधन (एटीएफ) की कीमतों में तेज वृद्धि के बाद एयरलाइंस को बढ़ती परिचालन लागत का सामना करना पड़ रहा है।एयरलाइन समूह ने कहा कि खाड़ी क्षेत्र में भू-राजनीतिक स्थिति से संबंधित जेट ईंधन की कीमतों में तेज वृद्धि के कारण सरचार्ज को घरेलू और अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर चरणों में लागू किया जाएगा।पहले चरण में, 12 मार्च से प्रति घरेलू टिकट 399 रुपये का ईंधन अधिभार लगाया जाएगा। एयरलाइन ने मंगलवार को एक बयान में कहा कि यही अधिभार सार्क गंतव्यों के लिए उड़ानों पर भी लागू किया जाएगा।एयर न्यूज़ीलैंडएयर न्यूजीलैंड ने 10 मार्च को कहा कि वह अनिर्दिष्ट राशि से किराए में वृद्धि करेगा और चेतावनी दी कि यदि ईंधन की कीमतें ऊंची रहीं तो अतिरिक्त मूल्य समायोजन हो सकता है।एयरलाइन ने अपने आय मार्गदर्शन को भी निलंबित कर दिया, यह कहते हुए कि पिछले महीने के अंत में घोषित ईंधन लागत अनुमान अब मान्य नहीं थे।कंपनी ने कहा कि स्थिति कैसे विकसित होती है, इसके आधार पर उसे अपने नेटवर्क और उड़ान कार्यक्रम को समायोजित करने की भी आवश्यकता हो सकती है।हांगकांग एयरलाइंसहांगकांग एयरलाइंस ने भी 12 मार्च से कई मार्गों पर ईंधन अधिभार बढ़ा दिया है। मालदीव, नेपाल और बांग्लादेश की उड़ानों के लिए अधिभार 35% या HK$100 ($12.80) बढ़ जाएगा।ऑस्ट्रेलिया और उत्तरी अमेरिका जैसे लंबी दूरी के गंतव्यों के लिए, कर HK$150 तक बढ़ जाएगा, जिससे कुल अधिभार HK$739 हो जाएगा।जापान एयरलाइंसजापान एयरलाइंस, जो पहले से ही अंतरराष्ट्रीय उड़ानों पर ईंधन अधिभार लागू करती है, ने कहा कि 1 अप्रैल से पहले उसके कर में बदलाव लाने की कोई योजना नहीं है।क्वांटासऑस्ट्रेलिया की सबसे बड़ी एयरलाइन ने घोषणा की है कि वह अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर किराए में औसतन लगभग 5% की वृद्धि करेगी। एयरलाइन ने कहा कि पिछले दो हफ्तों में जेट ईंधन की कीमतों में 150% तक की वृद्धि हुई है, जिससे परिचालन लागत में काफी वृद्धि हुई है।कुछ लंबी दूरी के रूटों पर भी मांग बढ़ी है. ब्लूमबर्ग की रिपोर्ट के अनुसार, क्वांटास के प्रवक्ता ने कहा कि पर्थ-लंदन, पर्थ-पेरिस और सिंगापुर के रास्ते सेवाओं सहित ऑस्ट्रेलिया और यूरोप के बीच उड़ानें इस महीने 90% से अधिक भरी हुई हैं, जबकि साल के इस समय में लगभग 75% का सामान्य लोड फैक्टर होता है।स्पाइसजेटभारतीय एयरलाइन स्पाइसजेट ने चेतावनी दी है कि अगर ईंधन की कीमतें ऊंची रहीं तो एयरलाइंस के पास किराया बढ़ाने के अलावा कोई विकल्प नहीं होगा।संस्थापक अजय सिंह ने कहा कि एयरलाइंस के पास ईंधन अधिभार लगाने के अलावा “कोई विकल्प नहीं” होगा। उन्होंने सरकार से जेट ईंधन पर कर कम करने का भी आग्रह किया और चेतावनी दी कि 90 डॉलर प्रति बैरल की तेल कीमतें “पूरी तरह से अस्थिर” हैं।सिंह ने कहा कि अगर ईंधन की लागत बढ़ती रही तो एयरलाइन ने अपने विमानों को खड़ा करने पर विचार किया है और कहा कि एयरलाइंस को उस माहौल में विस्तार योजनाओं पर पुनर्विचार करना पड़ सकता है।युद्ध की अनिश्चितता के बीच तेल की कीमतें लड़खड़ा गईंमध्य पूर्व संघर्ष के घटनाक्रम पर बाजार की प्रतिक्रिया के कारण तेल की कीमतें बहुत अस्थिर रही हैं। वॉल स्ट्रीट जर्नल की रिपोर्ट के बाद बुधवार को कीमतों में उछाल आया कि अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी (आईईए) ने ईरान के साथ युद्ध के कारण आपूर्ति में व्यवधान को दूर करने के लिए अपने इतिहास में आपातकालीन तेल भंडार की सबसे बड़ी रिहाई का प्रस्ताव दिया था।ब्रेंट क्रूड वायदा 11 सेंट या 0.13% बढ़कर 87.91 डॉलर प्रति बैरल हो गया, जो 0129 जीएमटी पर था, जबकि यूएस वेस्ट टेक्सास इंटरमीडिएट (डब्ल्यूटीआई) 7 सेंट या 0.08% बढ़कर 83.52 डॉलर प्रति बैरल हो गया। रिपोर्ट के बाद दोनों सूचकांक थोड़े समय के लिए गिर गए, जिससे पहले की बढ़त उलट गई।रिपोर्ट के अनुसार, IEA द्वारा प्रस्तावित कटौती 2022 में सदस्य देशों द्वारा दो राउंड में जारी 182 मिलियन बैरल से अधिक होगी, जब रूस ने यूक्रेन पर बड़े पैमाने पर आक्रमण शुरू किया था।एक दिन पहले 100 डॉलर प्रति बैरल को पार करने के बाद मंगलवार को तेल की कीमतें पहले ही कम हो गई थीं। यह गिरावट तब आई जब मध्य पूर्व संघर्ष में कूटनीतिक सफलताएं देखने के संकेतों के बीच लंबे समय तक आपूर्ति में व्यवधान के बारे में चिंताएं थोड़ी कम हुईं।0018 GMT तक, ब्रेंट क्रूड 6.51 डॉलर या 6.6% गिरकर 92.45 डॉलर प्रति बैरल पर आ गया था, जबकि WTI 6.12 डॉलर या 6.5% गिरकर 88.65 डॉलर पर आ गया था।यह गिरावट सोमवार को एक शानदार रैली के बाद आई, जब तेल की कीमतें लगभग 30% बढ़ गईं और 100 डॉलर प्रति बैरल के निशान को पार कर गईं। उस सत्र के दौरान, ब्रेंट $119.50 पर और WTI $119.48 पर पहुंच गया, जो 2022 के मध्य के बाद इसका उच्चतम स्तर है।यह वृद्धि इस चिंता के कारण थी कि ईरान के साथ बढ़ते अमेरिकी-इजरायल युद्ध से मध्य पूर्व में ऊर्जा प्रवाह बाधित हो सकता है, विशेष रूप से होर्मुज जलडमरूमध्य के आसपास, जो वैश्विक तेल आपूर्ति के लिए एक महत्वपूर्ण शिपिंग मार्ग है।क्या हवाई क्षेत्र प्रतिबंध संचालन को जटिल बनाते हैं?तेल और विमानन बाज़ारों में उथल-पुथल ने भी निवेशकों को परेशान कर दिया है। ईंधन की बढ़ती लागत और यात्रा व्यवधानों के कारण वैश्विक यात्रा मांग में बड़ी मंदी की आशंका के कारण सोमवार को एयरलाइन शेयरों में भारी गिरावट आई।विश्लेषकों ने चेतावनी दी है कि ईंधन की ऊंची कीमतें लंबे समय तक रहने से उद्योग पर गंभीर परिणाम हो सकते हैं। ग्राहकों को लिखे एक नोट में, डॉयचे बैंक के विश्लेषकों ने चेतावनी दी कि अगर ईंधन की कीमतें ऊंची रहीं तो विमानन क्षेत्र को गंभीर चुनौतियों का सामना करना पड़ सकता है।विश्लेषकों ने कहा, “अल्पकालिक राहत के बिना, दुनिया भर की एयरलाइंस हजारों विमानों को खड़ा करने के लिए मजबूर हो सकती हैं, जबकि उद्योग की आर्थिक रूप से कमजोर कुछ कंपनियां परिचालन रोक सकती हैं।”विश्लेषकों ने ऐतिहासिक मिसाल की ओर भी इशारा किया, जिससे पता चलता है कि ईंधन की कीमतों के झटके से एयरलाइंस कितनी कमजोर हो सकती हैं। 2005 में तूफान कैटरीना और रीटा के बाद जेट ईंधन की कीमतों में तेज वृद्धि ने विमानन उद्योग को गंभीर रूप से नुकसान पहुंचाया।