नई दिल्ली: विमानन दुर्घटना जांच ब्यूरो (एएआईबी) ने गुरुवार को स्पष्ट किया कि जून 2025 में अहमदाबाद में एयर इंडिया की उड़ान एआई-171 की दुर्घटना की जांच अभी भी जारी है, जांच समाप्त होने और घटना के लिए पायलट को दोषी ठहराने की रिपोर्टों को खारिज कर दिया।एएआईबी ने मीडिया से संयम बरतने और समय से पहले अटकलों से बचने का आग्रह करते हुए कहा, “जांच अभी भी जारी है। कोई अंतिम निष्कर्ष नहीं निकला है।”एएआईबी ने कहा कि वह विमान (दुर्घटना और घटना जांच) नियम, 2025 और आईसीएओ अनुबंध 13 के तहत भारत के दायित्वों के अनुसार सख्ती से जांच करता है। जुलाई 2025 में प्रकाशित प्रारंभिक रिपोर्ट में उस समय उपलब्ध केवल तथ्यात्मक जानकारी प्रदान की गई थी। जांच की अंतिम रिपोर्ट, जिसमें निष्कर्ष और सुरक्षा सिफारिशें शामिल हैं, पूरी होने पर प्रकाशित की जाएंगी।इससे पहले, इतालवी अखबार कोरिएरे डेला सेरा ने अज्ञात स्रोतों का हवाला देते हुए रिपोर्ट दी थी कि जांचकर्ताओं ने निर्धारित किया था कि दुर्घटना एक “जानबूझकर किए गए कार्य” के कारण हुई थी, न कि किसी तकनीकी खराबी के कारण, और कैप्टन सुमीत सभरवाल को मुख्य संदिग्ध के रूप में पहचाना गया था। रिपोर्ट में कहा गया है कि जांच में सहयोग करने वाले अमेरिकी विशेषज्ञों ने निष्कर्षों को “सफलता” बताया।एएआईबी ने जोर देकर कहा कि ऐसी रिपोर्टें अटकलबाजी हैं। उन्होंने कहा, “हवाई दुर्घटना की जांच साक्ष्य-आधारित तकनीकी प्रक्रियाएं हैं जिनका उद्देश्य मूल कारणों का पता लगाना और सुरक्षा में सुधार करना है।”एयर इंडिया का बोइंग 787 ड्रीमलाइनर, परिचालन उड़ान एआई-171, अहमदाबाद हवाई अड्डे से उड़ान भरने के कुछ सेकंड बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिससे मेडिकल छात्रों के छात्रावास में यात्रियों और व्यक्तियों सहित 260 लोगों की मौत हो गई, जहां विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया। केवल एक यात्री जीवित बचा. प्रारंभिक रिपोर्ट ने संकेत दिया कि अंतिम क्षणों के दौरान ईंधन नियंत्रण स्विच को “रन” से “कट” में ले जाया गया और पायलटों के बीच कॉकपिट आदान-प्रदान पर प्रकाश डाला गया।एएआईबी ने पारदर्शिता, प्रक्रियात्मक अखंडता और विमानन सुरक्षा के उच्चतम मानकों के प्रति अपनी प्रतिबद्धता की पुष्टि की।
