समाचार एजेंसी एएनआई की रिपोर्ट के अनुसार, अदालत ने इस बात पर भी प्रकाश डाला कि जिस भूमि पर दुर्घटना हुई, वह मूल रूप से एक निजी शॉपिंग सेंटर परियोजना के लिए आवंटित की गई थी, लेकिन पिछले कुछ वर्षों में, बारिश के पानी के अनियंत्रित संचय और पास की हाउसिंग सोसाइटियों से सीवेज के निर्वहन के कारण यह एक तालाब में बदल गई थी।घटना पर एक मीडिया रिपोर्ट पर ध्यान देते हुए, एनजीटी ने कहा कि वाणिज्यिक भूमि को जल निकाय में बदलने से भूमि उपयोग के उल्लंघन, पर्यावरणीय गिरावट और साइट पर खतरनाक स्थितियों को रोकने में अधिकारियों की विफलता पर सवाल उठते हैं।मामला एक सॉफ्टवेयर इंजीनियर और ग्रेटर नोएडा के सेक्टर 150 के निवासी युवराज मेहता की मौत से संबंधित है, जिनकी कार 17 जनवरी की सुबह घने कोहरे और खराब दृश्यता के बीच एटीएस ले ग्रैंडिओस के पास लगभग 30 फीट गहरे पानी से भरे गड्ढे में गिर गई थी।पोस्टमार्टम रिपोर्ट के मुताबिक, मेहता की मौत दम घुटने और हृदय गति रुकने से हुई। बर्फ़ीले पानी में फँसकर वह लगभग 90 मिनट तक जीवित रहने के लिए संघर्ष करता रहा। वह अपने डूबते वाहन की छत पर चढ़ने में कामयाब रहा, बार-बार अपने मोबाइल फोन की टॉर्च चालू की और मदद मांगने के लिए अपने पिता को फोन किया।पुलिस, फायर ब्रिगेड, एसडीआरएफ और एनडीआरएफ को शामिल करते हुए बचाव अभियान शुरू किया गया, लेकिन लगभग शून्य दृश्यता, गहरे पानी और अपर्याप्त उपकरणों के कारण इसमें गंभीर बाधा आई। मौके पर पहुंचा एक डिलीवरी बॉय मेहता को बचाने की कोशिश में खाई में कूद गया, लेकिन वह उसका पता नहीं लगा सका। सुबह करीब 4:30 बजे उनका शव बरामद किया गया.खुले गड्ढे के लिए जिम्मेदार बिल्डरों के खिलाफ प्राथमिकी दर्ज की गई है, जिसमें दुर्घटना-संभावित मोड़ पर बैरिकेड्स, बाड़ और रिफ्लेक्टर की अनुपस्थिति सहित घोर लापरवाही का आरोप लगाया गया है। क्षेत्र में यातायात प्रबंधन के लिए जिम्मेदार अधिकारियों को भी कारण बताओ नोटिस जारी किया गया है।एक महत्वपूर्ण घटनाक्रम में विजटाउन प्लानर्स के निदेशक अभय कुमार को मंगलवार को गिरफ्तार कर लिया गया। पुलिस ने कहा कि जिस व्यावसायिक भूमि पर खाई थी, वह कंपनी के कब्जे में थी। कुमार पर गैर इरादतन हत्या, लापरवाही से मौत और मानव जीवन को खतरे में डालने वाले कृत्यों से संबंधित धाराओं के तहत मामला दर्ज किया गया है।सार्वजनिक आक्रोश और निवासियों के विरोध के बाद, उत्तर प्रदेश सरकार ने घटना की जांच के लिए एक विशेष जांच दल (एसआईटी) का गठन किया। नोएडा प्राधिकरण के मुख्य कार्यकारी को हटा दिया गया और निर्माण स्थल पर सुरक्षा उपायों के निरीक्षण का आदेश दिया गया।एसआईटी ने अधिकारियों, डेवलपर्स और प्रत्यक्षदर्शियों के बयान दर्ज करना शुरू कर दिया है और नागरिक एजेंसियों की भूमिका, सड़क सुरक्षा प्रावधानों और भवन और पर्यावरण मानदंडों के अनुपालन की जांच कर रही है।निवासियों ने आरोप लगाया है कि साइट पर खतरनाक स्थितियों के बारे में बार-बार दी गई चेतावनियों को नजरअंदाज कर दिया गया। मेहता के लिए न्याय की मांग को लेकर विरोध प्रदर्शन और कैंडललाइट मार्च के बाद ही बैरिकेड्स लगाए गए थे।नोएडा तकनीशियन की मौत: डूबने से हुई मौत के बाद एनजीटी ने स्वत: संज्ञान लिया; पर्यावरण उल्लंघन की ओर इशारा करता है | भारत समाचार
समाचार एजेंसी एएनआई की रिपोर्ट के अनुसार, अदालत ने इस बात पर भी प्रकाश डाला कि जिस भूमि पर दुर्घटना हुई, वह मूल रूप से एक निजी शॉपिंग सेंटर परियोजना के लिए आवंटित की गई थी, लेकिन पिछले कुछ वर्षों में, बारिश के पानी के अनियंत्रित संचय और पास की हाउसिंग सोसाइटियों से सीवेज के निर्वहन के कारण यह एक तालाब में बदल गई थी।घटना पर एक मीडिया रिपोर्ट पर ध्यान देते हुए, एनजीटी ने कहा कि वाणिज्यिक भूमि को जल निकाय में बदलने से भूमि उपयोग के उल्लंघन, पर्यावरणीय गिरावट और साइट पर खतरनाक स्थितियों को रोकने में अधिकारियों की विफलता पर सवाल उठते हैं।मामला एक सॉफ्टवेयर इंजीनियर और ग्रेटर नोएडा के सेक्टर 150 के निवासी युवराज मेहता की मौत से संबंधित है, जिनकी कार 17 जनवरी की सुबह घने कोहरे और खराब दृश्यता के बीच एटीएस ले ग्रैंडिओस के पास लगभग 30 फीट गहरे पानी से भरे गड्ढे में गिर गई थी।पोस्टमार्टम रिपोर्ट के मुताबिक, मेहता की मौत दम घुटने और हृदय गति रुकने से हुई। बर्फ़ीले पानी में फँसकर वह लगभग 90 मिनट तक जीवित रहने के लिए संघर्ष करता रहा। वह अपने डूबते वाहन की छत पर चढ़ने में कामयाब रहा, बार-बार अपने मोबाइल फोन की टॉर्च चालू की और मदद मांगने के लिए अपने पिता को फोन किया।पुलिस, फायर ब्रिगेड, एसडीआरएफ और एनडीआरएफ को शामिल करते हुए बचाव अभियान शुरू किया गया, लेकिन लगभग शून्य दृश्यता, गहरे पानी और अपर्याप्त उपकरणों के कारण इसमें गंभीर बाधा आई। मौके पर पहुंचा एक डिलीवरी बॉय मेहता को बचाने की कोशिश में खाई में कूद गया, लेकिन वह उसका पता नहीं लगा सका। सुबह करीब 4:30 बजे उनका शव बरामद किया गया.खुले गड्ढे के लिए जिम्मेदार बिल्डरों के खिलाफ प्राथमिकी दर्ज की गई है, जिसमें दुर्घटना-संभावित मोड़ पर बैरिकेड्स, बाड़ और रिफ्लेक्टर की अनुपस्थिति सहित घोर लापरवाही का आरोप लगाया गया है। क्षेत्र में यातायात प्रबंधन के लिए जिम्मेदार अधिकारियों को भी कारण बताओ नोटिस जारी किया गया है।एक महत्वपूर्ण घटनाक्रम में विजटाउन प्लानर्स के निदेशक अभय कुमार को मंगलवार को गिरफ्तार कर लिया गया। पुलिस ने कहा कि जिस व्यावसायिक भूमि पर खाई थी, वह कंपनी के कब्जे में थी। कुमार पर गैर इरादतन हत्या, लापरवाही से मौत और मानव जीवन को खतरे में डालने वाले कृत्यों से संबंधित धाराओं के तहत मामला दर्ज किया गया है।सार्वजनिक आक्रोश और निवासियों के विरोध के बाद, उत्तर प्रदेश सरकार ने घटना की जांच के लिए एक विशेष जांच दल (एसआईटी) का गठन किया। नोएडा प्राधिकरण के मुख्य कार्यकारी को हटा दिया गया और निर्माण स्थल पर सुरक्षा उपायों के निरीक्षण का आदेश दिया गया।एसआईटी ने अधिकारियों, डेवलपर्स और प्रत्यक्षदर्शियों के बयान दर्ज करना शुरू कर दिया है और नागरिक एजेंसियों की भूमिका, सड़क सुरक्षा प्रावधानों और भवन और पर्यावरण मानदंडों के अनुपालन की जांच कर रही है।निवासियों ने आरोप लगाया है कि साइट पर खतरनाक स्थितियों के बारे में बार-बार दी गई चेतावनियों को नजरअंदाज कर दिया गया। मेहता के लिए न्याय की मांग को लेकर विरोध प्रदर्शन और कैंडललाइट मार्च के बाद ही बैरिकेड्स लगाए गए थे।
