अल हिंद के बारे में सब कुछ: भारत की नवीनतम एयरलाइन और इसके पीछे का व्यक्ति |

अल हिंद के बारे में सब कुछ: भारत की नवीनतम एयरलाइन और इसके पीछे का व्यक्ति |

अल हिंद के बारे में सब कुछ: भारत की नवीनतम एयरलाइन और इसके पीछे का व्यक्ति
भारत का विमानन क्षेत्र नए खिलाड़ियों का स्वागत करेगा क्योंकि केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्रालय अल हिंद एयर, शंख एयर और फ्लाईएक्सप्रेस को अनापत्ति प्रमाण पत्र प्रदान करता है। केरल स्थित ट्रैवल ग्रुप द्वारा समर्थित अल हिंद एयर का लक्ष्य इस साल के अंत में एटीआर 72-600 विमान के साथ एक क्षेत्रीय एयरलाइन के रूप में लॉन्च करना है।

वायुमार्ग भारत और विदेशों में यात्रा की जीवन रेखा है, और अधिक से अधिक विमानों की बढ़ती आवश्यकता के बीच, कई नए खिलाड़ी नई एयरलाइनों के साथ विमानन परिदृश्य में प्रवेश कर रहे हैं, जो लंबे समय से कुछ बड़े खिलाड़ियों के प्रभुत्व वाले बाजार का हिस्सा बनने की तैयारी कर रहे हैं।जैसे-जैसे घरेलू हवाई यात्रा की मांग बढ़ती है, यात्री हमेशा इस बात की तलाश में रहते हैं कि कौन बेहतर कनेक्टिविटी, अधिक प्रतिस्पर्धी किराया और बेहतर सेवा प्रदान कर सकता है।मौजूदा संकट के बीच एक नई एयरलाइन सामने आई है, जिसे अल के नाम से जाना जाता हैपीछे की हवा. केरल के एक अनुभवी यात्रा और पर्यटन समूह द्वारा समर्थित, एयरलाइन बड़ी महत्वाकांक्षाओं के साथ खुद को एक क्षेत्रीय एयरलाइन के रूप में स्थापित कर रही है।

मोहम्मद हारिस थट्टाराथिल (फोटो: अलहिंद बिजनेस)

मोहम्मद हारिस थट्टाराथिल (फोटो: अलहिंद बिजनेस)

‘सबसे बुरा दौर बीत चुका है’: इंडिगो सीईओ का कहना है कि परिचालन संकट के बाद एयरलाइन पटरी पर लौट आई है

नई एयरलाइंस को उड़ान भरने के लिए अधिकृत किया गया

केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने हाल ही में तीन नई एयरलाइंस शंख एयर, अल हिंद एयर और फ्लाईएक्सप्रेस को अनापत्ति प्रमाण पत्र (एनओसी) देकर मंजूरी दे दी है। विकास की घोषणा करते हुए, केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री राम मोहन नायडू किंजरपु ने पोस्ट कियामंत्री ने कहा कि “मंत्रालय भारतीय विमानन में और अधिक एयरलाइनों को प्रोत्साहित करने का प्रयास कर रहा है, जो दुनिया में सबसे तेजी से बढ़ते विमानन बाजारों में से एक है… उड़ान जैसी योजनाओं ने स्टार एयर, इंडिया वन एयर, फ्लाई91 आदि जैसी छोटी कंपनियों को देश के भीतर क्षेत्रीय कनेक्टिविटी में महत्वपूर्ण भूमिका निभाने में सक्षम बनाया है, और आगे बढ़ने की अधिक गुंजाइश है।”इन मंजूरियों की व्याख्या इंडिगो से जुड़े हालिया व्यवधानों और इंडिगो तथा एयर इंडिया समूह के समग्र प्रभुत्व के बाद एकाधिकार जैसी स्थिति पर चिंताओं की प्रतिक्रिया के रूप में भी की जा रही है।

अल हिंद एयर के बारे में सब कुछ

अल हिंद एयर केरल स्थित अल हिंद समूह (जिसे अक्सर अलहिंद समूह के रूप में जाना जाता है) की एक नई क्षेत्रीय कम्यूटर एयरलाइन पहल है, जो यात्रा और पर्यटन में एक लंबे समय से खिलाड़ी है। कंपनी की योजनाओं को सारांशित करने वाली कवरेज के अनुसार, एयरलाइन इस साल के अंत में परिचालन शुरू करने का इरादा रखती है, जिसकी शुरुआत एटीआर 72-600 टर्बोप्रॉप विमान से होगी, जिसका उद्देश्य “सुचारू और परेशानी मुक्त” घरेलू हवाई यात्रा प्रदान करना है।एयरलाइन का मुख्यालय कोचीन में है और यह अपने प्राथमिक केंद्र के रूप में कोच्चि इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड के साथ सहयोग कर रही है, जबकि क्षेत्रीय कनेक्टिविटी के लिए केरल के हवाईअड्डा नेटवर्क का लाभ उठा रही है। कंपनी की वेबसाइट और समूह संचार में संदर्भित जानकारी के अनुसार, अल हिंद एयर ने पहले ही अनापत्ति प्रमाण पत्र प्राप्त कर लिया है और अब अपने एयर ऑपरेटर सर्टिफिकेट (एओसी) प्राप्त करने के लिए नियामक अधिकारियों के साथ काम कर रहा है, जो वाणिज्यिक उड़ानें शुरू होने से पहले अंतिम नियामक कदम है।

अल हिंद एयर का मालिक कौन है?

अल हिंद एयर के पीछे का व्यक्ति मोहम्मद हारिस थट्टाराथिल है, जो वर्तमान में अल हिंद समूह की कंपनियों में निदेशक और अध्यक्ष स्तर के नेता के रूप में कार्य करता है। आधिकारिक वेबसाइट पर उल्लिखित एक विस्तृत प्रोफ़ाइल के अनुसार, उन्होंने 1990 के दशक की शुरुआत में स्थापित केरल स्थित टूर और टिकटिंग ऑपरेटर से अलहिंद को खाड़ी और दुनिया भर में 100 से अधिक कार्यालयों में मजबूत उपस्थिति के साथ एक वैश्विक यात्रा इकाई में बदल दिया।

प्रतिनिधि छवि

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कालीकट (कोझिकोड) में जन्मे मोहम्मद हारिस के पास इतिहास और अर्थशास्त्र में डिग्री के साथ-साथ फार्माकोलॉजी में भी डिग्री है, और उनके पास यात्रा और पर्यटन क्षेत्र में व्यापक अनुभव है। अल हिंद समूह की रिपोर्ट में उन्हें एयरलाइन का मुख्य प्रमोटर और विमानन में समूह के लॉन्च के पीछे एक महत्वपूर्ण रणनीतिक दिमाग के रूप में वर्णित किया गया है।

आगे क्या उम्मीद करें

अपनी एनओसी के साथ, अल हिंद एयर को अब उड़ानें शुरू करने से पहले नियामक प्रक्रियाओं को पूरा करने और अपने एओसी को सुरक्षित करने की आवश्यकता है। यदि समूह-संबंधित संचार में उल्लिखित समयसीमा कायम रहती है, तो एयरलाइन का लक्ष्य इस वर्ष के अंत में क्षेत्रीय मार्गों पर एटीआर 72-600 विमानों के साथ शुरुआत करना है, जो सरकार के गहरी क्षेत्रीय कनेक्टिविटी और घरेलू बाजार में अधिक प्रतिस्पर्धा के लक्ष्य में योगदान देगा।

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