मुंबई: टाटा संस के चेयरमैन एन चंद्रशेखरन ने शनिवार को कहा कि एयर इंडिया, जो बदलाव के दौर से गुजर रही है, टाटा समूह के लिए सिर्फ एक व्यावसायिक अवसर नहीं बल्कि एक “दायित्व” है। टाटा समूह के संस्थापक जेआरडी टाटा की 121वीं जयंती मनाने के लिए यहां एक कार्यक्रम में अपने मुख्य भाषण में, चंद्रशेखरन ने कहा कि जब समूह ने 2022 में एयर इंडिया को खरीदा, तो उनसे पूछा गया कि वह विमानन क्षेत्र में क्यों प्रवेश कर रहे हैं। उन्होंने कहा, “लेकिन मेरा दृढ़ विश्वास है कि टाटा समूह के लिए एयर इंडिया सिर्फ एक व्यावसायिक अवसर नहीं है। यह एक जिम्मेदारी है।”उन्होंने कहा, “जीडीपी वृद्धि का प्रत्येक प्रतिशत घरेलू विमानन क्षेत्र में 2% की वृद्धि देगा। (यदि) भारत 8% की दर से बढ़ता है, तो विमानन उद्योग 16% की दर से बढ़ता है। और यह खेल चलेगा… कम से कम अगले तीन दशकों तक। इसलिए, यह आर्थिक विकास का एक बहुत ही रोमांचक चरण होगा, और विशेष रूप से विमानन क्षेत्र के लिए,” उन्होंने कहा, “लेकिन यह आसान नहीं है।” यह लगातार कठिन होता जा रहा है क्योंकि यह क्षेत्र लगातार चुनौतियों का सामना कर रहा है।उन्होंने कहा कि वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला भागों, बुनियादी ढांचे और नए विमानों की उपलब्धता को अप्रत्याशित बनाती है।चन्द्रशेखरन ने यह भी उल्लेख किया कि विमानन एक पूंजी-गहन व्यवसाय है और उद्योग में मार्जिन कम है। यह देखते हुए कि भारत पहले से ही चौथी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था है, और तीसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था बन रहा है, उन्होंने कहा कि जुलाई-सितंबर तिमाही में 8.2% की जीडीपी वृद्धि “बिल्कुल शानदार” थी। उन्होंने कहा, और भारत इस वित्तीय वर्ष में कम से कम 7% की वृद्धि करेगा।उनके अनुसार, उपभोक्ता विश्वास बढ़ रहा है और उपभोग-संचालित विकास हो रहा है, और सार्वजनिक बुनियादी ढांचे पर खर्च से अतिरिक्त विकास को गति मिलेगी। “तो, हम 5 ट्रिलियन डॉलर की अर्थव्यवस्था बन जाएंगे और हम उससे आगे बढ़ेंगे। हम इसे तेजी से करेंगे, और जिस गति से हम प्रत्येक अतिरिक्त ट्रिलियन डॉलर जोड़ेंगे वह कम होगी, और हम दिलचस्प अवसर पैदा करेंगे। लेकिन अगर ऐसा होना है, तो जिन पहलुओं पर काम करना होगा उनमें से एक कनेक्टिविटी है, ”उन्होंने कहा।उन्होंने कहा कि उद्योग के कई पहलू हैं जिन्हें प्रबंधित करने की आवश्यकता है। उन्होंने कहा, “भू-राजनीति एक आश्चर्य है। अचानक, उनके उड़ान मार्ग बदल जाएंगे, क्योंकि वे एक क्षेत्र के ऊपर से उड़ान नहीं भर सकते। उनकी उड़ानें लंबे समय तक चलती हैं, उनकी ईंधन लागत बढ़ जाती है… हमें यह सब प्रबंधित करना होगा।”चन्द्रशेखरन ने कहा कि हवाई यात्रा की मांग बहुत अधिक है और भारतीयों की आकांक्षाएं बढ़ रही हैं क्योंकि हर कोई जुड़ा रहना और यात्रा करना चाहता है। उन्होंने कहा, “इसलिए मुझे लगता है कि हमारी प्रतिबद्धता एक विश्व स्तरीय एयरलाइन बनाने की है।”
