हाल ही में जीएसटी दर में कटौती, जिसने कुछ वाहनों के लिए दर को 28% से घटाकर 18% कर दिया, जिससे कीमत में कम से कम 10% की कमी आई, ने भारतीय ऑटोमोटिव क्षेत्र में विकास को बढ़ावा दिया है, खासकर सीसी बाइक और छोटी कारों के निचले क्षेत्रों में। छोटी कार क्षेत्र, जो उपभोक्ता आय में स्थिरता के साथ अनिवार्य सुरक्षा और बीएस 6 उत्सर्जन मानदंडों की उच्च लागत के कारण पिछड़ गया था, अब एक मजबूत पुनरुत्थान देख रहा है, नवंबर में 16% से अधिक की अपेक्षित वृद्धि के साथ मारुति सुजुकी को एक प्रमुख लाभार्थी के रूप में स्थान दिया गया है।
इसके अलावा, मूल्य राहत, जिसे अक्सर वाहन निर्माताओं के अतिरिक्त प्रस्तावों द्वारा बढ़ाया जाता है, ने कई उपभोक्ताओं को अपनी पसंद के वाहनों को अपग्रेड करते समय अपने मूल बजट को बनाए रखने की अनुमति दी है, यह प्रवृत्ति 22 सितंबर से देखी गई और नवंबर तक जारी रही, जिससे महिंद्रा एंड महिंद्रा के साथ-साथ टाटा मोटर्स को भी फायदा हुआ।
नेक्सॉन और पंच के निर्माता टाटा मोटर्स ने इस वृद्धि को स्पष्ट रूप से प्रदर्शित किया है, सितंबर और अक्टूबर दोनों में मासिक बिक्री 60,000 इकाइयों को पार कर गई है, जो इस साल अप्रैल और अगस्त के बीच प्रति माह दर्ज की गई औसत 41,000 वाहनों से काफी अधिक है।
