नई दिल्ली: केंद्र सरकार, विशेषकर सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी को जिस बात पर गर्व हो सकता है, सुप्रीम कोर्ट ने मंगलवार को बुनियादी ढांचे के विकास और डिजिटलीकरण में देश की लंबी छलांग की सराहना की और कहा कि विश्व स्तरीय राजमार्गों के माध्यम से सड़क यात्रा में क्रांति लाने के प्रयास स्पष्ट हैं।उत्तर प्रदेश और मध्य प्रदेश के राज्य सड़क परिवहन निगमों द्वारा लोगों को परेशान करने वाले अंतर-राज्य बस मार्गों पर एक समझौते पर पहुंचने में असमर्थता पर नाराजगी व्यक्त करते हुए, जस्टिस दीपांकर दत्ता और एजी मसीह की पीठ ने कहा कि भारत इस सदी में दूरदराज के गांवों को शहरों और कस्बों से जोड़ने वाली सड़कों के एक जटिल नेटवर्क के रूप में विकसित हुआ है।फैसला लिखते हुए, न्यायमूर्ति दत्ता ने कहा: “राजमार्गों का निर्माण दूर-दराज के स्थानों के बीच लोगों और सामानों की तेज़ आवाजाही की सुविधा के लिए किया गया है और इससे यात्रा का समय कम हो जाता है। “ये राजमार्ग और एक्सप्रेसवे अन्य चीजों के अलावा भारत के परिवहन परिदृश्य को बदल रहे हैं और आर्थिक विकास को गति दे रहे हैं।”पुराने लोगों को तत्कालीन लोकसभा सदस्य लालू प्रसाद यादव के उस कुख्यात बयान की याद दिलाते हुए जिसमें उन्होंने एक अभिनेता के गालों जितनी चिकनी सड़कें बनाने का वादा किया था, अदालत ने कहा: “विशेष उल्लेख के योग्य बात यह है कि इन सड़कों/राजमार्गों की सतह पहले से कहीं अधिक चिकनी है। आधुनिक वाहनों की शुरूआत के साथ, स्टेज कैरिज सेवा ऑपरेटर आराम और सुविधा प्रदान कर रहे हैं जो विदेशों में उपलब्ध सेवाओं के बराबर है।“उन्होंने कहा, “सार्वजनिक और निजी उपयोग के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों में बदलाव ने टिकाऊ परिवहन की सुविधा प्रदान की है। स्मार्ट परिवहन की एक विशेषता दक्षता और सुरक्षा में सुधार के लिए प्रौद्योगिकी का एकीकरण है। संक्षेप में, निरंतर नवाचार और निवेश के साथ, सड़क परिवहन क्षेत्र अधिक दक्षता, स्थिरता और पहुंच हासिल करने के लिए प्रगति करता हुआ प्रतीत होता है।”सुप्रीम कोर्ट ने कहा कि डिजिटलीकरण एक गेम चेंजर रहा है और कुछ राज्य सड़क परिवहन निगमों ने मुनाफा कमाने के लिए इन सभी बुनियादी ढांचे और आईटी विकास का उपयोग किया है। उन्होंने कहा, “बदलते परिवहन परिदृश्य को अनुकूलित करने के लिए, सेवाओं और ग्राहक अनुभव को बेहतर बनाने के लिए प्रौद्योगिकी का लाभ उठाना इन निगमों के लिए प्राथमिकता है।”बुनियादी ढांचे के विकास के लिए प्रशंसा के बाद, सुप्रीम कोर्ट ने कहा कि यूपी और एमपी के एसआरटीसी ने यात्रियों और यात्रियों के हितों पर पर्याप्त ध्यान नहीं दिया है और दोनों राज्य निकायों को अंतर-राज्य मार्गों पर बसों का उपयोग शुरू करने के लिए बातचीत करने के लिए कहा।सुप्रीम कोर्ट ने कहा कि दोनों राज्यों के परिवहन विभागों के मुख्य सचिव मिल सकते हैं और तीन महीने के भीतर एक अंतर-राज्य पारस्परिक परिवहन समझौते पर हस्ताक्षर कर सकते हैं, ताकि निजी ऑपरेटरों को एमपीएसआरटीसी को आवंटित मार्गों पर बसें चलाने की अनुमति मिल सके, जो खत्म होने के कगार पर है।
