नई दिल्ली: 4 अक्टूबर को एयर इंडिया बोइंग 787 की उड़ान में इंजन विफलता के दौरान सक्रिय होने वाली प्रक्रिया, रैम एयर टरबाइन (आरएटी) की अनियंत्रित तैनाती की जांच करते हुए, नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने एयरलाइन को उन सभी विमानों में आरएटी का फिर से निरीक्षण करने का आदेश दिया है, जहां हाल ही में पावर कंडीशनिंग मॉड्यूल (पीसीएम) को बदला गया था।निर्देश का उद्देश्य यह निर्धारित करना है कि क्या हाल ही में प्रतिस्थापित पीसीएम और अनकमांडेड आरएटी तैनाती के बीच कोई संबंध है। डीजीसीए ने अमेरिकी एयरोस्पेस प्रमुख से ऐसी अव्यवस्थित आरएटी तैनाती को संबोधित करने के लिए “कार्यान्वयन किए जाने वाले निवारक उपायों की रूपरेखा वाली एक व्यापक रिपोर्ट” प्रस्तुत करने के लिए भी कहा है।4 अक्टूबर को, एयर इंडिया B787-8 (VT-ANO) को बर्मिंघम, यूनाइटेड किंगडम के पास पहुंचते समय एक अव्यवस्थित RAT तैनाती का अनुभव हुआ। एक अधिकारी ने कहा, “लैंडिंग के दौरान, लगभग 400 फीट पर, एक आरएटी अनलॉक संदेश दिखाई दिया और आरएटी तैनात हो गया। पायलट ने किसी भी संबंधित विसंगति की सूचना नहीं दी।”
