RPF, NDRF और IRIDM साइन एमओयू रेलमार्ग की आपदा प्रतिक्रिया को मजबूत करने के लिए | भारत समाचार

RPF, NDRF और IRIDM साइन एमओयू रेलमार्ग की आपदा प्रतिक्रिया को मजबूत करने के लिए | भारत समाचार

RPF, NDRF और IRIDM ने रेल आपदा प्रतिक्रिया को मजबूत करने के लिए MOU पर हस्ताक्षर करें
रेलवे सुरक्षा बल (आरपीएफ), नेशनल डिजास्टर रिस्पांस फोर्स (एनडीआरएफ) और इंडियन इंस्टीट्यूट ऑफ डिजास्टर मैनेजमेंट (IRIDM) ने रेल दुर्घटनाओं के दौरान एकीकृत सहायता संचालन के लिए एक रूपरेखा स्थापित करने के लिए एक एमओयू पर हस्ताक्षर किए हैं। इस सहयोग का उद्देश्य राष्ट्रीय रेल आपदा की तैयारी में सुधार करना है, विशेष रूप से महत्वपूर्ण “गोल्डन टाइम” के दौरान तेजी से, तेज और अधिक समन्वित बचाव प्रयासों पर ध्यान केंद्रित करना।

Nueva दिल्ली: रेल मंत्रालय के अनुसार रेल भवन, नुएवा दिल्ली में रेलवे सुरक्षा बल (RPF), राष्ट्रीय आपदा प्रतिक्रिया बल (NDRF) और भारतीय आपदा प्रबंधन संस्थान (IRIDM), बेंगलुरु में ट्राई-पार्टी अंडरस्टैंडिंग (एमओयू) के एक ज्ञापन पर आज हस्ताक्षर किए गए थे।एसोसिएशन एकीकृत राहत कार्यों और रेल दुर्घटनाओं के परिदृश्यों के अनुकूल क्षमताओं के विकास के लिए एक स्पष्ट संस्थागत ढांचा स्थापित करता है, जिसमें गोल्डन ऑवर के दौरान जीवन को बचाने पर ध्यान केंद्रित किया गया है।एमओयू को बीवी राव, आईजी (प्रशिक्षण), आरपीएफ द्वारा हस्ताक्षरित किया गया था; नरेंद्र सिंह बुंदेला, आईजी, एनडीआरएफ; और श्रीनिवास, निदेशक, IRIDM, आर। राजगोपाल, सदस्य (कर्षण और रोलिंग स्टॉक), रेलवे बोर्ड (MTRS) की उपस्थिति में; एम। नायर अरुणा, डीजी/एचआर; Piyush Anand, dg/ndrf; श्रीमती सोनाली मिश्रा, डीजी/आरपीएफ; और NDRF और RPF के अन्य उच्च अधिकारी।जनरल डायरेक्टर, रेल प्रोटेक्शन से बाहर, श्रीमती सोनाली मिश्रा ने घोषणा की कि सभी इच्छुक दलों के बीच प्रभावी सहयोग और समन्वय होना चाहिए, और एसओपी को इस संबंध में फंसाया जाना चाहिए।उनकी दिशा में, रेल बोर्ड, एक सदस्य (कर्षण और रोलिंग स्टॉक), आर। राजगोपाल ने कहा कि, मैन -मेड पीड़ा के अलावा, दृष्टिकोण भी प्राकृतिक आपदाओं जैसे कि चक्रवात, डाउनपोर्स और गर्मी तरंगों में होना चाहिए। उन्होंने गोल्डन ऑवर के लिए एक विशेष दृष्टिकोण के साथ, बचाव और राहत संचालन से संबंधित क्षमताओं के विकास में जगजवान राम आरपीएफ अकादमी (JRRPFA) और IRIDM की पहल की सराहना की।उनकी दिशा में, पियुश आनंद, डीजी/एनडीआरएफ ने जोर दिया कि आपदाओं के प्रभावों को कम करने में शामिल सभी एजेंसियों को एक टीम के रूप में कार्य करना चाहिए। अन्य रेल एजेंसियों को भी क्षमता निर्माण प्रयासों में भाग लेना चाहिए।यह सहयोग राष्ट्रीय रेलमार्ग की आपदा की तैयारी में सुधार करने के लिए एक स्केलेबल और दोहराने योग्य पारिस्थितिकी तंत्र का संचालन करता है: हर मिनट की गिनती होने पर यात्रियों और कर्मचारियों के लिए सबसे तेज़, सुरक्षित और अधिक समन्वित मिनट।गोल्डन ऑवर के बचाव परिणामों पर प्राइम फोकस: प्रत्येक व्यायाम और प्रोटोकॉल का उद्देश्य तेजी से ट्रेनर की पहुंच, ट्राइएज और निकासी के लिए महत्वपूर्ण मिनटों में कटौती करना है।आरपीएफ अधिक स्पष्ट क्षमताओं का निर्माण करेगा, कोच और ट्रैक के लिए उन्मुख, विशेष रूप से सीमित स्थान का बचाव, इसलिए साइट पर पहले क्रियाएं सही हैं।IRIDM प्रवेश अनुक्रमण, स्थिरीकरण, कटिंग योजना, रोगी पैकेजिंग और वितरण को संरेखित करेगा।सामान्य रेडियो लेबल, साझा सत्यापन सूची और संयुक्त दृश्य समन्वय अभ्यास सुनिश्चित करते हैं कि एजेंसियां ​​बचाव और सहायता संचालन के दौरान एक एकीकृत इकाई के रूप में काम करती हैं।JRRPFA (मॉड्यूल ए) में आधार पर प्रशिक्षण, IRIDM (मॉड्यूल सी) में उन्नत सिमुलेशन के आधार पर नामांकित एनडीआरएफ बटालियन (मॉड्यूल बी) और आर्टिकुलर मॉड्यूल में क्षेत्र संवेदीकरण, दोहराने योग्य और औसत दर्जे की प्रतियोगिताएं बनाते हैं।NDRF जो बटालियन स्तर पर जागरूकता रखता है और IRIDM के संयुक्त पाठ्यक्रमों में शामिल हो जाता है; और IRIDM डिजाइन, अद्यतन और परिदृश्यों के आधार पर उन्नत अध्ययन योजनाओं का प्रलेखन। फ्रेम जोनल रेलमार्ग में स्केलेबल है और आने वाले वर्षों में इसकी समीक्षा और निरंतर सुधार के लिए संरचित है।



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