दोहा: भारत ने बोइंग से एक भारतीय एयर ड्रीमलाइनर में आपातकालीन एयर टरबाइन सिस्टम (RAT) की स्वचालित तैनाती के बारे में जानकारी मांगी है, जो पिछले हफ्ते बर्मिंघम के लिए अपने अंतिम दृष्टिकोण के दौरान 400 फीट पर उतरने से कुछ सेकंड है। संयुक्त राज्य अमेरिका एयरोस्पेस विशेषता को पुनरावृत्ति से बचने के लिए निवारक उपाय प्रदान करने के लिए भी कहा गया है। बोइंग ने मामले पर कोई टिप्पणी नहीं की।B-787 ड्रीमलाइनर (VT-ARA) -AI117-अंडरवेंट 4 अक्टूबर को बर्मिंघम में संचार के बिना चूहों की तैनाती के लिए बोइंग द्वारा अनुशंसित रखरखाव। चूंकि कोई विसंगति नहीं थी और विमान को सेवा के लिए अधिकृत किया गया था, सोमवार सुबह डेल्ली के आईजीआई हवाई अड्डे के लिए एक उड़ान नहीं थी।इस बीच, फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलटों ने अहमदाबाद में 12 जून के एआई ड्रीमलाइनर की दुर्घटना की जांच करते हुए विमानन मंत्रालय, डीजीसीए और विमान दुर्घटना अनुसंधान बोर्ड को लिखा है, जिसमें देश में सभी बी 787 में विद्युत प्रणाली के एक संपूर्ण सत्यापन का आग्रह किया गया है।वरिष्ठ पायलटों ने कहा कि रैट, एक अंतिम रिसॉर्ट आपातकालीन ऊर्जा प्रणाली, दोहरी इंजन विफलता, हाइड्रोलिक विफलता या पूर्ण विद्युत विफलता के दौरान सामने आती है। इस मामले में, कोई नहीं हुआ, लेकिन चूहों के साथ तैनात किया गया।
