नॉन -ड्राइवर ट्रांसपोर्ट 2025 को चलाने के लिए दुबई की अगली विश्व कांग्रेस में, टेंशनर दुनिया की व्यक्तिगत संपत्ति के पहले स्वायत्त वाहन, द टेंशनर टू रॉब। स्वायत्तता और गोपनीयता के लिए खरोंच से डिज़ाइन किया गया यह अभिनव वाहन, व्यक्तिगत गतिशीलता में एक महान छलांग का प्रतिनिधित्व करता है, उन्नत एआई, अग्रणी उद्योग सुरक्षा और अभिनव विशेषताओं को मिलाकर व्यक्तिगत संपत्ति को इस तरह से प्रशिक्षित करने के लिए इस तरह से किसी अन्य स्वायत्त कार ने पहले ऐसा नहीं किया है। ग्राहक डिलीवरी H2 2026 में पेश की जाती है।
टेन्सर की शुरुआत रौको दुबई में:
सिलिकॉन वैली में स्थित एक कृत्रिम खुफिया कंपनी टेंशनर, दुबई वर्ल्ड ट्रेड सेंटर में 24 से 25 सितंबर, 2025 तक आयोजित स्वायत्त परिवहन के लिए दुबई वर्ल्ड कांग्रेस के लिए पहली बार मध्य पूर्व में सार्वजनिक रूप से रोबोकार प्रस्तुत करती है। दुबई के राजमार्ग और परिवहन प्राधिकरण (आरटीए) -गवर्नमेंट द्वारा आयोजित यह कार्यक्रम, 3,000 से अधिक उपस्थित लोगों और 85 से अधिक वक्ताओं को एआई, बुद्धिमान बुनियादी ढांचे, सुरक्षा और टिकाऊ परिवहन के साथ गतिशीलता पर ध्यान केंद्रित करने की उम्मीद है। टेंशनर के लिए, यह रणनीतिक और प्रतीकात्मक है। कंपनी एक उत्पाद को लूटने के लिए कहती है जो श्रेणी को परिभाषित करती है और कहती है कि दुबई शोकेस “ट्रांसपोर्टिंग ट्रांसपोर्ट” के अपने मिशन में एक परिभाषित मील के पत्थर को चिह्नित करता है। एमी लुका, टेंशनर मार्केटिंग डायरेक्टर की तरह, वह इसे व्यक्त करती है: “जब दुनिया बदलती है, तो आप कैसे आगे बढ़ेंगे? … यह एक अवधारणा नहीं है, यह दुनिया के वास्तविक कर्मचारियों का पहला रोबोकार है। यह आपकी स्वायत्तता का समय है।”
वास्तव में लूटने के लिए टेंशनर क्या है
टेंशनर एक ईवी परिवर्तित नहीं है: इसे स्वायत्तता के लिए खरोंच से डिज़ाइन किया गया है। डिजाइन और सिस्टम “एक दशक पेटेंट इंजीनियरिंग” और पूरक होने के बजाय स्वायत्तता के लिए देशी समर्थन पर आधारित थे। 2026 की दूसरी छमाही में ग्राहक डिलीवरी की उम्मीद है, दुबई के साथ गतिशीलता के इस नए युग में सबसे आगे रखा गया है।हार्डवेयर और प्रमुख वास्तुकला:
- सेंसर: समस्याओं के बिना 100 से अधिक एकीकृत सेंसर, जिनमें 37 कैमरे, 5 लिडार और 11 रडार शामिल हैं, जो बिना प्रतिबद्धताओं के दृश्यता प्रदान करते हैं।
- सामग्री और दृष्टि रेखाएँ: पारदर्शी रडार सामग्री, अवरोधों के बिना लिडार लाइनें और धारणा और सुरक्षा को प्राथमिकता देने के लिए एक कम छाती प्रोफ़ाइल।
- यांत्रिक विश्वसनीयता: LIDAR वाशिंग सिस्टम और बुद्धिमान सेंसर के अधिक कवर कैमरे और सुरक्षा सेंसर के साथ कवर किए गए, विशेष रूप से रेत, धूल और रेगिस्तान के जलवायु के लिए डिज़ाइन किए गए विशेषताओं।
- विद्युत वास्तुकला / इलेक्ट्रॉनिका: किसी भी परिदृश्य में विफलताओं के परिचालन प्रदर्शन को प्राप्त करने के लिए सेंसर, कैलकुलेटर, संचार, केबल ट्रांसमिशन, पावर, कंट्रोल और थर्मल प्रबंधन के बीच पूर्ण बैटरी अतिरेक।
- कंप्यूटर और भागीदार: एनवीडिया (8,000 टॉप) द्वारा प्रदान किया गया एक ऑन -बोर्ड सुपर कंप्यूटर;
सोनी 17 एमपी ऑटोमोटिव ग्रेड कैमरों की आपूर्ति; विनिर्माण Vinfast के साथ संगत है; क्लाउड सपोर्ट और कंपनी में ओरेकल शामिल है; मार्श बीमा में जुड़ा हुआ है। टेंशनर अपनी आपूर्ति श्रृंखला में मुख्य अर्धचालक भागीदारों को भी सूचीबद्ध करता है। - उपयोगकर्ता इंटरफ़ेस और एर्गोनॉमिक्स: दोहरी क्षमता: एक तह स्टीयरिंग व्हील और एक स्लाइडिंग स्क्रीन जैसे आंतरिक नवाचारों के अलावा, आवेग या संचालित होना।
एआई पिला वाई ऑपरेशन:
- वाहन द्वारा खिलाया जाता है
टेंसर नींव मॉडल ट्रांसफॉर्मर पर आधारित एक वास्तुकला वास्तविक दुनिया में नकली डेटा के विशाल सेटों में प्रशिक्षित और उन्नत सेंसर के संलयन के साथ सिम्युलेटेड डेटा सेट करता है। - टेंसर की धारणा, भविष्यवाणी और योजना को कोडित के बजाय सीखा जाता है; बैटरी को रेगिस्तान की चमक, धूल, रात, कोहरे और भारी बारिश को संभालने के लिए बनाया गया है।
- IA को मानव अनुभूति में तैयार किए गए दो पूरक प्रणालियों के रूप में निष्पादित किया जाता है: सिस्टम 1 के लिए तेजी से और चिंतनशील प्रतिक्रियाओं और सिस्टम 2, एक मल्टीमॉडल दृश्य भाषा मॉडल, दुर्लभ और जटिल किनारे के मामलों में उच्च क्रम तर्क के लिए।
निजी संपत्ति के लिए ऑपरेटिव विशेषताएं:
- सेंसर की सफाई का बुद्धिमान सेंसर और रेत/धूल लचीलापन के लिए सुरक्षात्मक कवर।
- स्वायत्त पार्किंग और लोड।
- बिना संकेत के संग्रहीत होने पर भी आत्म -निदान और तैयारी की निरंतर जांच।
- स्थानीय डेटा प्रबंधन: सभी डेटा को संसाधित किया जाता है और एकीकृत एप्लिकेशन या इंटरफ़ेस के माध्यम से एन्क्रिप्टेड एक्सेस के साथ वाहन में संसाधित और संग्रहीत किया जाता है; कैमरा कवर और माइक्रोफोन स्विच मानक भौतिक सुरक्षा उपाय हैं।
सुरक्षा, मानक और गोपनीयता वादा
टेंशनर में कहा गया है कि रोबोकार को विशेष रूप से SAE स्तर 4 की स्वायत्तता के लिए डिज़ाइन किया गया है और इसे वैश्विक सुरक्षा मानकों की एक विस्तृत श्रृंखला को पूरा करने या पार करने के लिए डिज़ाइन किया गया है: FMVSS, A/ECE और GSO मानकों, Moiat के अनुपालन सहित। टेंशनर सर्वश्रेष्ठ तृतीय-पक्ष ग्रेड की ओर इशारा करता है, जैसे कि IIHS टॉप सेफ्टी पिक+, यूरो NCAP और US NCAP 5-स्टार। व्यक्तिगत विफलता बिंदुओं को हटाने के लिए, वाहन का डिज़ाइन अतिरेक को पर ले जाता है:
- सेंसर, कैलकुलेटर, संचार, केबल ट्रांसमिशन, ऊर्जा, थर्मल प्रबंधन और नियंत्रण, विफलता के परिचालन प्रदर्शन की अनुमति देता है;
- सेंसर और विज़न सिस्टम को वॉशिंग मशीन और इंटेलिजेंट कवर सिस्टम द्वारा संरक्षित और बनाए रखा जाता है ताकि हार्ड क्लाइमेट में दृश्यता की गारंटी दी जा सके।
गोपनीयता एकीकृत है, खराब नहीं। टेंसर के स्थापित सिद्धांत:
- आपका रोबॉक। आपका डेटा। स्थान, वरीयताओं और रिकॉर्ड को वाहन में स्थानीय रूप से संसाधित और संग्रहीत किया जाता है।
- स्वामी या एकीकृत इंटरफ़ेस के अनुप्रयोग के माध्यम से एंड -टीओ -एंड एन्क्रिप्शन एक्सेस।
- भौतिक गोपनीयता नियंत्रण, जैसे कि कैमरा कवर और माइक्रोफोन स्ट्रैंड्स हमेशा जुड़े वाहनों से जुड़े जोखिम को कम करते हैं।
टेंशनर के बारे में
2016 में सिलिकॉन वैली में स्थापित और सैन जोस में स्थित, टेंसर व्यक्तिगत उपयोगकर्ताओं को प्रशिक्षित करने के लिए डिज़ाइन किए गए विशेष एजेंट उत्पादों की एक अमेरिकी प्रमुख कंपनी है। बार्सिलोना, सिंगापुर और दुबई में अतिरिक्त कार्यालयों के साथ, टेंसर पैमाने पर निजी संपत्ति के लिए शून्य से निर्मित पायनियर ऑटोनॉमस वाहन प्रौद्योगिकी पर केंद्रित है।टेंशनर इकोसिस्टम में NVIDIA (जो एक ऑन -बोर्ड सुपरकंप्यूटर प्रदान करता है जो प्रति सेकंड 8,000 बिलियन ऑपरेशन प्रदान करता है), सोनी (17 मेगापिक्सल के ऑटोमोटिव कैमरे), विनफास्ट (उन्नत विनिर्माण), ओरेकल (क्लाउड इन्फ्रास्ट्रक्चर) और मार्श जैसे उत्कृष्ट भागीदार शामिल हैं।
स्तर 4 स्वायत्तता, समझाया (व्यावहारिक अर्थ)
SAE वाहन स्वचालन के छह स्तरों को परिभाषित करता है स्तर ० को स्तर 5। संदर्भ के लिए:
- स्तर 0 – स्वचालन के बिना: मानव सब कुछ ले जाता है; बुनियादी एड्स (उदाहरण के लिए, आपातकालीन ब्रेकिंग) हस्तक्षेप कर सकता है।
- स्तर 1 – ड्राइवर सहायता: एक स्वचालित ड्राइविंग फ़ंक्शन, जैसे कि अनुकूली क्रूज या लेन रखरखाव।
- स्तर 2 – आंशिक स्वचालन: स्टीयरिंग और स्पीड कंट्रोल को एक साथ संभाला जा सकता है, लेकिन मानव को समझौता करना चाहिए (उदाहरण: टेस्ला ऑटोपायलट, जीएम सुपर क्रूज़)।
- स्तर 3 – सशर्त स्वचालन: वाहन कई ड्राइविंग कार्यों को संभाल सकता है, लेकिन फिर भी सिस्टम सीमा के मामले में मानव बैकअप की तैयारी की आवश्यकता है।
- स्तर 4 – उच्च स्वचालन: एक वाहन अधिकांश स्थितियों में मानव ऊंचाई की आवश्यकता के बिना एक परिभाषित परिचालन डिजाइन डोमेन (जियोफेंस, शहरी क्षेत्र, समर्पित लेन) के भीतर सभी ड्राइविंग कार्यों को करता है। यह वह जगह है जहां टेंशनर रोबोकार को रखता है: अपने परिचालन वातावरण के भीतर ड्राइविंग कार्यों की देखभाल करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
- स्तर 5 – पूर्ण स्वायत्तता: वाहन मानव हस्तक्षेप के बिना कहीं भी और किसी भी हालत में काम कर सकता है, यह बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए भविष्य का उद्देश्य बना हुआ है।
स्तर 3 और स्तर 4 के बीच का अंतर नियंत्रण और जिम्मेदारी है: स्तर 4 सिस्टम को अपने डोमेन में स्वायत्त रूप से संचालित करने के लिए बनाया गया है, जो कि एक मानव ऑपरेटर पर भरोसा किए बिना सेटबैक के रूप में तैयार किया गया है।
