जोखिम भरा होर्मुज संकीर्ण: समुद्री बीमा लागतों से उत्पन्न होता है

मुंबई: एक तेल शिपिंग गला घोंटने वाले होर्मुज़ स्ट्रेट को बंद करने के लिए ईरान के संसदीय आंदोलन ने वैश्विक बीमा बाजारों को हिला दिया है। पहले से ही लाल सागर के रुकावटों के बारे में बेचैन, समुद्री बीमाकर्ता अब युद्ध जोखिम प्रीमियम में वृद्धि और फारस की खाड़ी में युद्ध कवर की संभावित वापसी की तैयारी कर रहे हैं।विवेकपूर्ण बीमा दलालों के उपाध्यक्ष गौरव अगावल ने कहा, “ईरान-इजरायल-यूनाइटेड राज्यों के निरंतर संघर्ष ने फारस की खाड़ी में तनाव बढ़ा दिया है, जो पहले से ही समुद्री बीमा में एक उच्च जोखिम वाले क्षेत्र के रूप में वर्गीकृत एक क्षेत्र है।”“बीमाकर्ता कई वर्षों से अतिरिक्त चेतावनी दे रहे हैं। हाल ही में चढ़ाई के साथ, संयुक्त राज्य अमेरिका की भागीदारी और हर्मुज़ संकीर्ण को अवरुद्ध करने के लिए ईरान की संसदीय अनुमोदन सहित, बीमाकर्ता अधिकतम चेतावनी पर हैं। हम इस क्षेत्र में कार्गो शिपमेंट के लिए युद्ध प्रीमियम में संभावित वृद्धि का अनुमान लगाते हैं। चरम मामलों में, बीमाकर्ता रूस-यूक्रेन संघर्ष के कारण काला सागर क्षेत्र के समान, युद्ध कवरेज को पूरी तरह से वापस ले सकते हैं। बीमाकर्ता स्थिति की निगरानी करना जारी रखते हैं और तदनुसार हमारी रणनीतियों को समायोजित करते हैं, “उन्होंने कहा।

समुद्री ग्राहक फारस की खाड़ी का इलाज नए सिरे से कर रहे हैं। एक राज्य बीमाकर्ता के एक वरिष्ठ अधिकारी के अनुसार, खाड़ी में प्रवेश करने वाले जहाजों के लिए युद्ध जोखिम प्रीमियम प्रति ट्रैफ़िक एक जहाज के मूल्य का 0.2% बढ़ गया है, जबकि अंतिम हमलों से पहले 0.125% की तुलना में, 60% की कूद को चिह्नित करता है। इजरायली बंदरगाहों के कॉल के लिए प्रीमियम 0.2%से 0.7%से अधिक हो गया है, जबकि लाल सागर के पारगमन के लिए दरें भी 0.25-0.3%से अधिक हो गई हैं।एडमे इंश्योरेंस ब्रोकर्स के कार्यकारी निदेशक भवेश पटेल ने कहा, “पारंपरिक युद्ध जोखिम कवरेज पहले से ही लोड द्वारा निलंबित कर दिया गया था जो लाल सागर के माध्यम से यात्रा कर रहा था।” उन्होंने कहा: “संघर्ष में एयरलाइंस में बीमा कवर के लिए निहितार्थ हो सकते हैं जो निकासी के लिए आवश्यक हो सकते हैं।”बाजार भी कम मूल्य की वैधता, 48 से 24 घंटे देख रहे हैं, जो अधिक अस्थिरता को दर्शाता है। रिपोर्टों के अनुसार, सऊदी अरब से चीन तक तेल परिवहन करने वाले “बहुत बड़े कच्चे वाहक” के लिए बीमा रात के दौरान 0.25 डॉलर से बढ़कर $ 0.7-0.8 प्रति बैरल हो गया है।वैश्विक बाजारों में कुछ ग्राहक एक “ब्लॉक और कैप्चर” कवर को लागू कर रहे हैं, जिसका उद्देश्य उन जहाजों पर है, जिन्हें समापन के मामले में स्थिर किया जा सकता है। दूसरों को जोखिम शमन प्रमाण की आवश्यकता होती है, जिसके लिए जहाजों को संघर्ष क्षेत्रों से बचने के लिए, कवरेज के लिए पिछली स्थिति के रूप में। युद्ध के जोखिम के प्रीमियम में बीमित मूल्य का 0.2-0.4% बढ़ने की उम्मीद है, और यदि तनाव बनेगा तो अधिक वृद्धि की उम्मीद है।