दिल्ली-मेरुत आरआरटीएस: जल्द ही यह दिल्ली और मेरठ के बीच केवल एक घंटे में 160 किमी प्रति घंटे की दूरी पर नमो भारत गाड़ियों में बढ़ने में सक्षम हो सकता है। राजधानी के राष्ट्रीय क्षेत्र (NCRTC) के परिवहन निगम ने रविवार को समो भारत ट्रेन निर्धारित परीक्षण को सफलतापूर्वक पूरा कर लिया है, जिससे दिल्ली में सराई कले खान के पूरे 82 किमी के गलियारे को कवर किया गया है। ट्रेनों ने एक घंटे से भी कम समय में यात्रा पूरी की, जबकि वे सभी स्टेशनों में रुक गए, भारत के पहले क्षेत्रीय रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटी) में एक महत्वपूर्ण परिचालन मील का पत्थर को चिह्नित किया।एनसीआरटीसी ने एक बयान में कहा, “यह भारत में पहले नामो भारत गलियारे के कार्यान्वयन में एक महत्वपूर्ण ऑपरेटिंग मील का पत्थर है, जो दिल्ली, गाजियाबाद और मेरुत को जोड़ता है।”परीक्षण के दौरान, नमो भारत ट्रेनें अपनी अधिकतम परिचालन गति से 160 किमी प्रति घंटे की गति से चली। Meerut मेट्रो ट्रेनें भी ट्रेन के समानांतर चली गईं, दोनों प्रणालियों ने समस्याओं के बिना अपनी संबंधित समस्याओं को पूरा किया। अधिकारियों ने जोर देकर कहा कि भारत में यह पहली बार है कि स्थानीय सबवे सेवाओं को उच्च -क्षेत्र क्षेत्रीय ट्रेनों के साथ साझा बुनियादी ढांचे के साथ संचालित किया जा रहा है।दिल्ली-मेरुट आरआरटीएस:वर्तमान में, 11 स्टेशनों के साथ 55 किमी का खिंचाव जनता के लिए खुला है। यह काम दिल्ली में शेष 4.5 किमी (सराई काले खान और न्यू अशोक नगर के बीच) और मेरठ में 23 किमी के खंड (मेरठ साउथ और मोडिपुरम के बीच) में चल रहा है। मेरठ खंड में मेरठ मेट्रो शामिल है, जिसमें 13 स्टेशन हैं: 18 किमी ऊंचाई और 5 किमी भूमिगत।गलियारे का एक प्रमुख समापन बिंदु हाइब्रिड सिग्नलिंग सिस्टम आदि स्तर 3 का कार्यान्वयन है, जो दुनिया में इस प्रकार का पहला कार्यान्वयन है। एनसीआरटीसी के अनुसार, इस उन्नत सिग्नलिंग सिस्टम को प्रत्येक स्टेशन पर प्लेटफ़ॉर्म (पीएसडी) के स्क्रीन डोर (पीएसडी) के साथ एकीकृत किया गया है और परीक्षण के दौरान विफलताओं के बिना बनाया गया है।सफल पूर्ण कॉरिडोर परीक्षण को राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में कनेक्टिविटी में सुधार करते हुए, नामो भारत गलियारे के पूर्ण कार्यान्वयन की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम माना जाता है।
