नई दिल्ली: राजमार्गों और राष्ट्रीय राजमार्गों पर गति सीमा को लेकर यात्रियों के बीच भ्रम को खत्म करने के उद्देश्य से, सड़क परिवहन मंत्रालय ने प्रस्ताव दिया है कि केंद्र इन प्रतिबंधों को निर्धारित करने का अधिकार रखता है, जबकि राज्य सरकारें अपने अधिकार क्षेत्र के भीतर अन्य सभी सड़कों के लिए नियमों को अधिसूचित करने की शक्ति रखती हैं।मंत्रालय ने हाल ही में राज्य सरकार और स्थानीय पुलिस द्वारा एनएच और राजमार्गों पर लगाई गई गति सीमा पर अस्पष्टता को समाप्त करने के लिए कई प्रस्तावित बदलावों को साझा किया है, जिसमें यह बदलाव भी शामिल है। चूंकि गति सीमा स्थानीय अधिकारियों द्वारा निर्धारित की जाती है, जो यात्री एनएच का उपयोग नहीं करते हैं वे अक्सर इसे ध्यान में नहीं रखते हैं और जुर्माना भरना पड़ता है।वर्तमान में, सड़क परिवहन मंत्रालय सभी श्रेणियों की सड़कों के लिए अधिकतम गति सीमा अधिसूचित करता है, लेकिन राज्य एजेंसियां इसे कम कर सकती हैं।योजना से परिचित लोगों ने कहा कि मंत्रालय एमवी अधिनियम की धारा 112 में संशोधन करने का प्रस्ताव करता है, जो राज्य सरकारों को न्यूनतम और अधिकतम गति सीमा निर्धारित करने का अधिकार देता है। इसी तरह, धारा 113 में संशोधन किया जाएगा, जो राज्यों को वजन के आधार पर वाहनों के उपयोग को विनियमित करने, प्रतिबंधित करने या प्रतिबंधित करने का अधिकार देता है।स्पष्टता लाने के लिए, यह प्रस्तावित किया गया है कि एनएच के मामले में, मानदंड निर्दिष्ट करने की शक्ति मंत्रालय के पास होगी, और राज्य अपनी सड़कों के लिए सीमा निर्धारित करने के लिए स्वतंत्र होंगे।“जबकि कारों के लिए NH में रिपोर्ट किए गए गति मानदंड 100 किमी प्रति घंटे हैं, राज्य और स्थानीय पुलिस अक्सर शहरी क्षेत्रों से गुजरने वाले NH के हिस्सों पर इसे घटाकर 60-70 किमी प्रति घंटे कर देती है। इससे यात्रियों के लिए कई अनुपालन समस्याएं पैदा होती हैं। प्रस्तावित संशोधन इसे संबोधित करेंगे। राष्ट्रीय राजमार्ग नियंत्रण (भूमि और यातायात) अधिनियम के तहत, NH एजेंसियों द्वारा नियुक्त राजमार्ग प्रशासन के पास इलाके को नियंत्रित करने, यातायात का प्रबंधन करने और गैर-अधिभोग को हटाने का अधिकार है। सड़कों पर अधिकृत। इसलिए, अब कोई भ्रम नहीं होगा, ”एक अधिकारी ने कहा।