एक रूढ़िवादी कार्यकर्ता ने दावा किया है कि संयुक्त राज्य अमेरिका में “सैकड़ों, यदि हजारों नहीं” ट्रकिंग कंपनियां “नो नेम गिवेन” नाम के तहत पंजीकृत हैं।उन्होंने कहा कि यह स्थिति आप्रवासियों, विशेषकर पंजाबी समुदाय से संबंधित है, जो अमेरिकी अधिकारियों को अपना पूरा नाम नहीं दे रहे हैं। इसके परिणामस्वरूप “नो नेम अंकुर”, “नो नेम अंजलि” या “नो नेम अनिल” जैसी प्रविष्टियाँ प्राप्त होती हैं।“यह दावा एमएजीए कार्यकर्ता सवाना हर्नांडेज़ द्वारा एक्स पर साझा किए गए एक ऑडियो में किया गया था, जहां उन्होंने यूएसडीओटी (परिवहन विभाग) व्यवसाय जनगणना फ़ाइल की समीक्षा का वर्णन किया था, जिसमें दो मिलियन से अधिक प्रविष्टियां हैं।ऑडियो में पहला वक्ता कहता है, “ये सभी परिवहन कंपनियां हैं जो पंजीकृत हैं और यह उनका संपर्क नाम है।”दूसरे व्यक्ति द्वारा दावे के दायरे की पुष्टि के साथ आदान-प्रदान जारी रहता है।दूसरे वक्ता कहते हैं, “और उनमें से हर एक संयुक्त राज्य अमेरिका में एक शिपिंग कंपनी है।”“हां, यूएसडीओटी रजिस्ट्री में, एक प्रमुख अधिकारी है। और यह वह व्यक्ति है जो परिवहन कंपनी का मालिक है और कागजी कार्रवाई के लिए जिम्मेदार है, दोनों में से एक। यहीं से ये सभी नाम आते हैं। इसलिए मैंने सूची निकाली, यह यूएसडीओटी में कंपनी की जनगणना फ़ाइल है, दो मिलियन पंक्तियाँ। और फिर मैंने उन सभी को बाहर निकाला जिनमें पहला नाम, अज्ञात पहला नाम, अज्ञात अंतिम नाम शामिल नहीं था। यह बहुत है, और पहले नाम के बिना, मैंने कॉर्पोरेट फ़ाइलों को खोजा, बस परिवहन कंपनियाँ उनके पास यह है।“रिकॉर्डिंग में, दूसरा वक्ता इन रिकॉर्ड्स के व्यावहारिक निहितार्थों को स्पष्ट करता है।“और फिर, मैं बस यह स्पष्ट करना चाहता हूं कि ये यू.एस. में इन कंपनियों के प्राथमिक संपर्क हैं। इन लोगों के पास सक्रिय ट्रकिंग कंपनियां हैं।”“हाँ,” पहला वक्ता उत्तर देता है और स्वीकार करता है।ऑडियो इस सुझाव के साथ समाप्त होता है कि इस तरह से पंजीकृत कंपनियां अमेरिकी सड़कों पर भारी ट्रक चला सकती हैं, जो अमेरिकी नागरिकों के लिए खतरनाक हो सकता है।इसमें कहा गया है, “और आप सक्रिय रूप से अमेरिका के अंतरराज्यीय मार्गों पर 18-पहिया वाहन या अर्ध-ट्रक रख सकते हैं।”हर्नांडेज़ की पोस्ट में कहा गया है कि यह समस्या अमेरिकी परिवहन विभाग (डीओटी) द्वारा वर्षों की कथित लापरवाही के कारण उत्पन्न हुई है। उन्होंने सुझाव दिया कि समस्या तब शुरू हुई जब अवैध रूप से सीमा पार करने वाले अप्रवासियों ने बॉर्डर पेट्रोलिंग को अपना पूरा नाम नहीं बताया, जिसके कारण आधिकारिक दस्तावेजों पर “कोई नाम नहीं दिया गया” प्रविष्टियां दर्ज की गईं।
