नई दिल्ली: कैबिनेट शुक्रवार को 40,000 करोड़ रुपये से अधिक की आधा दर्जन से अधिक बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को मंजूरी दे सकती है, जिसमें चुनावी राज्य असम में ब्रह्मपुत्र नदी पर लगभग 19,000 करोड़ रुपये की सड़क और रेल सुरंग भी शामिल है। यह सड़क क्षेत्र में सरकार द्वारा वित्त पोषित सबसे बड़ी परियोजनाओं में से एक होगी।अधिकारियों ने कहा कि साउथ ब्लॉक शुक्रवार दोपहर को अंतिम कैबिनेट बैठक की मेजबानी करेगा, जहां शीर्ष निर्णय लेने वाली संस्था मंजूरी के लिए और अधिक मुद्दों पर विचार कर सकेगी। बुनियादी ढांचा परियोजनाएं बड़े पैमाने पर सड़क और रेल क्षेत्रों से आएंगी।यह याद किया जा सकता है कि हाल ही में व्यय सचिव की अध्यक्षता में एक अंतर-मंत्रालयी पैनल ने असम में ब्रह्मपुत्र के माध्यम से 15.8 किलोमीटर लंबी ट्विन-ट्यूब सुरंग के निर्माण को हरी झंडी दी थी जो गोहपुर और नुमालीगढ़ को जोड़ेगी। इनमें से एक ट्यूब को सिंगल ट्रैक के लिए नियोजित किया जाएगा। डिजाइन के मुताबिक, जब ट्रेनें इस ट्यूब से गुजरेंगी तो वाहनों की आवाजाही नहीं होगी।6 अक्टूबर को, टीओआई ने पहली बार बताया कि राजमार्ग और रेलवे मंत्रालयों ने सड़क और रेल सुरंगों के निर्माण के लिए तीन लिंक की पहचान की है, जिसमें ब्रह्मपुत्र के माध्यम से समुद्र के नीचे सुरंग और उत्तर पूर्व में चिकन नेक कॉरिडोर से गुजरने वाली 22 किलोमीटर लंबी सुरंग शामिल है।नॉर्थ ईस्टर्न फ्रंटियर रेलवे ने सड़क परिवहन मंत्रालय के साथ दमदंगी-रंगापानी-बागडोगरा खंड की एक नई लाइन और प्रस्तावित संरेखण का विवरण साझा किया था, जिसमें 22 किलोमीटर लंबी सुरंग का निर्माण शामिल है। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने गोरखपुर-सिलीगुड़ी एक्सप्रेसवे परियोजना के संरेखण को अंतिम रूप दे दिया है।अधिकारियों ने कहा कि एक बार ब्रह्मपुत्र सुरंग परियोजना पूरी हो जाने पर, गोहपुर और नुमालीगढ़ के बीच यात्रा का समय मौजूदा साढ़े छह घंटे से घटकर सिर्फ 30 मिनट रह जाएगा, जिससे दूरी 240 किलोमीटर से घटकर 34 किलोमीटर रह जाएगी। इससे अरुणाचल प्रदेश, मणिपुर और अन्य पूर्वोत्तर राज्यों के साथ कनेक्टिविटी में सुधार होगा।
