ऋषभ पुरी और समीर नारंग द्वारा स्थापित, इंडिग्रिड एक एकीकृत इलेक्ट्रॉनिक्स विनिर्माण मंच संचालित करता है जिसमें इलेक्ट्रॉनिक्स विनिर्माण सेवाएं, इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम डिजाइन और विनिर्माण और मूल डिजाइन विनिर्माण शामिल हैं। इंडिग्रिड टेक्नोलॉजी ने अपने सीरीज ए राउंड को बंद करने के लिए अतिरिक्त फंडिंग में 40 करोड़ रुपये जुटाए हैं क्योंकि यह स्थानीय इलेक्ट्रॉनिक्स विनिर्माण की बढ़ती मांग के बीच उत्पादन क्षमता का विस्तार और तकनीकी क्षमताओं को गहरा करना चाहता है।
इस दौर का नेतृत्व वेलोर कैपिटल ने किया, जिसमें आईटीआई ग्रोथ अपॉर्चुनिटीज फंड, ज़ेनॉन ट्रस्ट और ग्लोबल साउथ कैपिटल की भागीदारी थी।
ग्लोबल साउथ कैपिटल के मैनेजिंग पार्टनर म्रागांक जैन ने कहा, “इंडिग्रिड की उल्लेखनीय वृद्धि इसे विनिर्माण स्थानीयकरण के अवसर का लाभ उठाने के लिए पूरी तरह से सक्षम बनाती है, और हम कंपनी को इसके वैश्विक विस्तार और एम एंड ए में समर्थन देंगे।”
इंडिग्रिड ने पिछले साल सितंबर में कैक्टस पार्टनर्स के नेतृत्व में 4 मिलियन डॉलर जुटाए थे।
ऋषभ पुरी और समीर नारंग द्वारा स्थापित, इंडिग्रिड एक एकीकृत इलेक्ट्रॉनिक्स विनिर्माण मंच संचालित करता है जिसमें इलेक्ट्रॉनिक्स विनिर्माण सेवाएं, इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम डिजाइन और विनिर्माण और मूल डिजाइन विनिर्माण शामिल हैं।
इंडिग्रिड मानेसर और गोवा में तीन विनिर्माण सुविधाएं संचालित करता है, जो ऑटोमोटिव, घरेलू उपकरणों और औद्योगिक इलेक्ट्रॉनिक्स क्षेत्रों में 35 से अधिक ग्राहकों को सेवा प्रदान करता है।
नारंग ने कहा कि कंपनी ने हाल के वर्षों में मांग पैटर्न में बदलाव देखा है, जिसमें अंतरराष्ट्रीय ग्राहकों से आने वाली पूछताछ का अनुपात बढ़ रहा है।
उन्होंने कहा, “पहले, हम मुख्य रूप से भारतीय बाजार को पूरा करते थे। अब, उद्धरण और आपूर्ति संबंधी प्रश्नों का एक बड़ा हिस्सा विदेशी ग्राहकों से आता है। दुनिया निश्चित रूप से भारत-केंद्रित दृष्टिकोण अपना रही है।” Yउद्यमी.
कंपनी ने दोपहिया आपूर्ति श्रृंखलाओं से परे चार-पहिया वाहन निर्माताओं, टियर-वन ऑटोमोटिव आपूर्तिकर्ताओं और बहुराष्ट्रीय कंपनियों के साथ काम करने के लिए अपनी ग्राहक प्रोफ़ाइल का भी विस्तार किया है।
इंडिग्रिड डिजाइन-आधारित विनिर्माण को मजबूत करने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है, जिसके बारे में संस्थापकों का कहना है कि इससे लाभप्रदता में सुधार और ग्राहक संबंधों को गहरा करने में मदद मिलेगी।
पुरी ने कहा, “जैसे ही आप उन उत्पादों की ओर बढ़ते हैं जहां डिज़ाइन इनपुट होता है और आप सामग्री के बिल या डिज़ाइन को शुरू से अंत तक नियंत्रित करते हैं, तो मार्जिन प्रोफाइल में सुधार होता है।”
कंपनी एक मजबूत ऑर्डर बुक देख रही है जिसके अगले दो वित्तीय वर्षों में पैमाने में दोगुना होने की उम्मीद है, जिससे क्षमता विस्तार और सुविधा उन्नयन की आवश्यकता बढ़ जाएगी। नारंग ने कहा कि मांग सृजन अब मुख्य चुनौती नहीं है।
उन्होंने कहा, “बड़ी चुनौती व्यवसाय पाने के बजाय कार्यान्वयन है। व्यवसाय उपलब्ध है। सवाल यह है कि इसे कैसे वितरित किया जाता है।”
इंडिग्रिड मूल्य श्रृंखला में अपनी स्थिति मजबूत करने के लिए फॉरवर्ड और बैकवर्ड एकीकरण रणनीतियों की भी खोज कर रहा है। फॉरवर्ड एकीकरण में विशेष रूप से ऑटोमोटिव क्षेत्र में मूल उपकरण निर्माताओं के करीब जाना शामिल होगा, जबकि पिछड़े एकीकरण का उद्देश्य आउटसोर्स किए गए यांत्रिक घटकों पर निर्भरता को कम करना और उत्पाद विकास की समयसीमा को कम करना है।
कंपनी इस परिवर्तन में सहायता के लिए अधिग्रहण की संभावनाएं तलाश रही है।
जबकि ऑटोमोटिव और उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स कंपनी के मुख्य खंड बने हुए हैं, इंडिग्रिड एयरोस्पेस, रक्षा और रेल इलेक्ट्रॉनिक्स में भी शुरुआती प्रगति देख रहा है, जो घरेलू डीप-टेक स्टार्टअप और बुनियादी ढांचे कार्यक्रमों की वृद्धि से प्रेरित है।
पुरी ने कहा, “ऐसी कई कंपनियां हैं जो एयरोस्पेस सिस्टम और विशेष ड्रोन पर काम कर रही हैं, जिन्हें डिजाइन, प्रोटोटाइप और विनिर्माण समर्थन की आवश्यकता है। हम उनमें से कई को उत्पाद विकास चक्र में मदद कर रहे हैं।” उन्होंने कहा कि ये क्षेत्र भविष्य में राजस्व में 5-10 प्रतिशत का योगदान दे सकते हैं।
धन उगाही तब होती है जब निवेशक नीतिगत प्रोत्साहन और आपूर्ति श्रृंखला विविधीकरण द्वारा समर्थित भारत के विनिर्माण पारिस्थितिकी तंत्र पर अपना ध्यान केंद्रित करते हैं। हालाँकि, संस्थापकों ने कहा कि भारत अभी भी पारिस्थितिकी तंत्र की परिपक्वता में चीन से पीछे है, खासकर घटक विनिर्माण में।
पुरी ने कहा, “चीन अधिक उन्नत प्रौद्योगिकी की ओर बढ़ गया है, जबकि हम अभी भी इसकी गति पकड़ रहे हैं। लेकिन भारत एक कदम आगे बढ़ रहा है और निरंतर निवेश और राजनीतिक समर्थन के साथ, समय के साथ अंतर कम हो सकता है।”
