नई दिल्ली: केदारनाथ तक कनेक्टिविटी में सुधार करने, सड़क यात्रा के समय को कम करने और तीर्थयात्रियों के लिए सुरक्षा में सुधार करने के लिए, सरकार ने 7 किलोमीटर लंबी सुरंग के निर्माण पर ध्यान केंद्रित किया है जो गुप्तकाशी के पास कालीमठ घाटी में चौमासी को सोनप्रयाग से जोड़ेगी, जो रोपवे परियोजना का शुरुआती बिंदु है जो तीर्थयात्रियों को मंदिर तक ले जाएगी।डबल ट्यूब सुरंग न केवल एक विकल्प होगी, बल्कि आपातकालीन या खराब मौसम की स्थिति में भागने के मार्ग के रूप में भी काम करेगी। सरकार केदारनाथ मंदिर तक बेहतर कनेक्टिविटी के लिए चौमासी की ओर से पैदल मार्ग और पैदल यात्री सुरंग के लिए व्यवहार्यता अध्ययन भी करेगी।वर्तमान में, सोनप्रयाग और गौरी कुंड की ओर जाने वाले सभी वाहन NH-107 का उपयोग करते हैं। योजना के अनुसार, कालीमठ घाटी में मौजूदा एक-लेन सड़क, जो उत्तराखंड सरकार के अंतर्गत आती है, सुरंग के चालू होने के बाद यातायात में वृद्धि को पूरा करने के लिए इसे दो लेन तक चौड़ा किया जाएगा।
सोनप्रयाग, पी 10 के लिए यातायात
टीओआई को पता चला है कि सड़क परिवहन मंत्रालय ने पिछले हफ्ते इस प्रस्ताव पर उत्तराखंड सरकार के साथ विस्तृत चर्चा की थी। उन्होंने केदारनाथ में तीर्थयात्रियों और पर्यटकों की बढ़ती संख्या पर ध्यान दिया, जो पिछले साल 17.7 लाख थी और 2030 में 25 लाख और 2040 में 40 लाख तक बढ़ने का अनुमान है।सिलकियारा सुरंग प्रकरण से सीखे गए सबक के आधार पर, विस्तृत भूवैज्ञानिक और जल विज्ञान संबंधी जांच की जाएगी। सरकार ने अडानी एंटरप्राइजेज को 12.9 किलोमीटर लंबी सोनप्रयाग-केदारनाथ रोपवे परियोजना सौंपी है, जिसके 2031-32 में चालू होने की संभावना है।इसमें प्रति घंटे 1,800 तीर्थयात्रियों को ले जाने की क्षमता होगी और तीर्थयात्री केवल 40 मिनट में एक तरफ की यात्रा कर सकेंगे।