नई दिल्ली: नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने असुविधा के बावजूद जून 2025 में जापान और भारत के बीच बोइंग 787 संचालित करने के लिए एयर इंडिया को कारण बताओ नोटिस जारी किया है। टोक्यो (हनेडा) से दिल्ली जाने वाली एक उड़ान को कोलकाता की ओर मोड़ना पड़ा क्योंकि जून के अंत में केबिन बहुत गर्म हो गया था।29 दिसंबर, 2025 को जारी नियामक के मामले में लिखा है: “…एएल 358 (और एआई 357 के संबंधित संचालन) के संचालन के दौरान, विमान प्रेषण, न्यूनतम उपकरण सूची (एमईएल) अनुपालन और उड़ान चालक दल के निर्णय लेने से संबंधित गंभीर सुरक्षा चिंताएं उत्पन्न हुईं।” दिल्ली-टोक्यो फ्लाइट में धुएं की गंध देखी गई. “…समान प्रणालियों से संबंधित बार-बार होने वाली विफलताएं पिछले पांच क्षेत्रों में दर्ज की गई थीं, जो सिस्टम गिरावट के ज्ञात इतिहास का संकेत देती हैं। यह ध्यान में रखते हुए कि वीटी-एएनआई विमान को (नियमों के उल्लंघन में) असंगत एमईएल तत्वों के साथ भेजा गया था, उपरोक्त के बावजूद, आपके सहित अल-358 और अल-357 उड़ानों के पायलटों ने मौजूदा प्रणाली की बार-बार होने वाली समस्याओं और गिरावट के पूर्व ज्ञान के साथ विमान के संचालन को स्वीकार कर लिया, ”एक पायलट को जारी नोटिस में लिखा है।एआई 358 दिल्ली-टोक्यो उड़ान है और 357 वापसी उड़ान है। नोटिस में कहा गया है, ”28 जून, 2025 को (नियमों के) अनुपालन में विफलता हुई… टास्क फोर्स कई निष्क्रिय प्रणालियों के संयुक्त परिचालन और सुरक्षा प्रभाव का पर्याप्त आकलन करने में विफल रही… आपको इस नोटिस की प्राप्ति के 14 दिनों के भीतर मामला दर्ज करने का निर्देश दिया जाता है कि आपके खिलाफ उचित प्रवर्तन कार्रवाई क्यों नहीं शुरू की जानी चाहिए।”हालांकि एआई ने इस नोटिस पर कोई टिप्पणी नहीं की, लेकिन सूत्रों का कहना है कि मामला पिछले जून का है और तब सुलझा लिया गया था।
जापान की उड़ान के लिए खराबी वाले ड्रीमलाइनर को स्वीकार करने पर डीजीसीए ने एयर इंडिया के पायलट को नोटिस दिया