भारत के इलेक्ट्रिक दोपहिया बाजार में 2025 में तेज बदलाव देखा गया, पिछले साल की अग्रणी ओला इलेक्ट्रिक की बाजार हिस्सेदारी में 50 प्रतिशत से अधिक की गिरावट देखी गई, जबकि प्रतिद्वंद्वियों टीवीएस मोटर, बजाज ऑटो, एथर एनर्जी और हीरो मोटोकॉर्प ने बढ़त हासिल की।
सरकारी पोर्टल वाहन के आंकड़ों के अनुसार, ओला इलेक्ट्रिक की हिस्सेदारी 2024 में 36.7 प्रतिशत से गिरकर 2025 में 16.1 प्रतिशत हो गई और कंपनी ने वर्ष के दौरान 1,96,767 वाहन बेचे, जबकि सेगमेंट में समग्र खुदरा गति बढ़ी।
पारंपरिक निर्माताओं ने, बड़े वितरण नेटवर्क, मजबूत बिक्री-पश्चात समर्थन और व्यापक उत्पाद लाइन की सहायता से, इस अंतर को लगातार कम किया। चीन से जुड़े भू-राजनीतिक तनाव के कारण भारी दुर्लभ पृथ्वी धातुओं की उपलब्धता में व्यवधान के बीच कुल मिलाकर यह वर्ष कई ईवी निर्माताओं के लिए चुनौतीपूर्ण साबित हुआ, जिससे आपूर्ति श्रृंखला और लागत पर दबाव बढ़ गया।
टीवीएस मोटर 2025 में 24.2 प्रतिशत की हिस्सेदारी के साथ मार्केट लीडर के रूप में उभरी, वर्ष के दौरान 2,95,315 इकाइयाँ बेचीं, इसके बाद 21.9 प्रतिशत के साथ बजाज ऑटो का स्थान रहा। अवंतियम एडवाइजर्स एलएलपी के प्रबंध भागीदार वीजी रामकृष्णन ने कहा, “इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन क्षेत्र में न केवल स्कूटरों में बल्कि मोटरसाइकिलों में भी बहुत अधिक प्रतिस्पर्धा होगी।” उन्होंने कहा कि मौजूदा निर्माता अब अपने पैमाने, ब्रांड रिकॉल और सेवा पहुंच का पूरा फायदा उठा रहे हैं।
कंपनियों को भेजे गए प्रश्नों का खबर लिखे जाने तक कोई जवाब नहीं मिला। इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर सेगमेंट में बदलाव ऐसे समय में आया है जब ओला इलेक्ट्रिक परिचालन चुनौतियों और सेवा प्रतिक्रिया समय और डिलीवरी स्थिरता पर ग्राहकों की शिकायतों का सामना कर रही है।
एथर एनर्जी, जिसे व्यापक रूप से ओला इलेक्ट्रिक का निकटतम प्रतिद्वंद्वी माना जाता है, ने मुख्य रूप से मास-मार्केट रिज्टा स्कूटर के माध्यम से अपनी बिक्री को बढ़ाया, जिससे 2025 में इसकी बाजार हिस्सेदारी एक साल पहले के 11.3 प्रतिशत से बढ़कर 16.2 प्रतिशत हो गई। हीरो मोटोकॉर्प ने भी उल्लेखनीय प्रगति की है, इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की वीडा रेंज से बढ़ती लोकप्रियता के कारण, 2025 में इसकी हिस्सेदारी एक साल पहले के 3.9 प्रतिशत से बढ़कर 8.8 प्रतिशत हो गई। वर्ष के अंत तक परिवर्तन और अधिक स्पष्ट हो गया।
