नई दिल्ली: सरकार ने सोमवार को कहा कि इंडिगो के लिए तुर्की से विमानों की वेट लीजिंग (ऑपरेशनल क्रू हायर) के लिए विस्तार केवल अगले मार्च में किया जाएगा, “एक सनसेट क्लॉज के साथ कि आगे कोई विस्तार नहीं दिया जाएगा”। ऑपरेशन सिन्दूर के बाद, भारत ने तुर्की की ग्राउंड हैंडलिंग कंपनी सेलेबी से सुरक्षा मंजूरी वापस ले ली थी और उसे दिल्ली और मुंबई सहित नौ हवाई अड्डों से हटना पड़ा था। उस समय, सरकार ने इंडिगो को तुर्की एयरलाइंस को पट्टे पर दिए गए दो वाइड-बॉडी विमानों को 31 अगस्त तक वापस करने के लिए भी कहा था। हालांकि, बाद में, इन दोनों वाइड-बॉडी विमानों को वापस करने की यह समय सीमा फरवरी के अंत तक बढ़ा दी गई थी।सोमवार को उड्डयन मंत्रालय ने भारतीय एयरलाइंस इंडिगो और स्पाइसजेट द्वारा विमानों की वेट लीजिंग का विवरण साझा किया। इंडिगो के पास वर्तमान में 15 वेट-लीज विमान हैं, जिनमें से सात तुर्की कंपनियों के हैं। इंडिगो को वेट लीज के आधार पर आठ और विमान खरीदने की मंजूरी मिल गई है, जिनमें से पांच तुर्की की फ्रीबर्ड एयरलाइंस से आएंगे। इंडिगो के पास तुर्की एयरलाइंस से दो बोइंग 777 हैं जिनका उपयोग वह 28 फरवरी, 2026 तक कर सकती है और तुर्की की कोरेंडन एयरलाइंस से पांच बी737 हैं जिनका उपयोग वह 31 मार्च, 2026 तक कर सकती है। इसे तुर्किये की फ्रीबोर्ड एयरलाइंस से पांच एयरबस ए320 को वेट-लीज पर देने की मंजूरी है, लेकिन इन विमानों को अभी तक शामिल नहीं किया गया है।
स्पाइसजेट के पास 17 वेट-लीज विमान हैं, जिनमें से कोई भी तुर्की ऑपरेटर का नहीं है। विमानन मंत्रालय का कहना है कि वेट लीजिंग को “मुख्य रूप से यात्रियों के हित को ध्यान में रखते हुए” अनुमति दी गई है।मंत्रालय के बयान में कहा गया है, “वैश्विक विमानन उद्योग में विमान की वेट लीजिंग एक सामान्य प्रथा है और हाल ही में, इंजन से संबंधित मुद्दों के कारण विमानों की ग्राउंडिंग और मूल उपकरण निर्माता (ओईएम) के आदेशों के खिलाफ विमान की डिलीवरी में देरी के कारण, कई भारतीय एयरलाइंस, एक अंतरिम उपाय के रूप में, भारतीय यात्रियों को पूरा करने और अन्य देशों के साथ द्विपक्षीय सेवा समझौतों के तहत भारतीय एयरलाइंस को प्रदान किए गए अधिकारों का उपयोग करने के लिए विदेशी कंपनियों से वेट लीजिंग का सहारा ले रही हैं।”“नतीजतन, भारतीय वाहकों ने तुर्की सहित विभिन्न वाहकों से वेट लीज पर विमान लिए हैं। इंडिगो को तुर्की से वेट लीज पर विमान संचालित करने की अनुमति दी गई है, जिसका अंतिम विस्तार मार्च 2026 तक वैध है, जिसमें एक सनसेट क्लॉज है कि आगे कोई विस्तार नहीं दिया जाएगा। यह वर्तमान मामले में इंडिगो एयरलाइंस द्वारा प्रस्तुत उपक्रम पर आधारित है, जहां उन्होंने नवीनतम विस्तार का अनुरोध किया है क्योंकि उनके लंबी दूरी के विमान (ए 321-एक्सएलआर) फरवरी 2026 में वितरित किए जाने हैं।”
