जीवन का अंत: केवल बीएस IV, VI वाहनों को छूट, SC का कहना है | भारत समाचार

यह आदेश 14.7 लाख से अधिक बीएस 1 अनुपालन वाली कारों, तिपहिया और दोपहिया वाहनों, बसों और माल परिवहन वाहनों को प्रभावित करेगा; 38.7 लाख से अधिक बीएस 2 संगत डिवाइस; और अन्य 53.7 लाख बीएस 3 वाहन। सीजेआई सूर्यकांत और जस्टिस जॉयमाल्या बागची और विपुल एम पंचोली की पीठ ने वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (सीएक्यूएम) के अनुरोध पर आदेश पारित किया। बीएस: सीएक्यूएम मानदंडों के अनुसार वाहनों के उपयोग को प्रतिबंधित करने की आवश्यकता है12 अगस्त को तत्कालीन सीजेआई बीआर गवई की अध्यक्षता वाली सुप्रीम कोर्ट की पीठ ने कहा था, “हम निर्देश देते हैं कि वाहन मालिकों के खिलाफ इस आधार पर कोई दंडात्मक कार्रवाई नहीं की जाए कि वे 10 साल पुराने (डीजल के मामले में) और 15 साल पुराने (पेट्रोल के मामले में) हैं।”अतिरिक्त सॉलिसिटर जनरल ऐश्वर्या भाटी ने कहा कि बीएस 1, बीएस 2 और बीएस 3 वाहन क्रमशः 24 साल, 20 साल और 15 साल पूरे कर चुके हैं और दिल्ली-एनसीआर में वायु प्रदूषण का एक प्रमुख कारण हैं। सीएक्यूएम ने कहा कि बीएस 4 अनुपालक डीजल वाहन की तुलना में बीएस 1 डीजल वाहन 5.4 गुना अधिक सीओ (बीएस-2 दो गुना अधिक और बीएस-3 1.28 गुना अधिक), 12.13 गुना अधिक एनओएक्स (बीएस-2 8.75 गुना अधिक और बीएस-3 6.25 गुना अधिक) और 31.11 गुना अधिक पीएम (बीएस-2 18 गुना और बीएस-3 2.3 गुना अधिक) पैदा करता है।पीठ ने अपने 12 अगस्त के आदेश में संशोधन करने पर सहमति व्यक्त करते हुए अधिकारियों से कहा कि वे खराब हो चुके वाहनों के खिलाफ दंडात्मक कार्रवाई नहीं करें। पीठ ने कहा कि केवल बीएस 4 और बीएस 6 का अनुपालन करने वाले वाहन 15 साल से अधिक पुराने होने पर कार्यवाही के अधीन नहीं होंगे।सीएक्यूएम ने अपने हलफनामे में कहा, “किसी वाहन की उपयुक्तता निर्धारित करने वाले मानदंडों में से एक उसका उत्सर्जन है। किसी भी वाहन के उत्सर्जन का परीक्षण उसके बीएस मानक श्रेणी के अनुसार किया जाता है।” इसलिए, एक वाहन जो अन्यथा अच्छी स्थिति में है वह अपने बीएस मानक के अनुसार प्रदूषक उत्सर्जित करता रहेगा। चूंकि दिल्ली-एनसीआर एक असाधारण स्थिति का सामना कर रहा है, खासकर सर्दियों के मौसम में प्रतिकूल मौसम की स्थिति के कारण प्रदूषकों के खराब फैलाव के कारण, दिल्ली-एनसीआर में उत्सर्जन मानकों के अनुसार प्रदूषण फैलाने वाले वाहनों के उपयोग को प्रतिबंधित करना आवश्यक है।“SC और नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल के आदेशों के अनुसार, CAQM ने 8 जुलाई को एक निर्देश जारी किया था, जिसमें कानून के अनुसार अन्य कार्रवाइयों के अलावा, इस साल 1 नवंबर से दिल्ली में और 1 अप्रैल, 2026 से दिल्ली से सटे पांच उच्च-वाहन घनत्व वाले जिलों में सभी पुराने वाहनों को ईंधन देने से इनकार करने के लिए मजबूर किया गया था।