औरंगाबाद: लगभग 50 वर्षों तक, उत्तरी कोयल नहर परियोजना आशा और झिझक के बीच लटकी रही: 1970 में जन्मा एक विचार, 1975 से एक निर्माण स्थल, और एक वादा जो उन खेतों तक कभी नहीं पहुंचा, जहां इसकी सिंचाई होनी थी। अब, एक बड़े बदलाव में, प्रधान मंत्री कार्यालय की साप्ताहिक समीक्षा और बिहार के मुख्य सचिव प्रत्यय अमृत के नए सिरे से प्रयास ने कई किसानों की अपेक्षा से भी पुराने बुनियादी ढांचे के सपने में जान फूंकना शुरू कर दिया है।अधिकारियों का कहना है कि योजना आख़िरकार लिखी गई है और तय समय पर है। भूमि अधिग्रहण 15 दिसंबर, 2025 तक पूरा होना है और सभी भौतिक निर्माण 31 मार्च, 2026 तक पूरा होना है। नई तात्कालिकता पिछले पखवाड़े में हुई तीन उच्च स्तरीय समीक्षा बैठकों के बाद आई है, जिसके दौरान अमृत ने साइट पर काम का जायजा लेने के लिए औरंगाबाद जिले की यात्रा की थी।उन्होंने जल संसाधन विभाग से जिला प्रशासन की टीमों के साथ निकट समन्वय में काम करने के लिए कहा, “परियोजना को सख्ती से अनुमोदित कार्यक्रम के भीतर पूरा किया जाना चाहिए।” वह भूमि अधिग्रहण और सिविल कार्यों में तेजी लाने के बारे में समान रूप से दृढ़ थे, ये बाधाएं लंबे समय से परियोजना को बंधक बनाए हुए थीं।तटबंध के पुनर्विकास और सुदृढ़ीकरण कार्यों का अमृत द्वारा किया गया निरीक्षण परियोजना के लंबे और परेशानी भरे इतिहास में शायद ही कभी देखा गया शीर्ष स्तर का निरीक्षण था।खेतों के लिए जीवन रक्षकएक बार पूरा होने पर, उत्तरी कोयल नहर परियोजना बिहार और झारखंड के जिलों में पानी पहुंचाएगी, जिससे लगभग 1.24 लाख हेक्टेयर कृषि भूमि का स्वरूप बदल जाएगा। अधिकारियों का अनुमान है कि 25 लाख से अधिक किसानों और कृषि श्रमिकों को सीधे लाभ होगा। बार-बार सूखे से पीड़ित क्षेत्रों में, इस परियोजना से कृषि भूमि के विशाल भूभाग में भूजल स्तर में सुधार होने की भी उम्मीद है।इसकी वास्तुकला व्यापक है: लातेहार (झारखंड) में कुटकू गांव के पास कोयल नदी पर एक बांध, पलामू के मोहम्मदगंज में 96 किलोमीटर नीचे की ओर एक बांध, और दाईं और बाईं ओर मुख्य नहरों का एक नेटवर्क। बायीं मुख्य नहर का 11.89 किलोमीटर भाग झारखण्ड में स्थित है। दायीं मुख्य नहर की 110 किलोमीटर में से 31 किलोमीटर झारखंड में और 79 किलोमीटर बिहार में है।केंद्र ने इसे प्रधान मंत्री की शीर्ष तीन सिंचाई प्राथमिकताओं में स्थान दिया है, इसे एक उच्च फोकस बुनियादी ढांचा पहल के रूप में नामित किया है। परियोजना की अनुमानित लागत 20,000 करोड़ रुपये से अधिक हो गई है, जो संशोधित दायरे और मुद्रास्फीति से संबंधित परिवर्तनों द्वारा निर्धारित की गई है, आंकड़े जो महत्वाकांक्षा और देरी के पैमाने को दर्शाते हैं।देरी और विवादबदलते राजनीतिक परिदृश्य, प्रशासनिक असफलताओं और पर्यावरणीय बाधाओं के साथ इतनी गहराई से जुड़ी पूर्वी भारत में एक और सिंचाई परियोजना खोजना मुश्किल है। 1970 में पांच साल की समय सीमा के साथ 30 मिलियन रुपये में स्वीकृत यह परियोजना जल्द ही नौकरशाही और घटती राजनीतिक इच्छाशक्ति का शिकार बन गई।2000 में बिहार का विभाजन सबसे स्पष्ट मोड़ों में से एक बना हुआ है। क्षेत्राधिकार संबंधी विवादों ने सारी गतिविधियों को ठप्प कर दिया। दोनों राज्यों द्वारा अपनी परिचालन जिम्मेदारियों में सामंजस्य स्थापित करने के बाद भी, परियोजना को कानून, प्राधिकरण और अनुपालन के नए स्तरों का सामना करना पड़ा।वन संरक्षण अधिनियम 1980 ने एक सख्त पर्यावरणीय मंजूरी की आवश्यकता पेश की क्योंकि बांध स्थल वन भूमि के भीतर स्थित है, एक ऐसा मुद्दा जिसकी योजना शुरू होने पर अनुमान नहीं लगाया गया था। हालात तब और जटिल हो गए जब बांध क्षेत्र बेतला राष्ट्रीय उद्यान और बाद में पलामू टाइगर रिजर्व का हिस्सा बन गया। वन्यजीव संरक्षण के बारे में चिंताओं का मतलब है कि प्रत्येक चरण में, एक पेड़ काटने से लेकर नहर के एक खंड के निर्माण तक, परमिट की आवश्यकता होती है जिसमें महीनों लग सकते हैं।2007 में, वन विभाग ने पारिस्थितिक जोखिमों का हवाला देते हुए निर्माण पूरी तरह से रोक दिया। किसानों की पीढ़ियाँ जो पानी का इंतज़ार कर रही थीं, आधी-अधूरी संरचनाओं को चुपचाप ख़राब होते हुए देखती रहीं।प्रधानमंत्री का धक्काजनवरी 2019 में मेदिनीनगर में प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा लंबित कार्यों का वर्चुअल शिलान्यास करने के बाद ही गति लौटी। इससे पहले भी, अगस्त 2017 में, केंद्रीय मंत्रिमंडल ने 1,622 करोड़ रुपये में अधूरे घटकों को पूरा करने की मंजूरी दी थी और डिपो का काम 2,431 करोड़ रुपये का अनुमान लगाया गया था। पुनर्वास उपायों में प्रति प्रभावित परिवार को 15 लाख रुपये का मुआवजा और डूब क्षेत्र के सात गांवों के 780 परिवारों को एक-एक एकड़ जमीन देना शामिल था।2022 में, बिहार सरकार ने दाहिनी मुख्य नहर के 77 किलोमीटर पर कंक्रीट लाइनिंग को मंजूरी दी, जो पानी के नुकसान को रोकने और दीर्घकालिक स्थायित्व सुनिश्चित करने के लिए एक आवश्यक तकनीकी कदम है।पर्यावरणीय हस्तक्षेपों ने परियोजना की रूपरेखा को नया आकार दिया। राष्ट्रीय बाघ संरक्षण प्राधिकरण और पूर्व केंद्रीय जल संसाधन सचिव यूएन पंजियार की अध्यक्षता वाली एक समिति की सलाह के बाद, पर्यावरण और वन मंत्रालय ने विसर्जन क्षेत्र को सीमित करने और बाघों के आवासों की रक्षा के लिए कुटकू बांध की ऊंचाई 26 मीटर (367 मीटर से 341 मीटर) कम करने का आदेश दिया।इन प्राधिकरणों के बावजूद, प्रगति असमान बनी हुई है। मुख्य बांध के चालू गेट अभी भी अधूरे हैं। नहर की मिट्टी खोदने का काम और संरचनाओं का निर्माण कार्य आगे बढ़ा है, लेकिन समय सीमा के अनुसार अपेक्षित गति से नहीं।नइ चुनौतियांयह निर्विवाद है कि चल रही साप्ताहिक समीक्षा से काम में तेजी आई है। उत्तरी कोयल नहर 109 किलोमीटर तक फैली हुई है: झारखंड में 31 किलोमीटर और बिहार में 78 किलोमीटर। बिहार ने 21 किलोमीटर का पुनरुद्धार और 21 संरचनाएं पूरी कर ली हैं, जबकि 35 और पर काम चल रहा है।हालाँकि, झारखंड को बाधाओं का सामना करना पड़ रहा है, विशेष रूप से 403 बिजली के खंभों को हटाना जो अभी भी नियोजित संरेखण में बाधा हैं।इससे भी बड़ी चुनौती मोहम्मदगंज बांध पर खड़ी हो गई है, जहां तकनीकी खराबी के कारण गेट संख्या 36 का काउंटरवेट तीन फीट झुक गया है। इंजीनियरों को डर है कि अगर यह टूट गया, तो दरवाजे 35 और 37 भी क्षतिग्रस्त हो सकते हैं, जिससे पूरा भंडारण तंत्र बाधित हो सकता है। कार्यकारी अभियंता विनीत प्रकाश ने कहा कि तकनीकी खराबी के कारण झुकाव हुआ है, काउंटरवेट गिरने पर तत्काल कोई वैकल्पिक व्यवस्था नहीं है।बिहार और झारखंड के हजारों परिवारों के लिए, नहर न केवल पानी बल्कि सम्मान, ऋण मुक्ति और अनिश्चितता की आधी सदी के अंत का भी प्रतिनिधित्व करती है। पीएमओ की भागीदारी, साप्ताहिक निगरानी और एक स्पष्ट समयसीमा के साथ, अधिकारी और किसान समान रूप से यह आशा करने का साहस करते हैं कि उत्तरी कोयल नहर परियोजना का लंबे समय से विलंबित वादा आखिरकार उनके खेतों तक पहुंच सकता है।
