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सुरक्षित आसमान: डीजीएसी ने एयरलाइंस में थकान प्रबंधन के लिए सख्ती बरती | भारत समाचार

सुरक्षित आसमान: डीजीएसी ने एयरलाइंस में थकान प्रबंधन के लिए सख्ती बरती

नई दिल्ली: नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीएसी) आखिरकार पायलटों की थकान की गंभीर समस्या का समाधान कर रहा है। पायलट रोस्टर तैयार करने के लिए ज़िम्मेदार एयरलाइन शेड्यूलर्स और डिस्पैच स्टाफ को अब शेड्यूल सुनिश्चित करने के लिए थकान प्रबंधन में प्रशिक्षण प्राप्त करना होगा जो केवल अच्छी तरह से आराम करने वाले पायलटों को उड़ानें संचालित करने की अनुमति देता है। बड़ी भारतीय एयरलाइनों के पायलटों ने लंबे समय से अमानवीय कर्मचारियों के बारे में शिकायत की है जो तनाव पैदा करते हैं और उड़ान सुरक्षा को प्रभावित करते हैं।एक महत्वपूर्ण कदम में, डीजीसीए प्रमुख फैज़ अहमद किदवई ने निर्देश दिया है कि एयरलाइंस के पास “थकान जोखिम प्रबंधन नीति; एक थकान रिपोर्टिंग प्रणाली और उड़ान चालक दल की थकान की निगरानी के लिए एक प्रणाली” हो। “थकान प्रशिक्षण को अब ऑपरेटरों के ‘वार्षिक ग्राउंड ट्रेनिंग’ (एजीटीआर) की एक नियमित विशेषता होनी चाहिए ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि चालक दल की उड़ान के समय को सीमित करने से संबंधित सभी नियमों का अक्षरशः पालन किया जाए।” डीजीसीए का कहना है, “प्रशिक्षित कर्मियों द्वारा थकान-रोधी प्रशिक्षण आयोजित किया जाना चाहिए और इसमें उड़ान चालक दल पर इसका प्रभाव और चालक दल की थकान को कम करने के उपाय शामिल होने चाहिए।” प्रशिक्षण पाठ्यक्रम में निम्नलिखित शामिल होना चाहिए:क) उड़ान, सेवा और आराम के संबंध में लागू नियामक आवश्यकताएं।बी) थकान की मूल बातें, जिसमें नींद की मूल बातें और बाधित सर्कैडियन लय के प्रभाव शामिल हैं।ग) थकान के कारण, जिनमें चिकित्सीय स्थितियाँ भी शामिल हैं जो थकान का कारण बन सकती हैं।घ) प्रदर्शन पर थकान का प्रभाव।ई) थकान के विरुद्ध उपाय।च) थकान पर पोषण, व्यायाम और पारिवारिक जीवन सहित जीवनशैली का प्रभाव।छ) नींद संबंधी विकारों और उनके संभावित उपचारों से परिचित होना।ज) जहां लागू हो, लोगों पर लंबी दूरी के संचालन और गहन कम दूरी के कार्यक्रम का प्रभाव।i) अनेक समय क्षेत्रों के पार और भीतर परिचालन का प्रभाव। जे) उड़ान ड्यूटी के लिए पर्याप्त आराम और फिटनेस सुनिश्चित करना चालक दल के सदस्य की जिम्मेदारी है।डीजीसीए ने आदेश दिया, “ऑपरेटर सभी हितधारकों को एक परिपत्र के रूप में थकान रिपोर्टिंग नीति जारी करेगा। इसके अलावा, ऑपरेटर एक स्वतंत्र थकान समीक्षा समिति का गठन करेगा जो थकान को कम करने के उपायों का विश्लेषण और सिफारिश करेगी।”त्रैमासिक थकान रिपोर्ट डीजीसीए को जमा करनी होगी जिसमें प्रशिक्षित चालक दल के सदस्यों की संख्या, प्राप्त थकान रिपोर्ट और स्वीकृत या अस्वीकृत (कारणों के साथ) जैसे विवरण शामिल होंगे। थकान विश्राम कम से कम 24 घंटे का होना चाहिए और इसमें एक स्थानीय रात्रि भी शामिल होनी चाहिए।



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