आत्मनिर्भर भारत अभियान: नौसेना ने ‘साइलेंट हंटर’ आईएनएस माहे को नियुक्त किया; पनडुब्बी रोधी युद्धपोत के बारे में सब कुछ | भारत समाचार

नई दिल्ली: भारतीय नौसेना ने सोमवार को माहे श्रेणी के पहले पनडुब्बी रोधी उथले जल युद्ध (एएसडब्ल्यू-एसडब्ल्यूसी) जहाज आईएनएस माहे को शामिल किया, जो भारत की तटीय रक्षा और स्वदेशी जहाज निर्माण क्षमता में एक बड़ा मील का पत्थर है। यह समारोह मुंबई नौसेना डॉकयार्ड में हुआ।कमीशनिंग की अध्यक्षता करने वाले सेना प्रमुख जनरल उपेन्द्र द्विवेदी ने कहा, “माही के कमांडिंग ऑफिसर, अधिकारियों और जवानों को बहादुर सलाम। कोचीन शिपयार्ड द्वारा निर्मित आठ उथले पानी के पनडुब्बी रोधी युद्धक जहाजों में से पहले जहाज के कमीशनिंग को देखना बेहद गर्व का क्षण है।”

उन्होंने कहा, “यह स्वदेशी तकनीक के साथ जटिल युद्धक विमानों को डिजाइन, निर्माण और तैनात करने की हमारे देश की बढ़ती क्षमता का प्रतीक है।”23 अक्टूबर, 2025 को नौसेना को सौंपी गई आईएनएस माहे को उच्च गति वाले एएसडब्ल्यू मिशन, तटीय गश्त, पानी के नीचे निगरानी और उथले और प्रतिबंधित पानी में खदान बिछाने के लिए डिज़ाइन किया गया है जहां बड़े जहाज प्रभावी ढंग से काम नहीं कर सकते हैं। 78 मीटर की अपनी कॉम्पैक्ट संरचना और लगभग 1,100 टन के विस्थापन के साथ, यह फ्रंटलाइन तटीय रक्षा के लिए गति, चुपके और महान चपलता को जोड़ती है।

केंद्र में स्वदेशी तकनीक

जहाज के 80% से अधिक घटक भारतीय निर्मित हैं, जो नौसेना डिजाइनरों, कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड (सीएसएल) और घरेलू रक्षा निर्माताओं के बीच मजबूत सहयोग को दर्शाते हैं। प्रमुख स्वदेशी प्रणालियों में शामिल हैं:

भारत के तटीय इलाकों के लिए लड़ाकू शक्ति का निर्माण

आईएनएस माहे में उथले पानी के एएसडब्ल्यू संचालन के लिए डिज़ाइन की गई अगली पीढ़ी की पहचान और जुड़ाव प्रणालियाँ हैं। इसके सेंसर में एक स्वदेशी हेलमेट-माउंटेड मध्यम-आवृत्ति सोनार, एक मल्टी-फ़ंक्शन निगरानी रडार और इलेक्ट्रॉनिक समर्थन उपायों (ईएसएम) और ईडब्ल्यू का एक सूट शामिल है।जहाज के हथियार पैकेज में हल्के ध्वनिक-निर्देशित टॉरपीडो, बहुक्रियाशील एएसडब्ल्यू रॉकेट लांचर, आत्मरक्षा के लिए एक वैकल्पिक 30 मिमी रिमोट हथियार स्टेशन और तटीय खदान पैटर्न के लिए माइनलेइंग रेल शामिल हैं।यह 25 समुद्री मील की अधिकतम गति, परिभ्रमण गति पर 1,800 समुद्री मील की सीमा और 14 दिनों की स्वायत्तता प्रदान करता है। इसका उथला ड्राफ्ट, 3 मीटर से कम, तट के पास प्रभावी संचालन की अनुमति देता है।

‘माहे’ क्यों?

आईएनएस माहे का नाम मालाबार तट पर स्थित ऐतिहासिक तटीय शहर माहे के नाम पर रखा गया है। उनकी ढाल में उरुमी, एक लचीली कलारीपयट्टु तलवार है, जो चपलता, सटीकता और तरल घातकता का प्रतीक है।आईएनएस माहे सीएसएल द्वारा निर्मित इस श्रेणी के आठ जहाजों में से पहला है, शेष सात की डिलीवरी 2027 तक निर्धारित है। एक बार पूरी तरह से शामिल होने के बाद, माहे वर्ग नौसेना के पुराने अभय-श्रेणी के कार्वेट की जगह लेगा, तट के साथ पनडुब्बी रोधी युद्ध नेटवर्क को मजबूत करेगा और तटीय क्षेत्र में पानी के नीचे के खतरों की निगरानी में सुधार करेगा। इससे हिंद महासागर में संचालित होने वाली डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बियों की निगरानी में भी सुधार होगा।

तकनीकी अनुबंध: आईएनएस माहे (एएसडब्ल्यू-एसडब्ल्यूसी)

आईएनएस माहे कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड द्वारा बनाया गया है और यह 78 मीटर लंबा है, लगभग 1,100 टन वजन उठाता है, इसकी बीम 11 मीटर है और यह लगभग 60 लोगों के चालक दल को ले जाता है।यह दोहरे शाफ्ट डीजल प्रणोदन का उपयोग करता है जो 6 मेगावाट से अधिक बिजली उत्पन्न करता है, जिससे इसे 25 समुद्री मील की अधिकतम गति, 14 समुद्री मील पर 1,800 समुद्री मील की सीमा और 14 दिनों की स्वायत्तता मिलती है।इसके मिशन प्रोफाइल में तटीय प्रभुत्व एएसडब्ल्यू, तटीय रक्षा और निगरानी, ​​खदान युद्ध, कम तीव्रता वाले समुद्री संचालन (एलआईएमओ), और संपत्तियों, बंदरगाहों और अपतटीय चोक पॉइंट की सुरक्षा शामिल है।