बुधवार को प्रकाशित एक अमेरिकी वार्षिक रिपोर्ट के अनुसार, चीन ने अपने स्वयं के जे -35 के “पक्ष में” फ्रांसीसी राफेल की बिक्री में “बाधा” डालने के प्रयास में ऑपरेशन सिन्दूर के बाद “दुष्प्रचार अभियान” शुरू किया।वह यूएस-चीन आर्थिक और सुरक्षा समीक्षा आयोग, अमेरिकी कांग्रेस द्वारा बनाई गई एक सलाहकार संस्था ने बीजिंग पर “मलबे” की एआई-जनित छवियां बनाने का भी आरोप लगाया, जिनके बारे में दावा किया गया था कि उन्हें चीनी लड़ाकू जेट द्वारा नष्ट कर दिया गया था।
रिपोर्ट में कहा गया है, “मई 2025 में भारत-पाकिस्तान सीमा संकट के बाद, चीन ने अपने स्वयं के जे-35 के पक्ष में फ्रांसीसी राफेल जेट की बिक्री में बाधा डालने के लिए एक दुष्प्रचार अभियान शुरू किया, जिसमें चीन के हथियारों द्वारा नष्ट किए गए विमानों से कथित “मलबे” की कृत्रिम बुद्धिमत्ता छवियों को फैलाने के लिए फर्जी सोशल मीडिया खातों का उपयोग किया गया।”22 अप्रैल के पहलगाम हमले के तुरंत बाद, चीन ने घोषणा की कि वह पाकिस्तान को जे-35 विमान बेचेगा, जिससे इस कदम के समय पर सवाल उठ रहे हैं।
क्या कहती है अमेरिकी रिपोर्ट?
फ्रांसीसी खुफिया जानकारी का हवाला देते हुए, रिपोर्ट में कहा गया है कि चीन ने राफेल जेट के खिलाफ “दुष्प्रचार अभियान” चलाया और “हथियारों की बिक्री को बढ़ावा देने के लिए भारत-पाकिस्तान गतिरोध में अपने सिस्टम की सफलताओं की सराहना की।”रिपोर्ट में कहा गया है, “संघर्ष के बाद के हफ्तों में, चीनी दूतावासों ने भारत-पाकिस्तान गतिरोध में अपने सिस्टम की सफलताओं की प्रशंसा की, हथियारों की बिक्री को बढ़ावा देने की मांग की। भारत द्वारा इस्तेमाल किए गए फ्रांसीसी राफेल लड़ाकू विमानों को मार गिराने के लिए पाकिस्तान द्वारा चीनी हथियारों का इस्तेमाल भी चीनी दूतावास के रक्षा बिक्री प्रयासों के लिए एक विशेष विक्रय बिंदु बन गया, भले ही भारतीय सेना द्वारा उड़ाए गए केवल तीन विमानों को कथित तौर पर मार गिराया गया था और उनमें से सभी राफेल नहीं हो सकते थे,” रिपोर्ट में कहा गया है।उन्होंने कहा, “चीनी दूतावास के अधिकारियों ने इंडोनेशिया को राफेल जेट की खरीद रोकने के लिए मना लिया, जो पहले से ही प्रक्रिया में थी, जिससे अन्य क्षेत्रीय खिलाड़ियों से सैन्य खरीद में चीन की पहुंच बढ़ गई।”इस साल की शुरुआत में, पाकिस्तान को लगभग आधी कीमत पर 30 जे-35ए स्टील्थ लड़ाकू विमानों की बिक्री में तेजी लाने के बीजिंग के फैसले से आलोचना की लहर दौड़ गई थी। नियोजित निर्यात, चीन का पाँचवीं पीढ़ी का पहला विमान, को व्यापक रूप से वित्तीय रूप से अविवेकपूर्ण और रणनीतिक रूप से जोखिम भरा माना गया। डिलीवरी अगस्त 2025 में शुरू होने वाली थी, लेकिन कई चीनी उपयोगकर्ता निराश और भ्रमित थे, उन्होंने बताया कि जे-35ए, या एफसी-31, अभी भी परीक्षण में था और इसे चीन की अपनी वायु सेना के साथ सेवा में भी नहीं डाला गया था।