एचएएल और रूस के यूएसी ने भारत में एसजे-100 यात्री विमान का उत्पादन करने के लिए समझौते पर हस्ताक्षर किए

एचएएल और रूस के यूएसी ने भारत में एसजे-100 यात्री विमान का उत्पादन करने के लिए समझौते पर हस्ताक्षर किए

एचएएल और रूस के यूएसी ने भारत में एसजे-100 यात्री विमान का उत्पादन करने के लिए समझौते पर हस्ताक्षर किए

बेंगलुरु: रक्षा पीएसयू हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल) और रूस के यूनाइटेड एयरक्राफ्ट कॉरपोरेशन (यूएसी) ने भारत में एसजे-100 नागरिक कम्यूटर विमान के निर्माण के लिए एक समझौता ज्ञापन (एमओयू) पर हस्ताक्षर किए हैं। मंगलवार को मॉस्को में हस्ताक्षरित यह समझौता, 1988 में एवरो एचएस-748 परियोजना समाप्त होने के बाद पहली बार भारत द्वारा एक पूर्ण विमान का निर्माण करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।SJ-100 एक जुड़वां इंजन वाला नैरोबॉडी विमान है जो पहले से ही वाणिज्यिक सेवा में है, जिसकी दुनिया भर में 16 एयरलाइनों पर 200 से अधिक इकाइयाँ संचालित हो रही हैं। नए समझौते के तहत एचएएल के पास भारतीय ग्राहकों के लिए विमान बनाने का अधिकार होगा. एचएएल ने कहा, “एचएएल के प्रभात रंजन और पीजेएससी-यूएसी के ओलेग बोगोमोलोव ने एचएएल के सीएमडी डीके सुनील और यूएसी के डीजी वादिम बदेखा की मौजूदगी में एमओयू पर हस्ताक्षर किए। उम्मीद है कि यह मॉडल केंद्र की उड़ान योजना के तहत क्षेत्रीय हवाई कनेक्टिविटी को बढ़ावा देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा।”एचएएल ने इस सहयोग को दोनों कंपनियों के बीच “आपसी विश्वास” का उत्पाद बताया, जो नागरिक उड्डयन विनिर्माण में गहरे सहयोग का संकेत देता है।उद्योग के अनुमान से पता चलता है कि क्षेत्रीय मांग को पूरा करने के लिए भारत को अगले दशक में इस श्रेणी के 200 से अधिक विमानों की आवश्यकता होगी, साथ ही हिंद महासागर क्षेत्र में नजदीकी अंतरराष्ट्रीय गंतव्यों की सेवा के लिए 350 अन्य विमानों की आवश्यकता होगी।एचएएल ने कहा कि भारत में एसजे-100 का उत्पादन देश के विमानन उद्योग के लिए एक नए चरण का प्रतीक होगा, जो घरेलू विनिर्माण क्षमता को बढ़ाने के लिए केंद्र की आत्मनिर्भर भारत पहल के अनुरूप होगा। इस परियोजना से रोजगार पैदा होने और एयरोस्पेस उत्पादन में निजी क्षेत्र की भागीदारी मजबूत होने की भी उम्मीद है।यह कदम तब आया है जब भारत वाणिज्यिक और क्षेत्रीय उपयोग के लिए विमान बनाने के लिए रक्षा प्लेटफार्मों से आगे बढ़कर नागरिक उड्डयन विनिर्माण में अपनी उपस्थिति का विस्तार करना चाहता है।हालाँकि, एचएएल ने एमओयू को वास्तविक समझौते में बदलने की समयसीमा के बारे में विस्तार से नहीं बताया या इसकी कौन सी इकाई विमान के निर्माण के लिए जिम्मेदार होगी। पीएसयू पहले से ही लड़ाकू जेट निर्माण लक्ष्यों पर नजर गड़ाए हुए है जो उसकी वर्तमान उत्पादन क्षमता से परे हैं।



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