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ओंटारियो ने ट्रक ड्राइविंग लाइसेंस पर सख्त कदम उठाया, कनाडा में एक वर्ष का ड्राइविंग अनुभव अनिवार्य कर दिया

ओंटारियो ने ट्रक ड्राइविंग लाइसेंस पर सख्त कदम उठाया, कनाडा में एक वर्ष का ड्राइविंग अनुभव अनिवार्य कर दिया
ओंटारियो ने वाणिज्यिक लाइसेंस प्राप्त करने के लिए एक वर्ष की कनाडाई ड्राइविंग को अनिवार्य बना दिया है।

कनाडा के ओंटारियो प्रांत ने अमेरिका से सबक सीखा और प्रांत में वाणिज्यिक ड्राइवर का लाइसेंस प्राप्त करने के लिए सख्त आवश्यकताएं स्थापित कीं। ओंटारियो एमपीपी, सिख-कनाडाई राजनेता हरदीप ग्रेवाल ने उपायों की घोषणा की, जिसमें कनाडा में क्लास ए लाइसेंस प्राप्त करने के लिए एक वर्ष का कनाडाई ड्राइविंग अनुभव भी शामिल है। ग्रेवाल ने घोषणा की, “ये सामान्य ज्ञान के परिवर्तन हैं जो परिवारों की रक्षा करते हैं, ईमानदार ड्राइवरों का समर्थन करते हैं और ओन्टारियो की सड़कों को सभी के लिए सुरक्षित रखते हैं।” संयुक्त राज्य अमेरिका में सिख ड्राइवर जांच के दायरे में आ गए हैं क्योंकि दो पंजाबी ड्राइवर हत्यारे ट्रक चला रहे थे, एक फ्लोरिडा में और दूसरा कैलिफोर्निया में। दोनों ड्राइवर अवैध अप्रवासी पाए गए। हरजिंदर सिंह ने फ्लोरिडा में गलत यू-टर्न लिया, जिससे एक दुर्घटना हुई जिसमें तीन लोगों की मौत हो गई। जशनप्रीत सिंह ने कैलिफ़ोर्निया में एक बहु-वाहन दुर्घटना का कारण बना और माना जाता है कि वह नशे में गाड़ी चला रहा था।

ओंटारियो, कनाडा में ड्राइविंग लाइसेंस प्राप्त करने के लिए नई आवश्यकताएँ

  1. सभी आवेदकों के लिए वीज़ा और वर्क परमिट सत्यापन
  2. आगंतुक अब वाणिज्यिक ड्राइवर का लाइसेंस प्राप्त नहीं कर सकते
  3. गैर-पारस्परिक देशों से विदेशी लाइसेंस की स्वचालित मान्यता समाप्त करें
  4. क्लास ए लाइसेंस प्राप्त करने से पहले एक वर्ष का कनाडाई ड्राइविंग अनुभव आवश्यक है।

कनाडा में क्लास ए लाइसेंस क्या है?

कनाडा में, क्लास ए लाइसेंस (कभी-कभी क्लास ए लिखित ड्राइवर का लाइसेंस) एक वाणिज्यिक ड्राइवर का लाइसेंस होता है जो आपको बड़े संयोजन वाहनों, मुख्य रूप से ट्रैक्टर-ट्रेलरों को संचालित करने की अनुमति देता है। फुल क्लास ए आपको किसी भी ट्रैक्टर संयोजन को चलाने की अनुमति देता है, जबकि प्रतिबंधित क्लास ए आपको छोटे ट्रैक्टर चलाने की अनुमति देता है, लेकिन पूर्ण एयर ब्रेक वाले वाहनों या पूर्ण एयर ब्रेक सिस्टम वाले ट्रेलरों को नहीं।कई सोशल मीडिया उपयोगकर्ता आश्चर्यचकित थे कि ये नियंत्रण पहले से मौजूद नहीं थे। उन्होंने मौजूदा वाणिज्यिक ड्राइवरों के बारे में भी पूछा जिनके पास पहले से ही लाइसेंस है। नए उपाय ‘फाइट डिलेज़ एंड फास्टर बिल्ड एक्ट 2025’ का हिस्सा हैं। सड़क सुरक्षा कानून का हिस्सा है, आवास निर्माण के अलावा, मकान मालिक और किरायेदार बोर्ड में देरी के खिलाफ लड़ाई।



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