NUEVA DELHI: ऑटोमोबाइल डीलर अपनी पृष्ठभूमि में GST के मुआवजे की वापसी के प्रभाव को ट्रिगर करने के लिए विकल्पों की तलाश कर रहे हैं, और उनमें से कुछ को स्थानांतरित करने के लिए एक कानूनी चुनौती पर विचार करते हैं।जीएसटी का पुनर्गठन करते हुए, जीएसटी काउंसिल ने दर को 28% से 40% तक बढ़ाने का फैसला किया, लेकिन कारों में समाप्ति को वापस ले लिया, जो 1% और 12-15% के बीच थी। यद्यपि इस उपाय ने अधिकांश कारों के खरीदारों को राहत प्रदान की है, डीलरों को 12%कर को अलग करना पड़ा है, लेकिन यह एक इन्वेंट्री में उनके द्वारा भुगतान किए गए समाप्ति के खिलाफ बंद नहीं कर सकता है जो उनके साथ झूठ बोल रहा था।डीलरों ने सरकार से अपनी चिंता को दूर करने के लिए कहा था और निर्माताओं के साथ बातचीत में थे, जो बताता है कि लोड साझा किया जाएगा। उद्योग के एक स्रोत ने कहा, “एक लंबित सामूहिक ऋण है, जो कार डीलर का उपयोग नहीं कर सकते हैं और उन्हें रद्द करना होगा।” वितरकों का मानना है कि मार्च 2026 तक समाप्ति के बाद से निर्णय अचानक था। लेकिन जीएसटी परिषद, जिसमें केंद्र और राज्यों के प्रतिनिधि हैं, ने नए शासन में जाने के लिए चुना, उन्हें एक गंभीर वित्तीय झटका के साथ पर्याप्त सूचना दिए बिना।रियायती लॉबी के शुरुआती अनुमानों ने इस झटका को 2.5 बिलियन रुपये से जोड़ा था, लेकिन प्रभाव कम है। ऑटोमोबाइल डीलरों का दावा है कि कुछ लाख इकाइयों की बिक्री में नहीं बेची गई इन्वेंट्री में बैठे हुए, मोटर वाहन उद्योग के साथ शिकायत करते हुए कि प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने दीवाली से पहले जीएसटी की कमी के साथ आगे बढ़ने के लिए केंद्र के इरादे की घोषणा की।मुआवजे की समाप्ति को लक्जरी और पाप उत्पादों द्वारा बंद कर दिया गया है, सोमवार से शुरू होकर, तंबाकू और तंबाकू उत्पादों को छोड़कर, क्योंकि केवल उन वस्तुओं में, जिनमें वे मार्च तक जारी रहेंगे, जो कि कोविड -19 के दौरान मुआवजे का इलाज करने के लिए जारी किए गए बांडों के हितों और बांडों के निदेशक का भुगतान करने में मदद करते हैं।