यूटा की एक महिला ने डेल्टा एयर लाइनों पर मुकदमा दायर किया है, 2024 में एक उड़ान में एक केबिन की दबाव की समस्या के कारण एक स्थायी श्रवण नुकसान का दावा करते हुए। 43 वर्षीय जैकी प्यूसर को कम से कम 10 अन्य यात्रियों के साथ अस्पताल में भर्ती कराया गया था।उस समय घटना की सूचना दी गई थी, और डेल्टा एयर लाइन्स ने इस घटना के तुरंत बाद एक बयान में स्वीकार किया था कि बोइंग 737-900 को दबाव समस्याओं का सामना करना पड़ा था। रडार 24 फ्लाइट ट्रैकिंग वेबसाइट द्वारा प्रदान किए गए डेटा से पता चलता है कि कैसे पायलट जल्दी से साल्ट लेक सिटी में लौट आए, जहां विमान टेकऑफ़ के केवल 16 मिनट बाद ही सुरक्षित रूप से उतरा। विमान में 140 यात्री थे, जिनमें बच्चे शामिल थे, जिन्हें विमान की दबाव विफलता के कारण स्पष्ट दर्द के साथ छोड़ दिया गया था।“मेरे कान हर समय दिखाई दे रहे थे, और मेरे पीछे कुछ बच्चे दर्द में चिल्लाए। कुछ मिनटों के बाद, हम एक दरवाजे पर लौट आए, जहां पैरामेडिक्स बोर्ड पर ऊपर गए, जहां उन्होंने कई लोगों के साथ अपने कान में स्पष्ट दर्द के साथ व्यवहार किया।”एक अन्य यात्री ने बताया कि विमान में उनके सह -कार्यकर्ता के पास रक्त था जो उसके कान से निकला था, जिसे बाद में एक टूटे हुए झुमके के रूप में निदान किया गया था। डेल्टा के खिलाफ अपनी शिकायत में, जेसी का कहना है कि वह दबाव की खराबी के लिए “गंभीर रूप से घायल” था और उसे स्थायी श्रवण नुकसान का सामना करना पड़ा है। शिकायत में आरोप लगाया गया है कि समस्या डेल्टा के विमान को ठीक से बनाए रखने के कारण थी।
एक उड़ान पर दबाव की खराबी क्या है?
एक उड़ान पर एक दबाव खराबी का मतलब है कि विमान केबिन दबाव नियंत्रण प्रणाली ठीक से काम नहीं करती है, इसलिए केबिन के अंदर का दबाव सुरक्षित और आरामदायक स्तर पर बनाए नहीं रखा जाता है। जब ऐसी स्थिति उत्पन्न होती है, तो ऑक्सीजन मास्क को स्वचालित रूप से गिरने के लिए डिज़ाइन किया जाता है, जब एक विमान एक बड़ी ऊंचाई वाले विघटन का सामना करता है, जब केबिन के अंदर की हवा इतनी पतली होगी कि यह हाइपोक्सिया को जन्म देगा। लेकिन इस मामले में, डेल्टा विमान कभी भी एक ऊंचाई तक नहीं पहुंचा, जिसने स्वचालित रूप से केबिन में ऑक्सीजन मास्क की तैनाती को ट्रिगर किया।
