NUEVA DELHI: सुप्रीम कोर्ट ने तर्क दिया है कि मोटर वाहन कर, जो सार्वजनिक स्थानों और बुनियादी ढांचे के उपयोग के लिए लगाया जाता है, यदि कोई वाहन उसी का उपयोग नहीं करता है, तो इसे लागू नहीं किया जा सकता है।“मोटर वाहन कर एक प्रतिपूरक प्रकृति का है। इसका अंतिम उपयोग के साथ एक सीधा लिंक है। मोटर वाहन कर का औचित्य यह है कि एक व्यक्ति जो सार्वजनिक बुनियादी ढांचे का उपयोग करता है, जैसे सड़क, सड़क, आदि। आपको इस तरह के उपयोग के लिए भुगतान करना होगा। विधायिका ने सचेत रूप से धारा 3 में अभिव्यक्ति के “सार्वजनिक स्थान” का उपयोग किया है। यदि एक मोटर चालित वाहन का उपयोग “सार्वजनिक स्थान” में नहीं किया जाता है या “सार्वजनिक स्थान” में उपयोग के लिए बनाए नहीं रखा गया है, तो प्रश्न में व्यक्ति को सार्वजनिक बुनियादी ढांचे से लाभ नहीं होता है; इसलिए, इस अवधि के लिए मोटर वाहन कर के साथ इसे लोड नहीं किया जाना चाहिए, “एक बैंक ऑफ जज मिश्रा और उज्जल बायन ने कहा। आंध्र प्रदेश के मोटर चालित वाहनों के कर कानून की व्याख्या करते समय बैंक ने आदेश को मंजूरी दे दी, जिसकी धारा 3 का कहना है कि सरकार समय -समय पर, सीधे तौर पर राज्य में एक सार्वजनिक स्थान पर उपयोग के लिए उपयोग किए जाने वाले प्रत्येक मोटर चालित वाहन के लिए एक कर लागू कर सकती है।इसलिए, इसने एक कंपनी की याचिका की अनुमति दी, जिसने घोषणा की थी कि यह करों का भुगतान करने के अधीन नहीं था, क्योंकि इसके वाहनों का उपयोग राष्ट्र डिस्कैच यार्ड सुविधाओं में किया गया था, जो कि राष्त्रिया इस्पत निगाम लिमिटेड (रिनल) के विशाखापत्तनम स्टील प्लांट से संबंधित हैं और वे सार्वजनिक सड़कों पर नहीं थे। राज्य ने इस पद को लिया था कि सार्वजनिक सड़कों का वास्तविक उपयोग या गैर -उपयोग कर दायित्व से बचने का एक कारण नहीं हो सकता है। बैंक ने कहा कि धारा 3 के तहत कर योग्य घटना तब उत्पन्न होती है जब किसी वाहन का उपयोग किया जाता है या राज्य में किसी सार्वजनिक स्थान पर उपयोग के लिए बनाए रखा जाता है।“इसलिए, कर उपयोगकर्ता पर या मोटर वाहनों का उपयोग करने के इरादे से” सार्वजनिक स्थान पर है। “इसलिए, यदि कोई वाहन वास्तव में” सार्वजनिक स्थान “में उपयोग किया जाता है या इस तरह से बनाए रखा जाता है कि इसे” सार्वजनिक स्थान “में इस्तेमाल किया जाना चाहिए, तो राजकोषीय जिम्मेदारी … कानून की आवश्यकता यह है कि मोटर वाहन का उपयोग “सार्वजनिक स्थान” में उपयोग के लिए किया जाना चाहिए या बनाए रखा जाना चाहिए। जब यह सच होता है कि अपीलकर्ता के मोटर वाहनों को RINL सुविधाओं के भीतर उपयोग के लिए सीमित किया गया था, जो एक बंद क्षेत्र है, तो “सार्वजनिक स्थान” में उपयोग किए जाने वाले वाहनों का उपयोग या बनाए रखा जाता है, “उन्होंने कहा।अदालत ने कहा कि प्रश्न में मोटर वाहनों का उपयोग किया गया था या केवल रिनल की प्रतिबंधित सुविधाओं के भीतर उपयोग के लिए संग्रहीत किया गया था, जो एक सार्वजनिक स्थान नहीं था। “इसलिए, इन वाहनों पर उस अवधि से कर नहीं लगाया जा सकता है जिसमें कहा गया था कि वाहनों का उपयोग किया गया था या रिनल के प्रतिबंधित परिसर के भीतर उपयोग के लिए संग्रहीत किया गया था। प्रतिवादी का तर्क कि अपीलकर्ता ने नियम 12 ए के मामले में मोटर वाहनों के गैर -उपयोग को भयभीत नहीं किया था, जो हमने चर्चा की है, उस पर बहुत अनुनय नहीं किया गया है जो हमने चर्चा की है। इसलिए, यहां तक कि नियम 12 के संदर्भ में किसी भी डराने की अनुपस्थिति में, अपीलकर्ता के मोटर वाहनों को उस अवधि के लिए मोटर चालित वाहन कर के लिए प्रस्तुत नहीं किया जा सकता है जिसका उपयोग किया गया था या रिनल के प्रतिबंधित परिसर के भीतर सीमित था। “
