वॉरेन बफेट द्वारा बर्कशायर हैथवे ने दूसरी तिमाही में 59% की गिरावट की सूचना 12.37 बिलियन डॉलर की थी, जो क्राफ्ट हेंज में अपने निवेश में 3.76 बिलियन डॉलर के दौर तक पहुंच गई, जब खाद्य कंपनी ने 2015 के अपने संलयन से छुटकारा पाने के लिए पुनर्विचार किया।कंपनी ने जून की तिमाही में $ 8,601 प्रति वर्ग ए शेयर जीता, जो पिछले वर्ष की समान अवधि में $ 21,122 प्रति शेयर, या $ 30.25 बिलियन से नीचे था। एपी ने बताया कि तीव्र गिरावट काफी हद तक अपने शेयरों के विशाल पोर्टफोलियो से बने मुनाफे से कम हो गई थी, जिसे बफेट ने अक्सर कहा है कि इसका उपयोग प्रदर्शन का मूल्यांकन करने के लिए नहीं किया जाना चाहिए, एपी ने बताया।बर्कशायर के परिचालन लाभ, एक मीट्रिक बफेटा ने शेयरधारकों से ध्यान केंद्रित करने का आग्रह किया, एक साल पहले 11.60 बिलियन डॉलर के 11,16 बिलियन डॉलर तक गिर गया। यह आंकड़ा निवेश और डेरिवेटिव के मुनाफे या नुकसान को बाहर करता है और बर्कशायर, बीएनएसएफ रेलरोड, सार्वजनिक सेवाओं और दर्जनों अन्य कंपनियों में प्रदर्शन को दर्शाता है।क्राफ्ट हेंज के उल्टे और राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के खिलाफ हवाओं के खिलाफ हवाओं के बावजूद, बर्कशायर के अधिकांश मुख्य व्यवसायों ने प्रतिरोध दिखाया। कंपनी वॉल स्ट्रीट ऑपरेशनल प्रॉफिट्स अपेक्षाओं को भी पार कर गई: फैक्टसेट द्वारा सर्वेक्षण किए गए चार विश्लेषकों ने $ 7,508.10 प्रति क्लास एक्शन एक्शन एक्शन की भविष्यवाणी की थीबर्कशायर के पास क्राफ्ट हेंज का 27% से अधिक है और 2015 के समझौते में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई थी जिसने दो प्रतिष्ठित खाद्य ब्रांडों को जोड़ा। लेकिन तब से कंपनी ने उपभोक्ताओं के बदलते स्वाद और स्वस्थ विकल्पों और निजी लेबल की बढ़ती प्रतिस्पर्धा के बीच में लड़ाई लड़ी है। बुफे ने खुद माना है कि उन्होंने इस क्षेत्र के प्रक्षेपवक्र को खराब तरीके से आंका था और निवेश के लिए अत्यधिक भुगतान किया गया था।इस साल की शुरुआत में, बर्कशायर बोर्ड के प्रतिनिधियों ने क्राफ्ट हेंज को छोड़ दिया, इससे पहले कि कंपनी ने कहा कि यह रणनीतिक विकल्पों की खोज कर रहा था, जिसमें संभावित रूप से अपने कुछ ब्रांडों को मोड़ना भी शामिल था। रणनीतिक पुनर्विचार तब होता है जब क्राफ्ट हेंज प्रसंस्कृत खाद्य पदार्थों के परिवर्तन और खुदरा गतिशीलता को बदलने से गर्मी को महसूस करता है।इस बीच, बर्कशायर की कैश बैटरी 344.1 बिलियन डॉलर तक बड़े पैमाने पर है, हालांकि यह मार्च के अंत में रिपोर्ट की गई $ 347.7 बिलियन से थोड़ा गिर गया। मई में वार्षिक बर्कशायर की बैठक में, बफेट ने कहा कि मूल्यांकन अभी भी बहुत अधिक हैं, जो उनके मानकों को पूरा करने वाले समझौतों को खोजने के लिए बहुत अधिक हैं।बफेट ने यह भी पुष्टि की कि वह वर्ष के अंत में सीईओ के रूप में इस्तीफा दे देंगे, जबकि उपराष्ट्रपति ग्रेग एबेल को बागडोर देते हैं, जबकि वह राष्ट्रपति थे। बर्कशायर के फैसले से शेयरधारकों को भी निराशा हुई कि तिमाही के दौरान किसी भी कार्रवाई को पुनर्खरीद न करें, हालांकि बफे की सेवानिवृत्ति की घोषणा के बाद कार्रवाई 12% से अधिक हो गई।निवेशकों की रुचि का एक और महत्वपूर्ण क्षेत्र बर्कशायर बीएनएसएफ रेलवे यूनिट है, विशेष रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका में पहला तट -टो -कास्ट रेलमार्ग बनाने के लिए नॉरफ़ॉक दक्षिणी द्वारा यूनियन पैसिफिक द्वारा प्रस्तावित अधिग्रहण के बाद। इससे अटकलें लगीं कि BNSF को प्रतिस्पर्धी बने रहने के लिए CSX के साथ विलय करने की आवश्यकता हो सकती है।हालांकि, CFRA विश्लेषक, कैथी सेफ़र्ट ने कहा कि बफेट ने बाजार द्वारा संचालित लोगों के बजाय मूल्य के आधार पर समझौतों की तलाश करना पसंद किया। उन्होंने कहा, “वह ऐसा करना चाहता है क्योंकि उसे एक अंडरवैल्यूड फ्रैंचाइज़ी मिली थी, इसलिए नहीं कि बाजार कहता है कि उसे एक समझौता करना चाहिए,” उन्होंने कहा।फिर भी, BNSF स्वतंत्र रूप से अच्छी तरह से काम करना जारी रखता है, परिचालन लाभ में 19% की वृद्धि को $ 1.47 बिलियन तक प्रकाशित करता है, लागत नियंत्रण के लिए धन्यवाद और शिपिंग वॉल्यूम में 1% की मामूली वृद्धि।